loading...

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین

لوازم یدکی اتوبوس کامیون کشنده کامیونت تریلر| قطعات اتوبوس کامیون کمپرسی تریلی

بازدید : 871
چهارشنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 10:23
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین

لوازم یدکی VolVo ولوودر همدان| قطعات ولوو در همدان| بورس لوازم یدکی ولوو در همدان

پخش عمده قطعات وولو در همدان

استان همدان از شمال به زنجان، از جنوب به لرستان، از شرق به استان مرکزی و از غرب به کرمانشاه و بخشی از استان کردستان محدود می‌شود. همدان منطقه‌ای کوهستانی است و کوه الوند با 3 هزار 574 متر ارتفاع از مهمترین ارتفاعات این منطقه به حساب می‌آید.

معرفی استان همدان در یک نگاه

استان همدان از نعمت رودخانه و چشمه سارهای فراوان بهره مند می‌باشد که مهمترین آنها رودخانه گاماسیاب نام دارد که یکی از بلندترین رودخانه‌های کشور محسوب می‌گردد که از دره‌های جنوبی کوه الوند و سراب گاماسیاب سرچشمه گرفته و تا باتلاقهای هورالعظیم در استان خوزستان پیش می‌رود

استان همدان دارای زمستان‌های سرد و پر برف و تابستان‌های معتدل می‌باشد.

و شهرهای بزرگ آن عبارتند از: همدان، ملایر، نهاوند، تویسرکان، کبودرآهنگ، اسدآباد، بهار، سامن، سرکان، قروه در جزین، لالجین و مریانج. شهر پر جاذبه و دیدنی، تاریخی و توریستی همدان قدمتی بیش از 3 هزار سال دارد و هرودت مورخ معروف یونانی مبنای این شهر را به دیااکو، نخستین شهریار ماد نسبت می‌دهد.

در آن زمان همدان را به نام هگمتانه(محل اجتماع) و سپس اکباتان می‌نامیدند. در سال 550 ق. م این شهر به دست کوروش، پادشاه هخامنشی به تصرف در آمد و در دوران هخامنشی، اسکندر، اشکانیان و ساسانیان از شهر همدان به عنوان پایتخت تابستانی استفاده می‌کردند.

در دهه دوم هجرت و پس از فتح نهاوند، مردم استان به دین مبین اسلام تشرف پیدا کردند.

همدان از نظر محصولات کشاورزی به ویژه گندم ,چغندرقند، سیب زمینی، سیر وهمچنین میوه‌هایی که در باغهای دامنه الوند تولید می‌شود و همچنین از نظر دامپروری شهرت داشته و از نظر صنایع دستی به ویژه از نظر صنایع چرمسازی، قالیبافی و گلیم بافی و به ویژه با توجه به وجود شهر لالجین به عنوان قطب سفالسازی و سرامیک کشور محسوب می‌شود.

معرفی استان همدان در یک نگاه

در حال حاضر استان همدان به دلیل داشتن مراکز تاریخی و دیدنی به عنوان پنجمین شهر فرهنگی و توریستی کشور شناخته شده و از نظر علمی‌نیز با وجود مراکز دانشگاهی بوعلی سینا، آزاد اسلامی، پیام نور و پزشکی و غیره به عنوان یکی از قطب‌های دانشگاهی کشور شناخته شده است.

از جمله اماکن تاریخی مهم کتیبه‌های گنجنامه، تپه‌های تاریخی هگمتانه و مصلی، آرامگاه‌های ابن سینا و باباطاهر، گنبد علویان، برج قربان، مجسمه شیر سنگی، آرامگاه استرومردخای و غیره می‌توان نام برد. از مناظر بدیع و طبیعی و دیدنی نیز می‌توان از غار زیبای علیصدر، آبشار گنجنامه، باغهای مصفای دامنه الوند به ویژه دره عباس آباد و دره مراد بیگ,تپه عباس آباد، سد اکباتان و پارک مردم می‌توان سخن به میان آوررد.

معرفی استان همدان در یک نگاه


از آنجا که همدان شهر علم و ایمان بوده و به عنوان دارالمومنین شهرت دارد دارای مشاهیر و علمای بزرگی است که از جمله می‌توان از آیت الله شوندی، معصومی‌همدانی، بهاری، نجفی، تالهی و خوانساری عندلیب زاده و از جمله علمایی که در قید حیات هستند از حضرت آیت الله نوری همدانی، صابری همدانی و موسوی همدانی نام برد، دانشمندانی همچون ابن سینا، شاعرانی همچون باباطاهر، محتشم کاشانی، شیخ فخرالدین عراقی، میرزاده عشقی، عارف قزوینی، مفتون همدانی، غبار و غمام همدانی و مشاهیری همچون عین القضات همدانی در این شهر رشد و نمو کرده‌اند عالمان شهیدی همچون شهید محراب حضرت آیت الله مدنی مدتی طولانی از زندگانی خود را در این شهر سکونت داشته و یا همچون شهید مفتح و شهید قدوسی در این استان تولد یافته و رشد و نمو یافته‌اند.

معرفی استان همدان در یک نگاه


از زیارتگاه‌های فراوان آن می‌توان از امامزاده عبدالله، امامزاده کوه، امامزاده یحیی و امامزاده حسین را نام برد.

از ویژگی‌های این شهر زیبا نقشه شهر می‌باشد که توسط مهندسان آلمانی طراحی شده و به نقشه شعاعی معروف است که شش خیابان اصلی بطور موازی به میدان اصلی شهر وصل شده و بلوارها بصورت رینگ‌های اول و دوم آنها را منقطع کرده که در نوع خودکم نظیر است و در ابتدای هر خیابان اصلی دو گنبد نقره‌ای رنگ به تعداد 12 گنبد بنام هر امام معصوم(ع) تعبیه شده است که نشانگر مذهبی بودن و شیعی بودن این شهر از دیرباز می‌باشد.

حیات وحش و شکارگاه‌ها

سراسر استان همدان به دلیل مرتفع و کوهستانی بودن از زیستگاههای انواع حیات وحش بزرگ و کوچک محسوب می‌شود که وحوشی از قبیل : کل، بز، قوچ، میش، روباه، راسو، خرسِ قهوه ای، کبکِ معمولی و انواع دیگر پرندگان را در خود جای داده است. زیستگاه‌های حیات وحش استان چه در ارتفاعات و چه در جلگه و حواشی تالاب جزو مناطق حفاظت شده اند و شکار در آنها کلا ممنوع است.

شهر همدان

بنای شهر همدان را به دیا آکو پادشاه ماد‌ها که در حدود 700 سال قبل از میلاد مسیح زندگی می‌کرده نسبت می‌دهند.

هرودت در کتابی گفته است که پادشاه ماد این محل را که اکباتان و هگمتانه نامیده می‌شد به پایتختی برگزید.

معرفی استان همدان در یک نگاه

گویا در کتیبه تیکلات پالاسر اول(پادشاه آشور) که مربوط به یازده قرن قبل از میلاد است نام آنادانا یا همدانا نوشته شده است. کلمه هگمتانه که یک کلمه ایرانی است به معنی محل اجتماع و کلمه عیلامی‌هل مته نه به معنی سرزمین مادها است.

شهر همدان در زمان فرمانروایی بخت النصر (بنوکد نصَّر) ویران شد و بعدها در زمان داریوش بزرگ و بدستور وی مرمت گردید. در زمان اشکانیان، که تیسفون پایتخت کشور ایران بود همدان اقامتگاه تابستانی شاهان اشکانی گردید و بعد از آنها ساسانیان نیز قصر‌های تابستانی خود را در این منطقه بنا نهادند خرابه‌های باروی قلعه اشکانی بر فراز تپه مصلی و مجسمه شیر سنگی متعلق به یکی از دروازه‌های همدان از آثار دوره ساسانیان است.

در سال 23 هجری قمری که جنگ نهاوند روی داد همدان به تصرف اعراب درآمد و از آن زمان به بعد گاهی کانون آبادی و ثروت و گاهی هم درگیر غارت و چپاول و فقر و تنگدستی بوده است. همدان در زمان 319 هجری قمری و در دوران حکومت دیلمیان لطمات فراوانی دید.

در قرن ششم هجری سلجوقیان مرکز خود را از بغداد به این شهر منتقل کردند و مدت پنجاه سال این شهر پایتخت سلجوقیان بود. و در این زمان در حمله وحشیانه مغول‌ها این شهر به ویرانه‌‌‌ای مبدل شد.

بایدوخان مغول پس از تاج گذاری در این شهر آن را باز پیرایی و باز سازی نمود. اما این شهر همواره مورد تاخت و تاز و هجوم امرا و سلاطین بود و این بار نوبت سلسله تیموریان بود که این شهر را ویران نمایند. در زمان سلسله صفویه این شهر از نعمت آبادانی بهره مند شد.

پس از انقراض سلسله صفویه این شهر به تصرف احمد شاه عثمانی در آمد که پس از شش سال توسط نادر شاه افشار باز پس گرفته شد. البته این شهر بعد از این هم بارها مورد تاخت و تاز و تسلط اقوام مختلف قرار گرفته تا اینکه در تاریخ 1145 هجری قمری کاملا به ایران الحاق گردید.

شهر همدان به علت قرار گرفتن در مسیر راه‌های اصلی منطقه غرب ایران درقرن‌های اخیر همواره از نظر بازرگانی مورد توجه بوده است. همچنین این شهر در مسیر جاده ابریشم قرارداشته است.

مراکز دیدنی

کاخ هگمتانه، آرامگاه‌بوعلی، آرامگاه‌باباطاهر، آرامگاه استر، گنبدعلویان، قبراسکندر، آرامگاه عارف، عین‌القضات‌، برخ قربان، خانه شهبازیان، شیر سنگی، عمارت باغ نظر، سرای قلمدانی، تلسکوپ همدان، میدان امام، قلعه دختر، تپه هگمتانه، تپه پیسا، تپه مصلی، تپه حاج عنایت، حمام امیرافخم، پل شکسته، کاروانسرای گلشن، پل جهان آباد، کتیبه گنج نامه، مقبره استرومردخای، کلیسای پروتستان

معرفی استان همدان در یک نگاه

جاذبه‌های طبیعی

پیست اسکی، آبشارگنجنامه، رودخانه قره چای، غار هیزج، غار بگلیجه، غار قلعه جوق، غارآق قایا، غار قوری قلعه، دره زینا، دوزخ دره، دریاچه پشت سداکباتان، مسجدجامع همدان، مسجد علویان، مسجد شورین، مسجد هگمتانه، امامزاده خضر، امامزاده هود، امامزاده محسن، امامزاده حسین، امامزاده علی، امامزاده عبدالله، امامزاده یحیی، امامزاده محمد، امامزاده ضیاءآباد، مقبره استرومردخای، کلیسای پروتستان، کلیسای رافائیل

اسد آباد

اسدآباد از دوران و روزگاران بسیار قدیم آباد بوده و احتمالا همان آدراپانا است که ایسیدوروس خاراکسی جغرافی‌دان یونانی که در حدود سده اول پیش از میلاد می‌زیسته از آن نام برده است.

در فاصله سد فرنگی اسدآباد بنای عظیمی‌از دوره ساسانیان بوده است که اعراب آن را مطبخ کسری می‌خواندند. به گمان عده‌‌‌ای زادگاه سیدجمال‌الدین ‌اسدآبادی این شهر می‌باشد.

این شهر در فاصله 305 کیلومتری جنوب غربی تهران و 36 کیلومتری غرب همدان و به ارتفاع 1595 متر از سطح دریا می‌باشد و بر سر راه همدان به کرمانشاه در پای جنوبی گردنه اسدآباد قرار گرفته است. شهرستان اسد آباد در گستره‌‌‌ای به مساحت 1195 کیلومتر مربع، 1/6 درصد از وسعت استان را تشکیل می‌دهد.

این شهرستان بر اساس تقسیمات کشوری سال 1377 دارای یک نقطه شهری و یک بخش و شش دهستان به نام‌های چهار دولی، سید جمال‌الدین، دربندرود، پیرسلیمان، جلگه و . می‌باشد.

شهرستان اسدآباد از شمال به شهرستان قروه در استان کرمانشاه از شمال خاوری و خاور به شهرستان بهار از جنوب خاوری به شهر تویسرکان، از جنوب به شهرستان نهاوند، و از غرب به شهرستان‌های کرمانشاه و سنقر محدود است.

پیرامون شهرستان اسدآباد را کوههای نسبتاٌ مرتفعی فرا گرفته که بلندترین آنها کوهستان الوند غربی به ارتفاع 2939 متر و کوه المو قولاخ به ارتفاع 2946 متر است ناحیه مرکزی شهرستان مزبور را دشت همواری فرا گرفته که بوسیله رودخانه قره چای زه کشی می‌گردد.

از نظر اقلیمی‌دارای آب و هوای نیمه سرد بوده میانگین بارندگی در طی دوره پنج ساله معادل 5/403 میلیمتر می‌باشد. متوسط درجه حرارت سالانه طی همین دوره 8/10 درجه سانتیگراد بوده است.

بر اساس آخرین نتایج سر شماری جمعیت این شهرستان 110077 نفر بوده است که 6/6 درصد جمعیت استان را تشکیل داده است.

مراکز دیدنی

آب انبارشاه عباس، یادبود سید جمال، حمام گلستان، کتیبه آقاجان بلاغی، سنگ ‌نوشته ‌مسجد جامع، تالاب پیرسلیمان، مسجدسلطانی.

معرفی استان همدان در یک نگاه

بهار

شهرستان بهار در شمال غرب همدان واقع شده و از شمال به شهرستان کبودر آهنگ از شرق به همدان. از جنوب به شهرستانهای همدان و تویسرکان و از غرب به اسد آباد و قروه کردستان محدود می‌گردد.

شهرستان بهار با مساحت1329 کیلو متر مربع شامل سه شهر بهار. لالجین و صالح آباد به مرکزیت شهرستان بهار.

72 آبادی و 5 دهستان و دو بخش مرکزی و لالجین است و بر اساس سرشماری سال 1375 دارای 127635 نفر جمعیت بوده است(38 درصد درشهرو62 درصد در روستا) بخش کشاورزی به دلیل منابع عظیم آ ب زیر زمینی حاصلخیزی خاک و هموار بودن زمین این دشت نقش عمده‌‌‌ای دارد.

اشتغال در صنایع دستی در شهر لالجین چشمگیر است. زبان عموم مردم فارسی و ترکی است و عده قلیلی نیز به لری و کردی تکلم می‌کنند.

دین اسلام و مذهب شیعه است. مراتع بین دره‌‌‌ای جنوب این شهرستان از دیر باز سبب جذب بخشی از دامداران و عشایر کوچ رو از استان‌های لرستان و کرمانشاهان بوده است.

بررسی‌های باستان شناسی استقرار اقوامی‌را از هزاره چهارم قبل از میلاد در دوران پیش از تاریخ و دوران تاریخی بویژه مادها در محوطه‌های باستانی این سرزمین را نشان داده است.

در متون تاریخی دوران اسلامی‌سخن از مرکزیت بهاربه میان آمده است.

در متون اوایل قرن پنجم و ششم هجری شهر بهار با نامهای. چمن. قلعه بهار. مرغزار قراتکین یاد شده است.

از دوره صفویه شاهد حضور طایفه قراگوزلوها در منطقه هستیم که اراضی بهار را بین خود به صورت اربابی تقسیم کرده بودند. یکی از مراکز دیدنی این شهر لالجین می‌باشد.

تویسرکان

شهر قدیمی‌رود آور دارای سه قصبه توی وسرکان و شکان بود. این شهر پس از حمله مغول اهمیت خود را از دست داد و مردم آن به قصبه توی روی آوردند و به تدریج آنجا را آباد کردند.

تویسرکان فعلی که از ترکیب دو کلمه توی وسرکان ساخته شده است همان قصبه توی قدیمی‌است.

قصبه شکان در اثر زلزله خراب شد ولی سرکان به فاصله 10 کیلومتری شمال عرب تویسرکان هنوز پا بر جاست و اکنون یکی از شهرهای تویسرکان است.

البته ماخذ معتبری که نشان دهد دقیقا" از چه تاریخی نام توی به تویسرکان تبدیل شده در دست نیست وعلت آنکه این تغییر نام را مقارن دوره صفویه می‌دانند آنست که کتبی در مورد این دوره موجود است که مولفین و مصنفین آنها شهرت تویسرکانی دارند.

دین و مذهب مردم آن.

اسلام و شیعه جعفری است و زبان آنان فارسی است ولی تعدادی از روستاهای مجاور به استان کرمانشاه و شهرستان نهاوند و ملایر، به کردی، لری و به طور محدود به ترکی نیز صحبت می‌کنند.

مراکز دیدنی

آرامگاه آرتیمانی، آرامگاه حبقوق، مدرسه‌شیخ‌علیخانی، خانه مسعودی، قلعه اشتران، پل فرسفج، کاروانسرای شاه عباس، دره گزند سرابی، دره سرکان، دره آرتیمان، درخت‌دوهزار ساله، مسجدشیخ علیخان زنگنه، مسجد جامع، بقعه زید ابن علی، بقعه حبقوق نبی

معرفی استان همدان در یک نگاه

رزن

شهرستان رزن در دشتی هموار با زمین‌های حاصلخیز و مناظر طبیعی در مسیر جاده اصلی همدان به تهران و در 81 کیلو متری شمال همدان قرار گرفته است. این شهرستان با مساحتی در حدود 2729 کیلو متر مربع از سه شهر رزن.

قروه درجزین و دمق و 3 بخش مرکزی، سردرود و قروه در جزین و نیز 7 دهستان و 130 روستای دارای سکنه تشکیل شده است که جمعا" دارای 123790 نفر جعمیت می‌‌باشند و اکثرا" به ترکی سخن می‌گویند ولی زبان فارسی نیز دربین آنها رایج است.

رزن در سال 1368 از بخش به شهر و از سال 1373 به شهرستان ارتقاء یافته و در آن فرمانداری مستقر شده است.

این شهرستان از ناحیه شمال و شمال غربی به استان قزوین. از جنوب به شهرستان همدان.

از مشرق به استان مرکزی و از مغرب به شهرستان کبودر آهنگ محدود می‌باشد. در شمال شرقی این شهرستان رشته کوه خرقان قرار گرفته که بلندترین نقطه آن در محدوده شهرستان رزن دارای ارتفاع 2630 متر از سطح دریاست.

مراکز دیدنی

امامزاده هود، رودخانه تلوار

معرفی استان همدان در یک نگاه


کبودرآهنگ

کبودرآهنگ شهرستانی است با وسعت تقریبی 3816 کیلو متر مربع واقع در 52 کیلومتری شمال غربی استان همدان با مختصات 48و 43و30 طول جغرافیایی قرار دارد و ارتفاع متوسط آن از سطح دریا 1675 متر می‌باشد.

شهرستان کبودر آهنگ از طرف شمال به شهرستان خدابنده(از استان زنجان) از مغرب با بیجار و قروه(از استان کردستان) از سمت مشرق با شهرستان رزن و از جنوب با شهرستان همدان همسایه می‌باشد.

این شهرستان به صورت دشت وسیعی است که بعد از همدان از نظر وسعت دومین شهرستان است و از 3 بخش به نامهای شیرین سو، مرکزی و گل تپه و نیز 11 دهستان تشکیل شده است.

کوه‌های بقاطی. قره داغ. قلی آباد ساری قیه و سوباشی از ارتفاعات عمده این شهرستان به حساب می‌آیند.

آب وهوای این شهرستان عموما" سرد وخشک است و نسبت به آب و هوای سایر شهرستانهای استان در تابستان گرمترین نقطه ودر زمستان سرد ترین منطقه استان را به خود اختصاص داده است.

مراکز دیدنی

کاروانسرای یارم قیه، پل کوریجان، غار علیصدر، غار سوباشی، غار سراب، محیط‌زیست کبودرآهنگ.

معرفی استان همدان در یک نگاه

جاذبه‌های طبیعی

امامزاده ازنا، امامزاده اظهربن علی

ملایر

تاریخ نویسان در رابطه با وجه تسمیه ملایر نظرهای مختلفی ارائه نموده‌اند. از جمله اینکه درزمان مادها با روشن نمودن آتش روی تپه‌ها وکوههای آن اخبار را به سایر مناطق می‌رساندند. از این رو آنجا مل آگر به معنی تپه آتش نامیده شد.

روایت دیگری میگویدکه در زمان حمله اعراب به ایران هنگام عبورازاین منطقه به آب دست نیافته بودند و به همین علت آنرا ماء لا یری یعنی آب دیده نمیشود نامیدند و به همین نام معروف گردیده است و ملایر کنونی صورتی از آن عبارت می‌باشد.

شهر ملایر از زمان‌های بسیار قدیم منطقه‌ای آباد و پر جمعیت بوده است. بنای شهر فعلی ملایر با حکومت فتحعلی شاه قاجار در سال 1188 هحری قمری هم عهد می‌باشد.

که توسط محمد میرزا دولتشاه احداث شد و نخست به نام بانی آن دولت آباد خوانده شد و در پس آن بدنبال منقرض شدن سلسله قاجاریه به نام ملایر تغییر پیدا کرد.

جاذبه‌های طبیعی

غار دره فراخ، غار سرد کوه، دره شهرستانه، محیط زیست ملایر، منطقه حفاظت شده لشگر در.

معرفی استان همدان در یک نگاه

نهاوند

طبق بررسی‌های انجام شده در تپه گیان واقع در 18کیلومتری جنوب غربی نهاوند و در حدود 37 سده قبل از میلاد مسیح قومی‌دراین منطقه زندگی می‌کردندکه تمدنی شبیه تمدن بین النهرین داشت و بعدها توسط اقوام دیگر از جمله اروپایی و آسیایی از بین رفت.

شهر نهاوند مقارن انقراض هخامنشیان درحمله اسکندر مورد تاخت وتاز قرار گرفت، ولی به کمک دژ و باروهای محکم در امان ماند. سلوکیان نیز به این شهر حمله کردند و پس از فتح آن مدتی در آنجا اقامت داشتند.

دردوره ساسانیان، یزد گرد سوم دژ محکمی‌در آن بنا کرد که تابستانها را در آن به سر می‌برد.

در حمله اعراب به ایران سپاهیان اسلام با مقاومت سپاهیان ایران در نهاوند روبرو شدند که درنهایت با توجه به ظلم و ستم شاهان و پذیرش اسلام از سوی ایرانیان سپاه ایران شکست خورد. بدین ترتیب، یافته‌های باستان شناختی و منابع مکتوب موجود تاریخی حاکی از کهن سالی این خطه از سرزمین ایران و جلوه‌‌‌ای ماندگار از تاریخ پر فراز و نشیب است.

مراکز دیدنی

مقبره باباپیر، مقبره در شیخ، معبد لا اودیسه، تپه گیان، تپه بابا قاسم، حمام حاج‌آقاتراب، مسجدجامع

معرفی استان همدان در یک نگاه

جاذبه‌های طبیعی

قله چهل نابالغان، گاماسیاب رود، سرآب‌فارسیان‌وگیان، دره زینا، دوزخ دره، محیط زیست نهاوند، منطقه شکار ممنوع ملوسان، تالاب کردخورد

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین

لوازم یدکی ولوو F12 FH Fh12420 FH12460 FH13440 Fh13480 FH500 FMa H16 M13 N10 N12 NH12 NL Volvo| قطعات Volvo ولوودر همدان

ولووشرکت صنایع سنگین سوئدی است، که سازندهٔ خودروهای سنگین و قطعات مربوط به آن می‌باشد. از جمله تولیدات این شرکت تریلی، کامیون، اتوبوس، تجهیزات ترابری و سازه‌ای، سامانه‌های پیش‌رانش دریایی و صنعتی، تجهیزات هوافضا و ارائه خدمات مالی است. شرکت وُلوُدر سال ۱۹۲۴ با مشارکت مدیر امور مالی کمپانی اس‌کااف؛ اسار گابریلسن و یکی از مهندسان ارشد این شرکت بنام؛ گوستاو لارسون، به‌عنوان زیرمجموعه‌ای از گروه اس‌کااف راه‌اندازی شد. شرکت ولوو در نهایت در سال ۱۹۲۷ به عنوان یک شرکت خودروسازی، در شهر گوتنبورگ آغاز به کار کرد. این شرکت در آغاز شاخه‌ای از شرکت بلبرینگ‌سازی اس‌کااف به‌شمار می‌آمد، که در سال ۱۹۳۵ در پی ورود ولوو به بازار بورس اوراق بهادار سوئد، اس‌کااف سهامش در این شرکت را واگذار نمود. گروه ولوو در سال ۱۹۹۹ اقدام به فروش بخش خودروهای سبک خود، تحت نام ولوو کارز، به ارزش ۶٫۴۵ میلیارد دلار، به شرکت آمریکایی فورد نمود. در سال ۲۰۱۰ فورد نیز ولوو کارز را با قیمت ۱٫۸ میلیارد دلار به شرکت چینی جیلی فروخت. در حال حاضر شرکت ولوو تنها تولیدکننده خودروهای سنگین شامل کامیون و اتوبوس می‌باشد، و بخش ساخت خودروی سواری (ولوو کارز)، زیرمجموعه شرکت چینیجیلی هست.

از جلمه محصولات ولولو در همدان Volvo F12 ولوو Volvo FH ولوو Volvo FH12 420 ولوو Volvo FH12 460 ولوو Volvo FH13 440 ولوو Volvo FH13 480 ولوو Volvo FH500 ولوو Volvo FMa ولوو Volvo H16 ولوو Volvo M13 ولوو Volvo N10 جدید ولوو Volvo N10 قدیم ولوو Volvo N12 ولوو Volvo NH12 ولوو Volvo NL

لوازم یدکی ولوودر نهاوند

قطعات ولوودر ملایر

لوازم جانبی ولوودر اسدآباد

نمایندگی ولوودر تویسرکان

خدمات پس از فروش ولوودر همدان

بورس قطعات ولوودر همدان

پخش عمده قطعات ولوودر همدان

قطعات استوک ولوودر همدان

قطعات یدکیولوودر همدان

قطعات موتوری ولوو: موتور کامل ولوو – بلوک سیلندر ولوو – سوپاپ و متعلقات ولوو – پیستون ولوو ، رینگ و شاتون ولوو – میل سوپاپ و کاسه نمد ولوو – دنده قاب و تسمه تایم ولوو – میل لنگ و کاسه نمد ولوو – سر سلیندر ولوو – یاتاقان ولوو – پولی هرزگرد ولوو – پمپ روغن ولوو – درب سوپاپ ولوو – اوبل پمپ و کارتل ولوو – کیت تایم ولوو – واشرها ولوو – کامپیوتر خودرو ECU ولوو – قطعات کاربراتور ولوو – دریچه گاز ولوو – روغن موتور ولوو – بلبرینگ ولوو – دسته موتور ولوو – اسبک و متعلقات ولوو

قطعات گیریبکس ولوو و جعبه دنده ولوو شامل :

چهارشاخ گاردان ولوو – گیربکس ولوو – کیت کلاچ ولوو – دیسک ولوو و بلبرینک کلاچ ولوو – صفحه کلاچ ولوو و متعلقات – فلاویل ولوو – واشرهای گیربکس ولوو – بلبرینگ‌های گیربکس ولوو – پوسته گیربکس ولوو – صافی و کارتل گیربکس ولوو – لوازم کلاچ ولوو – شفت و دنده‌های گیربکس ولوو – لیور دنده ولوو – پلوس ولوو – دیفراسنیل ولوو – دسته موتور ولوو – بلبرینگ دیسک و صفحه ولوو

لوازم تعلیق ولوو :

کمک فنر ولوو – فنر لول ولوو – فنر تخت ولوو – طبق ولوو – میل موج گیر ولوو – سیبک طبق ولوو – گردگیر کمک ولوو – توپی سر کمک ولوو – سگ دست و محور ولوو – جعبه فرمان ولوو – بوش طبق ولوو – پمپ هیدرولیک ولوو و متعلقات – کیسه باد ولوو – سنسور و متعلقات تعلیق ولوو – محور و کاسه نمد چرخ ولوو – غربیلک فرمان ولوو – چهارشاخ فرمان ولوو – سیبک فرمان ولوو – قرقری فرمان ولوو – بلبرینگ چرخ ولوو – کله قندی ولوو – جلوبندی کامل ولوو – اکسل عقب ولوو

قطعات کولر ولوو و بخاری ولوو شامل :

گاز کولری ولوو – اپراتور کولر ولوو و بخاری ولوو و هسته ولوو – رله و فن کولر ولوو – رادیاتور ولوو بخاری ولوو – مقاومت و مدول بخاری ولوو – کپسول کولر ولوو – تسمه سفت کن ولوو – ترموستات کولر ولوو – کلید AC ولوو – شیر انبساط ولوو – شمع کولر ولوو – کلاچ ولوو و بوبین کولر ولوو – پنل کولر و بخاری ولوو – پولی کولر ولوو – رادیاتور کولر ولوو – شیلنگ و لوله و کولر و بخاری ولوو – کولر کامل ولوو – کمپرسور کولر ولوو – سلکتور بخاری ولوو

لوازم سوخت رسانی شامل :

دریچه گاز کامل ولوو – پمپ بنزین ولوو – ریل سوخت ولوو و متعلقات – کاربراتور ولوو – شیلنگ‌های بنزین ولوو – سنسور سوخت پاش ولوو – سیم کشی سوخت ولوو – انژکتور ولوو و سوزن انژکتور ولوو – وایر شمع ولوو – سیم کشی احتراق ولوو – دلکو ولوو – سوئیچ ولوو ، رله و سنسورهای احتراق ولوو – مغزی سوییچ ولوو – کوئل ولوو – کنسیتر بنزین ولوو – آب گیر سوخت ولوو

قطعات اگزوز ولوو و توربو ولوو و شارژ ولوو شامل :

کیت اگزوز ولوو – منیفولد اگزوز ولوو – کاتالیزور اگزوز ولوو – منبع اگزوز ولوو – لوله اگزوز ولوو – واشرهای اگزوز ولوو – سنسور اکسیژن ولوو – هواکش ولوو – سنسور مپ و مف ولوو – سری اگزوز ولوو – حصیری اگزوز ولوو و متعلقات – توربو شارژ ولوو – توربین توربو شارژ ولوو – پره پمپ ولوو و توربین ولوو – دریچه ولوو و شیر کنار گذر ولوو – یاتاقان توربو ولوو – اینتر کولر ولوو – شیلنگ اینتر کولر ولوو

لوازم ترمز ولوو شامل :

لنت جلو ولوو – لنت عقب ولوو – دیسک چرخ ولوو – سیلندر ترمز ولوو – پمپ ترمز ولوو – بوسترترمز ولوو – سیستمABS ولوو – شلنگ و لوله ترمز ولوو – سنسور ترمز ولوو – محافظ دیسک چرخ ولوو – متعلقات ترمز ولوو – پدال ترمز و کلاچ ولوو – مخزن روغن موتور ولوو – فشارشکن ولوو

خنک کننده موتور ولوو شامل :

رادیاتور آب ولوو – درب رادیاتور ولوو – فن کامل ولوو – واتر پمپ ولوو – مخرن آب رادیاتور ولوو – شیلنگ رادیاتور ولوو – ترموستات ولوو و متعلقات – فشنگی آب ولوو – خنک کننده روغن ولوو – موتور فن ولوو – اینتر کولر ولوو

قطعات بدنه ولوو در همدان

درب ولوو و متعلقات شامل :

درب کاپوت ولوو – جک و لولای کاپوت ولوو – قفل کاپوت ولوو – نمد کاپوت ولوو – معتقات کاپوت ولوو – درب خودرو ولوو – دستگیره درب ولوو – قفل درب ولوو – زه اطراف درب ولوو – لولای درب ولوو – نوار دور درب ولوو – رکاب درب ولوو – درب صند,ق عقب ولوو – درب باک ولوو – سوئیچ ولوو

شیشه ولوو و آینه ولوو شامل :

آینه بغل ولوو – راهنمای روی آینه ولوو – شیشه جلو ولوو – شیشه عقب ولوو – شیشه بغل ولوو – شیشه لچکی ولوو – شیشه سانروف ولوو – شیشه آینه ولوو – قاب آینه ولوو – آینه وسط ولوو – نوار دور شیشه ولوو

چراغ ولوو شامل :

چراغ خطر عقب ولوو – مه شکن ولوو – چراغ جلو ولوو – کلید چراغ ولوو – شبرنگ ولوو – چراغ عقب ولوو – چراغ راهنما ولوو – چراغ خطر سوم ولوو – پروژکتور ولوو – چراغ LED ولوو

سپر ولوو و متعلقات شامل :

سپر جلو ولوو – سپر عقب ولوو – فلاپ و زه سپر ولوو – پفکی سپر ولوو – براکت سپر ولوو – کشویی سپرولوو – جلو پنجره ولوو – پوسته سپر ولوو – فوم سپر ولوو –

بدنه اصلی ولوو شامل :

شاسی و متعلقات ولوو – ستون ولوو – کلاف کامل ولوو – سقف ولوو – سینی زیر موتور ولوو – آرم فابریک ولوو – ساندروف ولوو و متعلقات – قاب پلاک ولوو – بکسل بند ولوو –

گلگیر ولوو و متعلقات شامل :

گلگیر جلو ولوو – گلگیر عقب ولوو – شلگیر ولوو – گل پخش کن ولوو – متعلقات گلگیر ولوو –

رینگ لاستیک ولوو و متعلقات شامل :

رینگ چرخ ولوو – قالپاق ولوو – لاستیک ولوو – پیچ چرخ ولوو و متعلقات – زاپاس ولوو و متعلقات

برف پاک کن ولوو شامل :

تیغه برف پاک کن ولوو – پایه برف پاک کن ولوو – قیچی برف پاک کن ولوو – لاستیک تیغه برف پاک کن ولوو – کلید برف پاک کن ولوو

قطعات برقی ولوو در همدان

قطعات برقی داخل اتاق ولوو شامل :

کروز کنترل ولوو – کلید بوق ولوو – موتور و کلید شیشه بالابر ولوو – مکانیزم قفل درب ولوو – کیلومتر کامل ولوو – لوازم ایربگ ولوو – بوق فابریکی ولوو – دسته راهنما ولوو – سنسور و رله‌های راهنما ولوو – کلید گرم کن صندلی ولوو – کلید و رله آینه بغل ولوو – کلید و پمپ سانروف ولوو – پمپ دربولوو – پمپ شیشه شور ولوو – فندک و متعلقات ولوو – کلید فلاشر ولوو – مخزن شیشه شور ولوو

قطعات برقی داخل موتور ولوو شامل :

دینام ولوو – آفتامات دینام ولوو– استارتولوو – دیود دینام ولوو – ذغال ولوو – .رله و سیم کشی ولوو – سنسور ولوو – زیر باتری ولوو و قفل باتری ولوو – تسمه دینام ولوو – پولی هرزگرد دینام ولوو – موتور برف پاک کن ولوو –

قطعات برقی مصرفی ولوو شامل :

باتری ولوو – شمع ولوو –فیوز ولوو – لامپ اسپورتی ولوو – لامپ فابریکی ولوو – باطری ولوو

قطعات داخلی اتاق ولوو در همدان

داشبود ولوو شامل :

قاب ضبط ولوو – روکش داشبورد ولوو – داشبورد کامل ولوو – درب داشبورد ولوو

صندلی ولوو شامل :

کمربند ایمنی ولوو – قفل کمربند ولوو – بخواب صندلی ولوو

موکت ولوو شامل :

موکت کف اتاق ولوو – موکت صندوق عقب ولوو

سایر قطعات داخلی ولوو شامل :

غربیلک فرمان ولوو – آفتابگیر ولوو – طاقچه ولوو – کنسول ولوو – جا سیگاری ولوو

لوازم مصرفی ولوو در همدان

مکمل و سیالات ولوو شامل :

مکمل بنزین ولوو – اکتان بنزین ولوو – موتورشوی ولوو – انژکتور شوی ولوو – ضدیخ ولوو – شیشه شوی ولوو – آب رادیاتور ولوو – گریس ولوو – چسب ولوو – آب مقطر ولوو

فیلتر ولوو شامل :

فیلتر روغن ولوو – فیلتر هوا ولوو – فیلتر کابین ولوو – فیلتر بنزین ولوو – فیلتر گیربکس ولوو – فیلتر درایر کولر ولوو

روغن ولوو شامل :

روغن موتور ولوو – واسکازین ولوو – روغن هیدرولیک ولوو – روغن ترمز ولوو

لوازم عمومی‌ولوو در همدان

اکسسوری ولوو در همدان

ابزارآلات ولوو شامل :

کابل باتری ولوو – ابزارهای تشخیص و تست ولوو – آچار چرخ ولوو – اچار شمع ولوو – آچار کاسه نمد ولوو – کارواش ولوو – جک خودرو ولوو –

اکسسوری جانبی ولوو شامل :

سر دنده اسپرت ولوو خوشبو کننده ولوو – جاموبایلی ولوو – روکش صندلی ولوو – کفپوش ولوو – واکس و پولیش ولوو – بالشتک صندلی ولوو

انواع قفل ولوو شامل :

قفل پدال ولوو – قفل فرمان ولوو – قفل کاپوت ولوو – قفل باتری ولوو – قفل کامپیوتر ولوو – قفل زاپاس ولوو –

لوازم اسپرت ولوو شامل :

چراغ اسپرت ولوو – رینگ چرخ اسپرتی ولوو – خطر عقب اسپرت ولوو

لوازم یدکی ولوو در همدان را از دیزل شاپ بخواهید

قطعات ولوو در همدان را از دیزل شاپ بخواهید

بازدید : 688
چهارشنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 10:23
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین

لوازم یدکی VolVo ولوودر بندرعباس| قطعات ولوو در بندرعباس| بورس لوازم یدکی ولوو در بندرعباس

پخش عمده قطعات وولو در بندرعباس

همشهری آنلاین: استان هرمزگان با وسعت شصت و هشت هزار و چهارصد و هفتاد و پنج و هشت دهم کیلومتر مربع، در جنوب ایران واقع شده است.

استان هرمزگان

این استان از شمال و شمال شرقی با استان کرمان؛ از جنوب با خلیج فارس و دریای عمان از جنوب شرقی با سیستان و بلوچستان؛ و از غرب با استان‌های فارس و بوشهر همسایه است. تنگه هرمز، یکی از حساس‌ترین و حیاتی‌ترین گذرگاه‌های آبی عصر حاضر، در قلمرو سیاسی این استان قرار دارد.

  • سفر به استان هرمزگان

این تنگه هلالی شکل صد و هشتاد و هفت کیلومتر طول دارد. عمق تنگه هرمز به دلیل شیب تند کف آن از قسمت شمال به جنوب متغیر است؛ به طوری که در نزدیکی جزیره لارک، در حدود سی و شش متر و در ساحل جنوبی نزدیک شبه جزیره مسندام صد و هشتاد متر است.

پرونده‌ها:

  • انقلاب اسلامی‌ایران / قانون اساسی جمهوری اسلامی‌ایران/ امام خمینی (ره) / حضرت آیت‌الله خامنه‌ای / شورای عالی انقلاب فرهنگی / مجلس خبرگان رهبری / مجمع تشخیص مصلحت نظام / شورای نگهبان / مجلس شورای اسلامی /قوه ‌قضائیه ایران /استان‌های ایران / وزارتخانه‌های ایران / ایران هسته‌ای / کابینه دهم / دانشگاه‌های ایران/ پارک‌های علم و فناوری ایران/ روزهای ملی و جهانی در تقویم ایران / شورای عالی انقلاب فرهنگی /
  • دریاها و دریاچه‌های ایران / خلیج فارس / جزایر ایرانی خلیج فارس / تنگه هرمز/رودخانه‌های ایران / کوه‌های ایران /کویرهای ایران / پارک‌های ملی ایران / آبشارهای ایران / جنگل‌های ایران / غارهای ایران / تالاب‌های ایران / قنات‌های ایران/آبگرم‌های ایران /
  • آثار تاریخی ایران / جاذبه‌های گردشگری ایران / نقاط دیدنی ایران / نخستین‌های ایران / روستاهای ایران / سوغاتی‌های چهارگوشه ایران / غذاهای سنتی و محلی چهارگوشه ایران /
  • خانه‌های قدیمی‌و تاریخی ایران / باغ‌های گردشگری‌ ایران / قلعه‌های ایران / پل‌های ایران / بقعه‌های ایران / کاروانسراهای ایران / آتشکده‌های ایران / برج‌های تاریخی ایران / بازارهای قدیمی‌ایران / گنبدها ایران / موزه‌های ایران / مساجد ایران / کلیساهای تاریخی ایران / تپه‌های باستانی ایران / مناره و میل‌های ایران / آرامگاه‌های ایران / آب‌انبارهای ایران / ارگ‌های تاریخی / کبوترخانه/ حمام‌های قدیمی / آبگرم‌های ایران /
  • معبد هندوها - بندر عباس / قلعه شیخ سلطان - بندر لنگه / قلعه پرتغالی‌های هرمز /
  • آب‌انبار بی بی - جزیره قشم / غارهای خربس - جزیره قشم / بقعه شیخ برخ الاسود - جزیره قشم / قلعه قشم /
  • آب‌انبار سنتی جزیره کیش / شهر تاریخی حریره - کیش / جاذبه‌های گردشگری جزیره کیش /

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین

همچنین چهارده جزیره کوچک وبزرگ به نام‌های ابوموسی، بنی فرور، تنب بزرگ وکوچک، سیری، شتور، فرور، کیش، لاوان، قشم، لارک، هرمز، هندورابی و هنگام در محدوده آب‌های ساحلی این استان قرار دارند.

استان هرمزگان، ‌طبق آخرین تقسیمات کشوری، ‌مشتمل بر هشت شهرستان، ‌بیست و یک بخش، شصت و نه دهستان و دو هزار و چهل و شش آبادی دارای سکنه است و شهرستان‌های آن عبارتند از: بندرعباس، بندر لنگه، میناب، رودان، قشم، جاسک، حاجی‌آباد و ابوموسی.

جغرافیای طبیعی و اقلیم استان

بخش عمده‌ای از مساحت این استان را مناطق کوهستانی در برگرفته‌اند. کوه‌های این منطقه ادامه رشته کوه‌های زاگرس‌اند که به تدریج از شمال شرقی به جنوب شرقی امتداد می‌یابند. ادامه این رشته همراه با کاهش ارتفاع، به تپه ماهورهای آهکی، گچی و شنی منتهی شده و به زمین‌های پست ساحلی خلیج‌فارس و دریای عمان متصل می‌گردد.

این ناحیه پست ساحلی، در اطراف تنگه هرمز وسعت بیشتری یافته، و شرایط مساعدی برای کشاورزی و صیفی‌کاری به وجود آورده است.

با توجه به مشخصات اقلیمی‌و استقرار استان هرمزگان در منطقه فوق حاره‌ای، گرمی‌هوا مهم‌ترین پدیده مشهود اقلیمی‌آن است. استان هرمزگان از مناطق گرم و خشک ایران است و اقلیم آن تحت تأثیر آب و هوای نیمه‌بیابانی و بیابانی قرار دارد. هوای نوار ساحلی در تابستان‌ها، بسیار گرم و مرطوب است و گاهی نیز دمای آن از پنجاه و دو درجه سانتی‌گراد تجاوز می‌کند. دمای متوسط سالانه این منطقه در حدود بیست و هفت درجه سانتی‌گراد است.

  • هرمزگان عروس خلیج فارس

از ویژگی‌های آب و هوایی استان هرمزگان، یک فصل طولانی گرم و یک فصل کوتاه خنک است. فصل گرم همراه با هوای شرجی نه ماه به درازا می‌کشد. فصل تابستان از اوایل اسفندماه شروع می‌شود؛ هوا رفته رفته رو به گرمی‌می‌رود تا این که گرما در تیر و مرداد به اوج خود می‌رسد. فصل خنک آن همراه با خشکی نسبی هوا، در حدود سه ماه طول می‌کشد. این فصل از اوایل آذرماه شروع می‌شود و تحت تأثیر توده‌های هوای خنک غربی قرار می‌گیرد.

دمای هوای این استان، در سردترین شب‌های سال، به ندرت به صفر درجه می‌رسد و در روزهای زمستانی، دمای آن معمولاً از ده درجه سانتی‌گراد بالای صفر پایین‌تر نمی‌آید. اصولاً آب و هوای این استان همانند آب و هوای نواحی بیابانی است و میزان بارش‌های جوی آن نیز فوق‌العاده اندک می‌باشد. در این منطقه، در حدود نه ماه از سال، بارندگی مهمی‌صورت نمی‌گیرد و قسمت عمده بارندگی آن نیز در یک یا دو نوبت به وقوع می‌پیوندد در همان موارد اندک هم، ‌ بارندگی آن اغلب مانند باران‌های بهاری سیل‌آسا است و خسارات فراوانی به بارمی‌آورد. میزان رطوبت‌ نسبی در سواحل خلیج‌فارس عمدتاً بالا است و بین بیست تا صد درصد نوسان دارد.

جغرافیای تاریخ استان

جغرافیای تاریخی استان هرمزگان با تاریخ و جغرافیای خلیج‌فارس در هم آمیخته است. تا قرن چهارم پیش از میلاد، مدارک پراکنده‌ای بر پایه نوشتارهای تاریخ‌نگاری یونانی درباره خلیج‌فارس وجود دارد. ظاهراً در دوران بسیار کهن، اقوامی‌در سواحل غربی خلیج‌فارس و دشت‌های جنوبی و غربی ایران می‌زیسته‌اند.

شواهدی نیز مبنی بر پیدایش و توسعه دریانوردی در آن دوران وجود دارد. از جمله می‌توان به دریانوردی بابلیان در قرن هفتم پیش از میلاد، در خلیج‌فارس اشاره کرد. نخستین مدرک قطعی در خصوص دریانوردی در خلیج‌فارس، ‌ به زمان نئار خورس یا «نئارک»، دریاسالار اسکندر مقدونی، مربوط است.

اسکندر پس از فتح سرزمین‌های اطراف رودخانه سند (هندوستان) ظاهراً از طریق مصب رودخانه سند و دریا، به سوی مکران و تنگه هرمز و خلیج‌فارس حرکت کرد و در سال سیصد و بیست و شش قبل از میلاد، از دهانه رودخانه سند گذشت؛ ولی طوفان و امواج سهمگین دریا وی را مجبور به بازگشت نمود. اسکندر، دریاسالار خود به نام نئارک (نئار خوس) را به عنوان سرپرست ناوگان دریایی رهسپار خلیج‌فارس کرد. نئارک پس از عبور از سواحل مکران، ‌ به بندر هرمز یا میناب کنونی رسید. نئارک در خلیج‌فارس به جزیره خالی از سکنه‌ای به نام «بارقانا» ‌که گفته می‌شود همان جزیره «هرمز» یا «لارک» یا «اوآراکنا» و یا «کیش» کنونی است، ‌رسید.

نئارک چنین گفته است که هیچ یک از سواحل را در طول سفر دریایی خود مانند سواحل خلیج‌فارس آباد و مزروع ندیده است. تاریخ مکتوب بندر هرمز از زمان اردشیر بابکان آغاز می‌شود. مورخین شرقی و اروپایی چنین گفته‌اند که روزگار آبادانی بندر هرمز بین سال‌های دویست و چهل و یک الی دویست و یازده میلادی بوده؛ ولی پس از ظهور اسلام و سقوط دولت ساسانی، به عنوان یکی از مهم‌ترین مراکز داد و ستد شرق معروفیت پیدا کرده است. در سال‌های هفتصد و پنجاه الی ششصد و شصت و یک میلادی، منطقه خلیج‌فارس جزو قلمرو خلافت اموی و سپس جزو قلمرو خلافت عباسی (در سال‌های هزار و دویست و هشتاد و پنج الی هفتصد و پنجاه میلادی) بوده است.

از اواخر قرن هشتم میلادی که دوران شکوفایی خلافت عباسی بود، داد و ستدهای دریایی رونق بسزایی یافت. بسیاری از مورخین، ‌این راه دریایی را با اهمیت‌تر از جاده معرو ف ابریشم یا شاخه مهمی‌از آن می‌دانند. مارکوپولو، جهانگرد مشهور ایتالیایی در سال‌های هزار و دویست و هفتاد و دو و هزار و دویست و نود و سه میلادی از بندر هرمز دیدن کرد. وی گزارش کرده است که جواهرات ایران، عاج و ابریشم هند و چین و مروارید بحرین در بازارهای بندر هرمز خرید و فروش می‌شده است.

در سال هزار و سیصد میلادی سیف‌الدین- پادشاه بومی‌بندر هرمز- از ترس حمله مغول‌ها، بندر هرمز را ترک و به جزیره هرمز (جردم) عزیمت کرد و در آنجا شهر دیگری بنا نهاد. در سال هزار و چهارصد و پنجاه و سه میلادی هنگامی‌که قسطنطنیه به دست سلطان محمد فاتح سقوط کرد، ارتباط زمینی اروپاییان با آسیا گسسته شد. در سال هزار و چهارصد و نود و هفت میلادی، برای اولین بار استعمارگران غربی به فرمانروایی «واسکو دوگاما» در بنادر خلیج‌فارس پیاده شدند.

در سال هزار و پانصد و شش میلادی پرتغالی‌ها به عنوان محافظت از منافع پرتغال در برابر تجار مصری و ونیزی، به رهبری «آلفونسو آلبوکرک» با هفت‌کشتی جنگی جزیره هرمز را محاصره نمودند. بندر هرمز در این زمان، ‌کلید تجاری خلیج‌فارس محسوب می‌شد و راوادویه از کنار همین بندر در تنگه هرمز عبور می‌کرد. سقوط هرمز که از نظر تجاری و نظامی‌برای دولت ایران اهمیت داشت، به جدا شدن هرمز از ایران و تسلط پرتغالی‌ها بر تنگه هرمز و وضع مالیات برای عبور کشتی‌ها گردید.

شاه اسماعیل صفوی که در صدد اعاده مالکیت ایران بر هرمز بود به سبب گرفتاری‌های ناشی از جنگ با عثمانیان، به بیرون‌راندن پرتغالی‌ها موفق نشد و پیمانی با آنان منعقد نمود که به موجب آن پرتغالی‌ها می‌بایست در لشکرکشی به بحرین، شاه اسماعیل را مساعدت می‌کردند. با این پیمان تسلط پرتغالی‌ها بر خلیج‌فارس تا مدتی تثبیت شد؛ ولی شاه‌عباس بزرگ با کمک قوای انگلیس، حاکمیت پرتغالی‌ها بر خلیج‌فارس را پایان داد. هنلدی‌ها در هزار و چهار هجری قمری تجارتخانه‌ای در بندرعباس تأسیس کردند و به دنبال آن رقابت، ‌بین هلند و انگلستان شدت گرفت.

در اواخر دوره سلطنت شاه صفوی، دولت ایران به لغو معافیت گمرکی واردات و صادرات هلندی‌ها اقدام کرد. هلندی‌ها به حصار جزیره قشم هجوم آوردند و برای جلوگیری از تجارت انگلیس، چند کشتی‌ جنگی به تنگه هرمز و بندرعباس اعزام کردند.

دولت ایران ضمن تقاضای صلح، ‌به هلندی‌ها اجازه داد که در هر نقطه‌ای از ایران به تجارت ابریشم اقدام کنند و از معافیت گمرکی در واردات برخوردار شوند. در همین زمان، ‌با تیره شدن روابط بین هلند و انگلیس در اروپا، ‌ هلندی‌ها به کشتی‌های انگلیس در جاسک حمله کردند و قشم را به دست گرفتند؛ بندرعباس را گلوله‌باران کردند؛ دژ مستحکمی‌را در نزدیکی تجارتخانه خود در بندرعباس احداث نمودند؛ برای نزدیکی بیشتر با دهانه خلیج‌فارس تأسیسات تجاری خود را به جزیره خارک منتقل کردند و از پرداخت اجاره بهای خارک به میرمهنا، خاکم بندر ریگ و جزیره خارک خودداری نمودند.

میرمهنا در سال هزار و هفتصد و شصت و پنج میلادی به هلندی‌ها حمله برد، دژ آن‌ها را تسخیر کرد و آنان را از جزیره بیرون راند. بدین ترتیب هلندی‌ها که مرکز تجاری خود را از بندرعباس برچیده بودند، ‌ عملاً از خلیج‌فارس خارج شدند. با تشکیل و رسمیت‌یافتن کمپانی هند شرقی، ‌دولت انگلیس سیاست گسترده استعماری خود را علیه ایران به کار گرفت و در اندک مدتی بر سراسر سواحل خلیج‌فارس تسلط یافت. دولت انگلیس و عمال کمپانی هند شرقی با نیرنگ، از اتحاد قدرت‌های محلی جلوگیری کردند و با ایجاد جنگ‌های منطقه‌ای، موجبات ضعف آن‌ها را فراهم آوردند.

در این دوره، سیاست انگلیس در خلیج‌فارس ایجاد شیخ‌نشین‌های متعدد و کوچک بود تا از اتحاد آن‌ها در مقابل خود جلوگیری کند. خلیج‌فارس بعد از جنگ جهانی اول، نه تنها به عنوان یک معبر دریایی تجاری بسیار مهم، بلکه به عنوان بزرگترین کانون نفت و منبع مهم رشد صنایع، ‌اهمیت اقتصادی و استراتژیکی فراوانی یافت؛ به طوری که کلیه طرف‌های تجاری خارجی ایران به ویژه انگلیس با جدیت تمام تلاش کردند حضور فیزیکی خود را در خلیج‌فارس حفظ کنند. موقعیت استراتژیکی استان هرمزگان، در دهه‌های بعدی نیز توجه ویژه به این منطقه را برای دولت‌ها و کشورهای خارجی الزامی‌می‌ساخت.

بندر عباس

تا قبل از قرن چهارم هجری در حوالی بندرعباس- فعلی، بندر و روستای کوچکی به نام «سورو» وجود داشت که جغرافیا نویسان قرن چهارم هجری قمری از آن نام برده‌اند. برخی معتقدند «شهرو» که اصطخری به عنوان «دهی کوچک بر کنار دریا» از آن نام برده، همان بندر «سورو» است.

این بندر در سال نهصد و بیست و چهار هجری قمری «بندر جرون» خوانده می‌شد و دهکده‌ای کوچک بود و در روبه‌روی سواحل شمالی جزیره پراهمیت «هورموز» آن روزگار، ‌ قرار داشت. در سال هزار و پانصد و چهارده، پرتغالی‌ها این دهکده کوچک را برای پیاده‌شدن و بارگیری اجناس از خشکی انتخاب کردند.

به دلیل خرچنگ زیادی که در ساحل این بندر وجود داشت، نام آن را «بندر کامارااو» یا «کامبارائو»، یعنی بندر خرچنگ گذاشتند. نام متداول بعدی؛ یعنی «گمبرون» یا «گامبرون» به احتمال زیاد از لغت پرتغالی «گامارائو» اقتباس شده است. در سال هزار و ششصد و بیست و دو میلادی شاه عباس توانست با کمک انگلیسی‌ها دست پرتغالی‌ها را از این بندر کوتاه کند. به افتخار این پیروزی «بندر گمبرون» به «بندرعباس» تغییر نام داد.

تا قبل از سال هزار و ششصد و پنجاه میلادی (هزار و هفتاد هجری قمری) بندرعباس حصار نداشت؛ ولی از این زمان دور شهر را محصور کردند و بر امنیت آن افزوده شد. انگلیسی‌ها و هلندی‌ها در بندرعباس تجارتخانه، ‌ و در کنار دریا عمارت زیبایی بنا کردند. در این بندر لنگرگاه مناسبی وجود داشت؛ لذا اکثر کشتی‌های بزرگی که از هند برای ایران و عثمانی و سایر نقاط کالا حمل می‌کردند، ‌ در این بندر لنگر می‌انداختند.

هلندی‌ها در سال هزار و صد و ده هجری قمری (هزار و ششصد و نود و هشت میلادی) با کسب اجازه از دولت ایران، شهر تازه‌ای با بافت و معماری ویژه، در وسط شهر بندرعباس بنا نمودند. عمارت کلاه‌فرهنگی در همین ایام بنا شده است. بافت و شکل ظاهری شهر جدید تا سال هزار و صد و سی و پنج هجری قمری دوام یافت. در نیمه نخست قرن هفدهم، نمایندگان کمپانی هند شرقی سعی کردند بندرعباس را به پایگاه اصلی خود در خلیج‌فارس تبدیل کنند؛ به همین لحاظ، مرکز کمپانی هند شرقی در بندرعباس مستقر گردید.

ناوهای نظامی‌کمپانی هند شرقی نیز در آب‌های نزدیک بندرعباس پهلو گرفتند. این شرکت در سال هزار و هفتصد و پنجاه و نه به علت متشنج‌شدن اوضاع و بمباران تأسیسات تجاری انگلیسی‌ها در بندرعباس، مرکز تجارت خود را از این بندر به بندر بصره منتقل نمود. این امر بیش از پیش، شرایط انحطاط بندرعباس را فراهم کرد. بعد از ظهور نادرشاه، بندر بوشهر مقر ناوگان ایران شد و بندرعباس و توابع آن طبق قرارداد، به سلطان مسقط به اجاره واگذار شد.

درپی شورش سال هزار و هشتصد و شصت و هشت میلادی در مسقط، این امتیاز لغو شد و شهر بندرعباس و توابع آن دوباره به تصرف کامل دولت ایران درآمد. پس از پیروزی نهضت مشروطیت و تصویب قانون ایالات و ولایات، بندرعباس و توابع آن جزء محدوده ایالت فارس قرار گرفت و سپس در محدوده اختیارات حاکم کرمان درآمد.

در تقسیمات فعلی کشوری شهر بندرعباس مرکز استان هرمزگان است. این شهر یکی از مهم‌ترین مراکز استراتژیکی و تجاری ایران در جوار خلیج فارس و دریای عمان است. بارانداز شهید رجایی، اسکله عظیمی‌است که بخش وسیعی از مبادله کالاهای تجاری بین ایران و دیگر کشورها از طریق آن صورت می‌گیرد. بندرعباس از طریق راه‌های دریایی، راه‌آهن، جاده‌های ترانزیتی درجه یک و از طریق هوا به کلیه مناطق داخلی و دیگر کشورهای جهان مرتبط است.

جاذبه‌های دیدنی

  • عمارت کلاه فرنگی، قلعه خمیر، قلعه لا فت، قلعه هرمز، محله باستانی سورو، حمام گله داری، پل لاتیدان، معبد هندوها

بندر لنگه

در جغرافی زمان هخامنشیان، از بنادر مهم و تجاری خلیج‌فارس اندک نام برده شده است. گمان می‌رود که بندر «گوگانا» همان بندر لنگه امروزی باشد که در دوران حکومت هخامنشیان از بنادر معتبر تجاری محسوب می‌شده است؛ ولی در اثر تغییر و تحولات تاریخی و عدم توجه، این بندر کم‌کم رو به انحطاط گذارده و از رونق آن کاسته شده است.

در سال هزار و ششصد و سی و هشت «تاورنیه» - سیاح فرانسوی- طی سفر از بصره به بندر لنگه، ‌ مدت دو روز در این بندر اقامت نموده و از آن به خوبی یاد کرده است.

در سال هزار و هفتصد و شصت میلادی، اعراب جواسم سواحل جنوبی خلیج فارس طی یک مهاجرت وسیع، جزیره قشم و بندر لنگه و بندرشناس را تصرف کردند. در زمان کریم‌خان زند (هزار و هفتصد و هفتاد و سه- هزار و هفتصد و چهل و سه میلادی) سهولت ارتباط دریایی خلیج‌فارس از طریق بندرلنگه، ‌ رونق تجاری قابل توجهی در بندر لنگه و بندر کنگ به وجود آورد و راه کاروان رو شیراز نیز به اهمیت بازرگانی این دو بندر افزود.

اعراب جواسم به دستور کریم‌خان زند و بنا به سیاست نظامی‌او، در بندر لنگه سکونت گزیدند و در آبادی و رونق آن همچنان کوشیدند؛ به طوری که بندر فوق از مشهورترین بنادر خلیج‌فارس شد و در دوران قاجار، به عروس بنادر ایران معروف گردید. تا سال هزار و هشتصد و نود و شش میلادی، اعراب جواسم بر بندر لنگه تسلط داشتند.

در سال هزار و هشتصد و هشتاد و نه میلادی در بندر لنگه دفتر کنسولگری فرانسه تأسیس گردید و از همین سال، گمرک بندر لنگه و بندرعباس زیر نظر و ریاست بلژیکی‌ها قرار گرفت.

در سال هزار و هشتصد و نود و هشت میلادی یکی از افراد خانواده‌های حکومتی بندر لنگه به علت ضعف حکومت مرکزی، بندر لنگه و مناطق اطراف آن را تحت تصرف خود درآورد و علی‌رغم مخالفت دولت مرکزی ایران، ‌ نمایندگانیرا جهت اداره امور بندر لنگه انتخاب نمود. در اوایل سال هزار و هشتصدو نودونه به سلطه او در بندر لنگه خاتمه داده شد.

در اواخر حکومت سلسله قاجاریه، بندر لنگه روبه ویرانی گذاشت و از شروع جنگ جهانی اول تا بعد از جنگ دوم جهانی هزار و نهصدو چهل‌و پنج که انواع بیماری‌های واگیردار همراه با فقر و قحطی شیوع پیدا کرده بود، اکثر مردم این شهر فعالیت خود را تعطیل کرده، و به نقاط دیگر مهاجرت کردند.

به همین دلیل به مرور زمان، نقاط مسکونی شهر خالی از سکنه شد و شهر فعالیت و چهره واقعی خود را از دست داد و سپس آرام‌آرام رونق یافت. بندر لنگه امروزی شهری نسبتاً آباد است و همچنان فعالیت‌های تجاری آن روبه‌ گسترش می‌باشد. این بندراز طریق جاده‌های درجه یک و فرودگاه، با سایر نقاط ایران ارتباط زمینی و هوایی دارد.

جاذبه‌های دیدنی

  • عمارت فکری، قلعه لشتان، شهر باستانی کنگ، قلعه شیخ سلطان

بندر جاسک

نام این بندر که امروز جاسک نامیده می‌شود، در دوران گذشته به صورت‌های جاشک، چاشک، جک، رأس‌الجاسک و چاسک نیز ثبت شده است. در دوران بسیار قدیم بندر جاسک یکی از کانون‌های معتبر آئین میترا بود. معبدی به نام آناهیتا در جاسک باقی مانده است.

تهمتن‌بن توران‌شاه ملقب به سلطان قطب‌الدین در سال ۱۳۳۰ میلادی به بعد در جاسک حکومت داشته است. در سال هزار و ششصد و چهارده میلادی انگلیسی‌ها بندر جاسک را به عنوان بندر تجاری خود در شمال خلیج فارس انتخاب کردند.

اولین محموله انگلیسی‌ها در سال هزار و ششصد و شانزده با کشتی از هند در جاسک پهلو گرفت و در سال هزار و ششصد و نوزده میلادی، تجار مذکور اولین تجارتخانه شرکت هند شرقی در جاسک را تأسیس کردند. این بندر تا زمانی که بندرعباس به تجارت انگلیسی‌ها اختصاص داده شد، مرکز تجارت و معاملات کمپانی هند شرقی با مرکز ایران بود.

در اواخر سال هزارو ششصد و بیست میلادی هلندی‌ها از ورود دو کشتی کمپانی هند شرقی به بندر جاسک جلوگیری کردند. این کار که منجر به نبرد سختی بین انگلیسی‌ها و هلندی‌ها در حوالی این بندر شد، به شکست و اخراج هلندی‌ها از بندر جاسک انجامید.

کشور انگلیس برای بسط نفوذ خود در سال هزار و هشتصد شصت و چهار میلادی اقدام به استحکام مواضع خود در خلیج‌فارس نمود. از جمله این اقدامات، ایجاد خطوط تلگراف و کابل زیر دریایی بود که ایران و هند را از طریق گواتر- جاسک- بندرعباس مرتبط می‌ساخت. دولت انگلیس استحکامات نظامی‌چندی در جاسک به وجود آورد. در سال هزار و نهصدویک میلادی خطوط تلگرافی (سیم دریایی) دیگری از بندر جاسک به مسقط (عمان) دایر شد که مرکز آن در جاسک قرار داشت.

درسال هزار و نهصد و سی‌ و دو از سوی دولت ایران عبور بدون اجازه هواپیماهای انگلیسی و هلندی که از خاور دور به خاور میانه می‌آمدند، ممنوع اعلام شد؛ زیرا از بدو تأسیس خطوط هوایی، این دو کشور بدون کسب اجازه در فرودگاه‌های جاسک- بندرعباس- لنگه‌ فرود می‌آمدند.

در نتیجه این ممنوعیت، مسیر پروازهای فوق تغییر کرد. بندر جاسک امروزه از شهرهای نسبتاً آباد استان هرمزگان است که سه طرف آن را آب‌های ساحلی احاطه کرده و آن را به صورت یک شبه‌جزیره درآورده است. شهر از دو سوی شرق و غرب به خلیج جاسک می‌پیوندد و از سوی دیگر (شمال شرقی)، به مناطق نظامی‌متصل است. این موقعیت، شکل ظاهری شهر را به حالت طولی درآورده و عرض آن را بسیار محدود کرده.

جاذبه‌های دیدنی

  • کوه بشاگرد، رودخانه جگین، معبدآناهیتا

جزیره قشم

مردم ایران در روزگاران پیش از قبولی دین اسلام جزیره قشم را بنوکاوان برخت ابرکافان ابرکاوان ولافت می‌گفتند ولی به تدریج این اسامی‌به فراموشی سپرده شد و نام‌های کشم و قشم متدوال گشت. این جزیره را به خاطر طول زیاد آن جزیره «الطویله» نیز نامیده‌اند در زمان شورش مغول و هرج و مرج ناشی از آن، رئیس قبیله توران در جزیره قشم سکونت اختیار کرد و به آبادانی آن پرداخت و به توران‌شاه ملقب شد.

پرتغالی‌ها در سال هزار و پانصد و هفت میلادی در جزیره قشم استحکامات نظامی‌مهمی‌ایجاد کردند، و از ورود کشتی‌های جنگی سایر دولت‌ها به این جزیره جلوگیری کردند. این وضع تا زمان سلطنت شاه‌عباس صفوی ادامه داشت. در سال ۱۶۴۵، هلندی‌ها قوای نظامی‌مهمی‌در خلیج فارس گرد آوردند و به بهانه این که ایران قرارهای عهدنامه تجاری خود با آن کشور را رعایت نکرده است، حصار و قلعه قشم را تصاحب کردند و نیروهای نظامی‌خود را در آنجا اسکان دادند؛ ولی به علت گرمای شدید هوا، بسیاری از نیروهای هلندی تلف شده، و عاقبت هلندی‌ها مجبور به تخلیه جزیره قشم شدند.

در بین سال‌های هزار و هفتصد و هجده و هزارو هفتصد و بیست میلادی اوضاع خلیج فارس رو به وخامت نهاد. حاکم عمان تعدادی از جزایر واقع در نزدیک سواحل ایران، از جمله قشم را تصرف کرد؛ ولی چندین فروند کشتی جنگی انگلیسی مهاجمان عمانی را مغلوب کردند.

پس از مرگ نادرشاه در سال ۱۷۴۷ میلادی، نفوذ ایران بر خلیج فارس ضعیف‌تر شد و طوایف عرب جواسم توانستند دامنه تجاوزات خود را گسترش داده و حوزه متصرفات خویش را تا نزدیکی سواحل ایران برسانند و در سال هزار و هفتصد و شصت، جزیره قشم را که تا آن زمان در تصرف یک طایفه مشخص بود، تسخیر نمایند.

در سال هزار و هفتصد و شصت و سه، کریمخان زند نفوذ و اقتدار خود را در جنوب ایران مجدداً مستقر ساخت. در سال ۱۸۸۲میلادی، حکومت انگلیسی بمبئی تصمیم گرفت که مرکزی جهت توقف نیروی دریایی انگلیس در خلیج فارس ایجاد کند. برای این منظور چندین نقطه در خلیج فارس مورد بررسی قرار گرفت و بالاخره باسعیدو، واقع در جزیره قشم برای این منظور انتخاب شد.

در این ایام دولت انگلیس قوای خود را در محل باسعیدو استقرار داد. چندی بعد، آنها نیز به دلیل بدی آب و هوا و نبودن امکانات زندگی مجبور به ترک باسعیدو شدند تأسیسات انگلیسی‌ها در بندر باسعیدو هنوز هم باقی مانده است.

در سال هزار و نهصد و نه میلادی، انگلیسی‌ها مجدداً در بندر باسعیدو، انبارهایی برای سوخت کشتی‌ها ایجاد کردند که در جنگ جهانی دوم مورد استفاده قرار گرفت پس از پایان جنگ جهانی دوم، به فعالیت انگلیسی‌ها در این بندر خاتمه داده شد. بعد از پیروزی انقلاب اسلامی، قشم اهمیت بیشتری پیدا کرد، تا این که پس از پایان جنگ تحمیلی، در سال هزار و سیصد و شصت و هشت شمسی به عنوان دومین بندر آزاد ایران شناخته شد و به دنبال آن در سال هزار و سیصد و شصت و نه، این عنوان به تصویب هیأت دولت رسید.

در همین سال فعالیت گمرکی این بندر که یکی از فعال‌ترین مناطق تجاری و صنعتی در خلیج‌فارس و دریای عمان است، آغاز شد بدین ترتیب با فعال‌شدن این بندر، فعالیتهای تجاری ایران با سایر کشورهای همسایه و منطقه گسترش یافت علاوه بر آن، پروژه‌های احداث فرودگاه بین‌المللی قشم و بندرگاه آن، با ظرفیت پذیرش کشتی‌های شصت هزار تنی و نیز طرح اتصال زمینی جزیره قشم به بندرعباس آغاز شد.

جاذبه‌های دیدنی

  • آب انبار بی بی، آب انبار خربز، چاه پرتقالی‌ها، شهر قدیمی‌خربز، تپه کولغان قشم، د بالا تل، نیایشگاه میترا، قلعه قشم

میناب

تاریخ میناب با تاریخ شهر هرمز باستانی در آمیخته است. در حال حاضر خرابه‌های این شهر در نزدیکی شهر میناب قرار دارد و در واقع این شهر جای آن را گرفته است. در سال سیصد و بیست‌ و شش قبل از میلاد، اسکندر مقدونی دریاسالار خود- نئارخوس (نئارک) - را از طریق مصب سند رهسپار خلیج‌فارس کرد. وی پس از عبور از سواحل مکران به دهانه رودخانه «آدمیس» در نزدیکی شهر هرمز رسید و مورد استقبال اهالی شهر قرار گرفت و چندین روز در این شهر اقامت کرد.

عده‌ای از مورخان، بنیانگذاری شهر هرمز کهنه را به اردشیر بابکان (پاپکان) ساسانی منسوب می‌دانند؛ در صورتی که چندین قرن پیش از آن سپاه اسکندر در این شهر اقامت داشته است. در حدود سال هزار میلادی یکی از شیوخ عمان به نام محمد برای تصرف خلیج فارس و سواحل آن هجوم آورد و از نارضایتی اهالی هرمزنسبت به حاکم وقت استفاده کرد و بندر هرمز را تصرف کرد.

پس از او، پسر وی به نام سلیمان وسپس فرزندان او حکومت شهر هرمز را به دست گرفتند در سال هزارو سیصد میلادی، جمعی از سواران مغول (نوادگان امیر تیمور گورکانی) به این شهر حمله کردند و خرابی بسیار به بارآوردند. در نتیجه امیر هرمز همراه با مردم شهر، بندر هرمز را ترک کرده و به جزیره هرمز کنونی مهاجرت نمودند و بدین ترتیب حکومت خشکی هرمز به جزیره جرون منتقل شد.

در سال‌های هزار و هفتصد و نودوسه تا هزارو هشتصد چهار میلادی سلطان عمان- سلطان‌ابن احمد- با حمایت انگلیسی‌ها، حاکمیت خود را در گواتر به ناصرخان- حاکم آن ناحیه- تحمیل کرد و نفوذ خود را در سواحل مکران گسترش داد و بدین‌سان سواحل دریای عمان نیز به دست وی افتاد. وی در رویارویی با ایران احتیاط می‌کرد؛ اما سعی کرد تا اداره بندرعباس و میناب را نیز به دست آورد.

در این ایام، آغامحمدخان قاجار به دلیل درگیری‌های داخلی فرصت نکرده بود تا قدرت خود را در جنوب کشور تحکیم نماید. بدین لحاظ جزائر قشم و هرمز تحت کنترل حکومت عمان قرار داشت.

در سال هزار و هشتصد و پنجاه و دو با توافق دولت ایران و عمان عهدنامه‌ای تنظیم شد که طی آن، اراضی سواحل و جزیره‌های ایران و شهر میناب مجدداً به مالکیت ایران درآمد. میناب امروزی که تاریخ آن با قدمت تاریخی هرمز قدیمی‌درآمیخته است، شهری آباد و پررونق است. این شهر یکی از نواحی مستعد کشاورزی استان هرمزگان نیز هست و محصولات جالیزی، مرکبات وخرمای آن بسیار معروف می‌باشد.

جاذبه‌های دیدنی

  • قلعه هزاره، رود میناب، امامزاده امیر دیوان

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین

لوازم یدکی ولوو F12 FH Fh12420 FH12460 FH13440 Fh13480 FH500 FMa H16 M13 N10 N12 NH12 NL Volvo| قطعات Volvo ولوودر بندرعباس

ولووشرکت صنایع سنگین سوئدی است، که سازندهٔ خودروهای سنگین و قطعات مربوط به آن می‌باشد. از جمله تولیدات این شرکت تریلی، کامیون، اتوبوس، تجهیزات ترابری و سازه‌ای، سامانه‌های پیش‌رانش دریایی و صنعتی، تجهیزات هوافضا و ارائه خدمات مالی است. شرکت وُلوُدر سال ۱۹۲۴ با مشارکت مدیر امور مالی کمپانی اس‌کااف؛ اسار گابریلسن و یکی از مهندسان ارشد این شرکت بنام؛ گوستاو لارسون، به‌عنوان زیرمجموعه‌ای از گروه اس‌کااف راه‌اندازی شد. شرکت ولوو در نهایت در سال ۱۹۲۷ به عنوان یک شرکت خودروسازی، در شهر گوتنبورگ آغاز به کار کرد. این شرکت در آغاز شاخه‌ای از شرکت بلبرینگ‌سازی اس‌کااف به‌شمار می‌آمد، که در سال ۱۹۳۵ در پی ورود ولوو به بازار بورس اوراق بهادار سوئد، اس‌کااف سهامش در این شرکت را واگذار نمود. گروه ولوو در سال ۱۹۹۹ اقدام به فروش بخش خودروهای سبک خود، تحت نام ولوو کارز، به ارزش ۶٫۴۵ میلیارد دلار، به شرکت آمریکایی فورد نمود. در سال ۲۰۱۰ فورد نیز ولوو کارز را با قیمت ۱٫۸ میلیارد دلار به شرکت چینی جیلی فروخت. در حال حاضر شرکت ولوو تنها تولیدکننده خودروهای سنگین شامل کامیون و اتوبوس می‌باشد، و بخش ساخت خودروی سواری (ولوو کارز)، زیرمجموعه شرکت چینیجیلی هست.

از جلمه محصولات ولولو در بندرعباس Volvo F12 ولوو Volvo FH ولوو Volvo FH12 420 ولوو Volvo FH12 460 ولوو Volvo FH13 440 ولوو Volvo FH13 480 ولوو Volvo FH500 ولوو Volvo FMa ولوو Volvo H16 ولوو Volvo M13 ولوو Volvo N10 جدید ولوو Volvo N10 قدیم ولوو Volvo N12 ولوو Volvo NH12 ولوو Volvo NL

لوازم یدکی ولوودر بندرعباس

قطعات ولوودر میناب

لوازم جانبی ولوودر بندلنگه

نمایندگی ولوودر کیش

خدمات پس از فروش ولوودر قشم

بورس قطعات ولوودر بندرعباس

پخش عمده قطعات ولوودر بندرعباس

قطعات استوک ولوودر بندرعباس

قطعات یدکیولوودر بندرعباس

قطعات موتوری ولوو: موتور کامل ولوو – بلوک سیلندر ولوو – سوپاپ و متعلقات ولوو – پیستون ولوو ، رینگ و شاتون ولوو – میل سوپاپ و کاسه نمد ولوو – دنده قاب و تسمه تایم ولوو – میل لنگ و کاسه نمد ولوو – سر سلیندر ولوو – یاتاقان ولوو – پولی هرزگرد ولوو – پمپ روغن ولوو – درب سوپاپ ولوو – اوبل پمپ و کارتل ولوو – کیت تایم ولوو – واشرها ولوو – کامپیوتر خودرو ECU ولوو – قطعات کاربراتور ولوو – دریچه گاز ولوو – روغن موتور ولوو – بلبرینگ ولوو – دسته موتور ولوو – اسبک و متعلقات ولوو

قطعات گیریبکس ولوو و جعبه دنده ولوو شامل :

چهارشاخ گاردان ولوو – گیربکس ولوو – کیت کلاچ ولوو – دیسک ولوو و بلبرینک کلاچ ولوو – صفحه کلاچ ولوو و متعلقات – فلاویل ولوو – واشرهای گیربکس ولوو – بلبرینگ‌های گیربکس ولوو – پوسته گیربکس ولوو – صافی و کارتل گیربکس ولوو – لوازم کلاچ ولوو – شفت و دنده‌های گیربکس ولوو – لیور دنده ولوو – پلوس ولوو – دیفراسنیل ولوو – دسته موتور ولوو – بلبرینگ دیسک و صفحه ولوو

لوازم تعلیق ولوو :

کمک فنر ولوو – فنر لول ولوو – فنر تخت ولوو – طبق ولوو – میل موج گیر ولوو – سیبک طبق ولوو – گردگیر کمک ولوو – توپی سر کمک ولوو – سگ دست و محور ولوو – جعبه فرمان ولوو – بوش طبق ولوو – پمپ هیدرولیک ولوو و متعلقات – کیسه باد ولوو – سنسور و متعلقات تعلیق ولوو – محور و کاسه نمد چرخ ولوو – غربیلک فرمان ولوو – چهارشاخ فرمان ولوو – سیبک فرمان ولوو – قرقری فرمان ولوو – بلبرینگ چرخ ولوو – کله قندی ولوو – جلوبندی کامل ولوو – اکسل عقب ولوو

قطعات کولر ولوو و بخاری ولوو شامل :

گاز کولری ولوو – اپراتور کولر ولوو و بخاری ولوو و هسته ولوو – رله و فن کولر ولوو – رادیاتور ولوو بخاری ولوو – مقاومت و مدول بخاری ولوو – کپسول کولر ولوو – تسمه سفت کن ولوو – ترموستات کولر ولوو – کلید AC ولوو – شیر انبساط ولوو – شمع کولر ولوو – کلاچ ولوو و بوبین کولر ولوو – پنل کولر و بخاری ولوو – پولی کولر ولوو – رادیاتور کولر ولوو – شیلنگ و لوله و کولر و بخاری ولوو – کولر کامل ولوو – کمپرسور کولر ولوو – سلکتور بخاری ولوو

لوازم سوخت رسانی شامل :

دریچه گاز کامل ولوو – پمپ بنزین ولوو – ریل سوخت ولوو و متعلقات – کاربراتور ولوو – شیلنگ‌های بنزین ولوو – سنسور سوخت پاش ولوو – سیم کشی سوخت ولوو – انژکتور ولوو و سوزن انژکتور ولوو – وایر شمع ولوو – سیم کشی احتراق ولوو – دلکو ولوو – سوئیچ ولوو ، رله و سنسورهای احتراق ولوو – مغزی سوییچ ولوو – کوئل ولوو – کنسیتر بنزین ولوو – آب گیر سوخت ولوو

قطعات اگزوز ولوو و توربو ولوو و شارژ ولوو شامل :

کیت اگزوز ولوو – منیفولد اگزوز ولوو – کاتالیزور اگزوز ولوو – منبع اگزوز ولوو – لوله اگزوز ولوو – واشرهای اگزوز ولوو – سنسور اکسیژن ولوو – هواکش ولوو – سنسور مپ و مف ولوو – سری اگزوز ولوو – حصیری اگزوز ولوو و متعلقات – توربو شارژ ولوو – توربین توربو شارژ ولوو – پره پمپ ولوو و توربین ولوو – دریچه ولوو و شیر کنار گذر ولوو – یاتاقان توربو ولوو – اینتر کولر ولوو – شیلنگ اینتر کولر ولوو

لوازم ترمز ولوو شامل :

لنت جلو ولوو – لنت عقب ولوو – دیسک چرخ ولوو – سیلندر ترمز ولوو – پمپ ترمز ولوو – بوسترترمز ولوو – سیستمABS ولوو – شلنگ و لوله ترمز ولوو – سنسور ترمز ولوو – محافظ دیسک چرخ ولوو – متعلقات ترمز ولوو – پدال ترمز و کلاچ ولوو – مخزن روغن موتور ولوو – فشارشکن ولوو

خنک کننده موتور ولوو شامل :

رادیاتور آب ولوو – درب رادیاتور ولوو – فن کامل ولوو – واتر پمپ ولوو – مخرن آب رادیاتور ولوو – شیلنگ رادیاتور ولوو – ترموستات ولوو و متعلقات – فشنگی آب ولوو – خنک کننده روغن ولوو – موتور فن ولوو – اینتر کولر ولوو

قطعات بدنه ولوو در بندرعباس

درب ولوو و متعلقات شامل :

درب کاپوت ولوو – جک و لولای کاپوت ولوو – قفل کاپوت ولوو – نمد کاپوت ولوو – معتقات کاپوت ولوو – درب خودرو ولوو – دستگیره درب ولوو – قفل درب ولوو – زه اطراف درب ولوو – لولای درب ولوو – نوار دور درب ولوو – رکاب درب ولوو – درب صند,ق عقب ولوو – درب باک ولوو – سوئیچ ولوو

شیشه ولوو و آینه ولوو شامل :

آینه بغل ولوو – راهنمای روی آینه ولوو – شیشه جلو ولوو – شیشه عقب ولوو – شیشه بغل ولوو – شیشه لچکی ولوو – شیشه سانروف ولوو – شیشه آینه ولوو – قاب آینه ولوو – آینه وسط ولوو – نوار دور شیشه ولوو

چراغ ولوو شامل :

چراغ خطر عقب ولوو – مه شکن ولوو – چراغ جلو ولوو – کلید چراغ ولوو – شبرنگ ولوو – چراغ عقب ولوو – چراغ راهنما ولوو – چراغ خطر سوم ولوو – پروژکتور ولوو – چراغ LED ولوو

سپر ولوو و متعلقات شامل :

سپر جلو ولوو – سپر عقب ولوو – فلاپ و زه سپر ولوو – پفکی سپر ولوو – براکت سپر ولوو – کشویی سپرولوو – جلو پنجره ولوو – پوسته سپر ولوو – فوم سپر ولوو –

بدنه اصلی ولوو شامل :

شاسی و متعلقات ولوو – ستون ولوو – کلاف کامل ولوو – سقف ولوو – سینی زیر موتور ولوو – آرم فابریک ولوو – ساندروف ولوو و متعلقات – قاب پلاک ولوو – بکسل بند ولوو –

گلگیر ولوو و متعلقات شامل :

گلگیر جلو ولوو – گلگیر عقب ولوو – شلگیر ولوو – گل پخش کن ولوو – متعلقات گلگیر ولوو –

رینگ لاستیک ولوو و متعلقات شامل :

رینگ چرخ ولوو – قالپاق ولوو – لاستیک ولوو – پیچ چرخ ولوو و متعلقات – زاپاس ولوو و متعلقات

برف پاک کن ولوو شامل :

تیغه برف پاک کن ولوو – پایه برف پاک کن ولوو – قیچی برف پاک کن ولوو – لاستیک تیغه برف پاک کن ولوو – کلید برف پاک کن ولوو

قطعات برقی ولوو در بندرعباس

قطعات برقی داخل اتاق ولوو شامل :

کروز کنترل ولوو – کلید بوق ولوو – موتور و کلید شیشه بالابر ولوو – مکانیزم قفل درب ولوو – کیلومتر کامل ولوو – لوازم ایربگ ولوو – بوق فابریکی ولوو – دسته راهنما ولوو – سنسور و رله‌های راهنما ولوو – کلید گرم کن صندلی ولوو – کلید و رله آینه بغل ولوو – کلید و پمپ سانروف ولوو – پمپ دربولوو – پمپ شیشه شور ولوو – فندک و متعلقات ولوو – کلید فلاشر ولوو – مخزن شیشه شور ولوو

قطعات برقی داخل موتور ولوو شامل :

دینام ولوو – آفتامات دینام ولوو– استارتولوو – دیود دینام ولوو – ذغال ولوو – .رله و سیم کشی ولوو – سنسور ولوو – زیر باتری ولوو و قفل باتری ولوو – تسمه دینام ولوو – پولی هرزگرد دینام ولوو – موتور برف پاک کن ولوو –

قطعات برقی مصرفی ولوو شامل :

باتری ولوو – شمع ولوو –فیوز ولوو – لامپ اسپورتی ولوو – لامپ فابریکی ولوو – باطری ولوو

قطعات داخلی اتاق ولوو در بندرعباس

داشبود ولوو شامل :

قاب ضبط ولوو – روکش داشبورد ولوو – داشبورد کامل ولوو – درب داشبورد ولوو

صندلی ولوو شامل :

کمربند ایمنی ولوو – قفل کمربند ولوو – بخواب صندلی ولوو

موکت ولوو شامل :

موکت کف اتاق ولوو – موکت صندوق عقب ولوو

سایر قطعات داخلی ولوو شامل :

غربیلک فرمان ولوو – آفتابگیر ولوو – طاقچه ولوو – کنسول ولوو – جا سیگاری ولوو

لوازم مصرفی ولوو در بندرعباس

مکمل و سیالات ولوو شامل :

مکمل بنزین ولوو – اکتان بنزین ولوو – موتورشوی ولوو – انژکتور شوی ولوو – ضدیخ ولوو – شیشه شوی ولوو – آب رادیاتور ولوو – گریس ولوو – چسب ولوو – آب مقطر ولوو

فیلتر ولوو شامل :

فیلتر روغن ولوو – فیلتر هوا ولوو – فیلتر کابین ولوو – فیلتر بنزین ولوو – فیلتر گیربکس ولوو – فیلتر درایر کولر ولوو

روغن ولوو شامل :

روغن موتور ولوو – واسکازین ولوو – روغن هیدرولیک ولوو – روغن ترمز ولوو

لوازم عمومی‌ولوو در بندرعباس

اکسسوری ولوو در بندرعباس

ابزارآلات ولوو شامل :

کابل باتری ولوو – ابزارهای تشخیص و تست ولوو – آچار چرخ ولوو – اچار شمع ولوو – آچار کاسه نمد ولوو – کارواش ولوو – جک خودرو ولوو –

اکسسوری جانبی ولوو شامل :

سر دنده اسپرت ولوو خوشبو کننده ولوو – جاموبایلی ولوو – روکش صندلی ولوو – کفپوش ولوو – واکس و پولیش ولوو – بالشتک صندلی ولوو

انواع قفل ولوو شامل :

قفل پدال ولوو – قفل فرمان ولوو – قفل کاپوت ولوو – قفل باتری ولوو – قفل کامپیوتر ولوو – قفل زاپاس ولوو –

لوازم اسپرت ولوو شامل :

چراغ اسپرت ولوو – رینگ چرخ اسپرتی ولوو – خطر عقب اسپرت ولوو

لوازم یدکی ولوو در بندرعباس را از دیزل شاپ بخواهید

قطعات ولوو در بندرعباس را از دیزل شاپ بخواهید

بازدید : 698
چهارشنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 10:23
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین

لوازم یدکی VolVo ولوودر اراک| قطعات ولوو در اراک| بورس لوازم یدکی ولوو در اراک

پخش عمده قطعات وولو در اراک

استان مرکزی به عنوان پایتخت صنعتی ایران تقریباً در مرکز ایران قرار دارد. بزرگترین شهر و مرکز استان مرکزی کلان‌شهراراک می‌باشد. در روزگار کهن این شهر عراق نام داشت که در زمان تسلط اعراب بر ایران عراق عجم نامیده می‌شد که شامل بسیاری از استانهای همجوار امروزی می‌شد. این استان از شمال به استان‌های تهران، البرز و قزوین، از غرب به استان همدان، از جنوب به استان‌های لرستان و اصفهان و از شرق به استان‌های تهران، قم و اصفهان محدود است. این استان با مساحتی معادل ۲۹٬۵۳۰ کیلومتر مربع حدود ۱،۸۲ درصد از مساحت کل کشور را به خود اختصاص داده‌است. بر اساس آخرین تقسیمات کشوری، استان مرکزی دارای ۱۲ شهرستان، ۲۳ بخش، ۳۲ شهر، ۶۶ دهستان و ۱٬۳۹۴ آبادی دارای سکنه و ۴۶ آبادی خالی از سکنه‌است. مرکز این استان شهر اراک است. شهرستانهای این استان عبارت‌اند از: محلات، اراک، ساوه، تفرش، خمین، فراهان، دلیجان، شازند، آشتیان، کمیجان، زرندیه و خنداب.

نام استان مرکزی برای اولین بار در سال ۱۳۲۶ خورشیدی مطرح گردید. در آن سال استان مرکزی (به مرکزیت تهران) پهنه وسیعی از مرکز کشور شامل شهرهای تهران، قزوین، ساوه، قم، دماوند و محلات بود. در سال ۱۳۳۹ شهرهای اراک و کاشان به استان مرکزی اضافه شدند تا سرانجام در سال ۱۳۵۶ با انتقال مرکز استان از تهران به اراک، نام مرکزی بر روی استان باقی ماند.

از نظر واژه شناسی، مرکزی یک صفت است که ریشه‌ای غیر فارسی دارد.

در سال ۱۳۸۹ رئیس جمهور وقت، محمود احمدی نژاد پیشنهاد تغییر نام استان به استان آفتاب را مطرح کرد. دلیل وی برای طرح این پیشنهاد روشن نبودن نام مرکزی در تبیین هویت و معرف فرهنگ استان بود. اما این پیشنهاد با مخالفت برخی از نمایندگان استان مرکزی مواجه شد. بعد از این برای تغییر نام استان نام‌های دیگری مانند استان ماد واستان اراک نیز پیشنهاد شد.

پیش از اسلام

استان مرکزی در منطقه‏ای واقع شده‌است که در زمانهای قدیم به آن ماد بزرگ، در اوایل دوره اسلامی‌ایالت جبال و در سده‏های بعد عراق عجم می‏گفتند. نام جبال برای اوّلین بار توسط اعراب به کوهستان‌های مغرب ایران نسبت داده شد. در دوره سلجوقیان، خلفای عباسی لفظ عراق عجم (به معنای عراق غیر عرب) را به مناطق غربی ایران نسبت دادند.

مادها

زمانی که آریایی‌ها وارد ایران شدند متشکل از سه طایفه یا قوم بودند. گروهی به نام قوم پارس در مناطق جنوبی کشور مستقر شدند، گروه دوم پارتها بودند که در قسمت شرقی ایران ساکن شدند و گروه سوم مادها بودند که در مرکز و غرب ایران سکنی گزیدند.

بنا بر تحقیقات تاریخی، در گذشته سرزمین ماد به سه بخش عمده تقسیم شده بود:

ماد آتروپاتن یا ماد علیا یا ماد کوچک.

ماد سفلی یا ماد بزرگ (که امروزه قسمت بزرگ آن رااستان مرکزی تشکیل می‏دهد.)

ناحیه پارتاکنا (استان اصفهان امروزی).

برای بررسی و چگونگی پیشرفت و توسعه در هر مکانی نیاز به اطلاعات جغرافیایی و تاریخی آن ناحیه از زمان یکجا نشینی و توسعه روستا و پیدایش شهر می‌باشد اما به دلیل جنگ‌ها و هجوم اقوام وحشی و خارجی به سرزمین ماد سفلی، اسناد و نوشته‌ها و آثاری که به طور وضوح مبین زندگی و تمدن آن دوران در استان باشد از بین رفته‌است، به عنوان مثال:

از خط نوشته دوران ماد، درداخل‌ایران چیز زیادی باقی نمانده، تنها سند مهم زبان تاتی است که از شاخه‌های زبان مادی بوده و اکنون در بخشهایی از استان مرکزی (منطقه وفس) در کمیجان با آن زبان سخن می‌گویند.

تمام سنگ نوشته‌ها و الواح مکشوفه مربوط به دوران هخامنشی، اشکانی و ساسانی است و آنها توجهی به آثار و تمدن قوم ماد نداشتند.

یورشهای مداوم ۴۶ ساله قومآشور به سرزمین ماد که سبب ویرانی شهرها و شهرکها شد. بسیاری از تپه‌های تاریخی به احتمال قوی بازمانده آن دوران هستند.

هجوم بیست و پنج ساله سکاها به ماد سفلی و ویرانی شهرها و شهرکها.

ویرانگری‌های اسکندر مقدونی در قسمتی از غرب ایران و ناحیهٔ ماد و نابودی کلیه نوشته‌های تاریخی و فرهنگی و اجتماعی به زبان مادی.

دگرگونی و تغییر خط و الفبا از پارسی باستان به هخامنشی و سپس به پهلوی اشکانی و پهلوی ساسانی.

حمله اعراب به ایران و سپس تهاجم ترکان و مغولان که موجب شد تمامی‌کتابهای مذهبی، علمی، تاریخی و فرهنگی سوزانده شود یا درون رودخانه ریخته شود.

هخامنشیان

در دوران هخامنشیان سرزمین‌ایران بنا به نوشتهٔ هرودت بیست ساتراپ تقسیم می‌شده‌است، که ماد سفلی (از ری تا همدان) جزء ساتراپ دهم بوده‌است. فهرست بیست گانه ساتراپ‌های ایران با توجه به تاریخ هرودت و سنگ نبشته‌هایبیستون کشف شده‌است. استان مرکزی در روزگار هخامنشیان بخشی از ایالت مادها (ساتراپ دهم) و قسمتهایی از جنوب آن بخشی از سرزمین الیمائیس بشمار می‌رفته‌است. این استان در شمار کوست خوربران (یعنی جایی که خورشید از آنجا می‌رود) بوده‌است.

ساتراپ دهم که استان مرکزی کنونی بیشترین مساحت و مهمترین بخش آن را تشکیل می‌داده‌است، اهمیت این ناحیه را در زمان قبل از اسلام معلوم می‌نماید و از طرف دیگر هر گونه تصمیم گیری و فرمان‌های حکومتی، نوع معیشت، تخصص‌ها، حوزه‌های فرهنگی و اقتصادی و رشد و توسعه از هر نظر در ساختار تمدن آریایی آن زمان مشمول ساتراپ دهم نیز می‌شده‌است.

جغرافیا

جغرافیای طبیعی

آب و هوا

آب و هوای استان به علت وجود کوه‌های مرتفع، مجاورت با حاشیه مرکزی ایران، همجواری با بخشی از منطقه حوض سلطان، کویر میقان و حوزه آبریز دریاچه نمک و همچنین قرار گرفتن در محل تلاقی دو رشته کوه البرز و زاگرس، دارای آب و هوایی متنوع است. همچنین جهت و جریان وزش بادهای غربی ـ مدیترانه‌ای و اقیانوس اطلس، توده‌های هوای فشار زیاد اقیانوس هند و جریانهای سرد آسیای مرکزی شرایط اقلیمی‌استان را تحت تاثیر خود قرار می‌دهد. مهمترین انواع آب و هوای استان عبارتند از: آب و هوای نیمه بیابانی در مناطقی چون ساوه و زرندیه، آب و هوای معتدل کوهستانی همراه با زمستان سرد و تابستان معتدل، در شهرستان‌هایی مانند اراک، خمین، تفرش و محلات. آب و هوای سرد کوهستانی با زمستانی سرد و برفی و تابستانی خنک در محدوده‌های جغرافیایی شهرستان شازند.

دشت‌ها و بیابان‌ها

استان مرکزی در دوره کواترنری مرطوب بوده و بارش‌های آن روزگار که باعث شسته شدن رسوبات از کوه‌ها و انباشت آنها در بخش‌های پست شده دشت‌های حاصلخیزی چون دشت فراهان، دشت شازند، دشت ساوه و دشت زرند را به وجود آورده‌است. پست‌ترین نقطه استان دشت مسیله با ۹۵۰ متر بلندا از سطح دریاست.

کویر

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین
کویر میقان در نزدیکی شهر داوودآباد

دریاچه‌ها و تالابها

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین
تالاب میقان در شمال شرقی اراک

دریاچه میقان

این دریاچه در شمال شرقی اراک و در دشت فراهان قرار دارد، مساحت اش بسته به میزان بارندگی از صد تا صد و ده کیلومتر مربع تغییر می‌یابد. آب این دریاچه شور است. از نظر اقلیم زمستان‌های معتدلی دارد و همین سبب شده تا در پاییز و اوایل زمستان زیستگاه پرندگان و به ویژه پرندگان مهاجر باشد.

دریاچه خورهه

این دریاچه دائمی‌از یکی از معدود دریاچه‌های معدنی استان مرکزی است. خودجوش است و حاوی ترکیبات گوگردی، غیر از آن به سبب جایگاه تاریخی اش مورد اهمیت است. همچنین از لحاظ علم پزشکی نیز مورد توجه است.

دریاچه قاسم آباد

دریاچه‌‌‌ای طبیعی است در غرب خنداب، در منطقه‌‌‌ای کوهستانی بین روستاهای اوچ تپه و قاسم آباد. میزان آب اش بسته بارندگی متغیر است به گونه‌‌‌ای که در سال‌های خشک سالی گاهی خشک می‌شود و در سال‌های بارندگی قابل قایقرانی است. وسعت اش بین دو تا سه کیلومتر متغییر است و در پاییز و ابتدای زمستان محل تجمع پرندگان مهاجر است.

کوها

۷۵% از مساحت استان را ناهواری‌ها تشکیل داده‌است. کوه‌های استان مرکزی که در دوره ترشیاری شکل گرفته‌اند از شمال غربی به جنوب شرقی کشیده شده‌اند. کوه‌های استان مرکزی دو گروه هستند یکی کوه‌های مرکزی در شهرستان‌های کمیجان، تفرش و قسمت‌هایی از ساوه و دیگری کوه‌های زاگرس در جنوب استان و در شهرهای شازند و خمین. کوه‌های راسوند در جنوب شازند و سفیدخانی در جنوب اراک از مهمترین کوه‌های استان هستند و قله شهباز با ۳۳۸۸ بلندی، در کوه‌های راسوند بلندترین کوه استان محسوب می‌شود.

رودخانه‌ها

در حال حاضر میزان آب بدست امده از رودخانه‌ها، قنات‌ها و چشمه‌ها در استان حدود۲/۴ میلیارد متر مکعب است که تنها ۵۰ درصد از این حجم به مصرف کشاورزی می‌رسد.

چشمه‌ها

چشمه‌های موجود در استان همانند: چشمهٔ عمارت، چشمهٔ عباس آباد، چشمهٔ پنجعلی، چشمهٔ اسکان، چشمهٔ انجدان، چشمهٔ محلات، چشمهٔ سنگستان و چشمهٔ بالقلو نقش مهمی‌در تأمین آب مصرفی استان دارد.

جغرافیای سیاسی

تقسیمات کشوری

در سال ۱۳۱۶ کشور ایران به ۲۷ قسمت تقسیم گردید که شهرهای ساوه، زرند، عراق عجم، خمین (کمره)، گلپایگان، خوانسار و محلات از قسمت‌ها اصلی این تقسیم‌بندی بودند، در همان سال براساس قانون کشور به ۱۰ استان و ۴۹ شهرستان تقسیم گردید که استان‌ها برحسب شماره نام‌گذاری گردیدند که استان مرکزی امروزی در استان یکم قرار داشت.

در تغییر دیگری که در قانون تقسیمات کشوری در سال ۱۳۳۹ اتفاق افتاد، استان‌ها به جای نام به اسامی‌اصلی و تاریخی خود نامیده شدند و براساس این قانون کشور به ۱۴ استان، ۶ فرمانداری کل، ۱۳۹ فرمانداری، ۴۹ بخش‌داری تقسیم گردید که بخش اعظم استان مرکزی فعلی در استان مرکزی آن زمان به مرکزیت شهر تهران قرار گرفت، براساس قانون مورخه ۸/۱۲/۱۳۵۶ استان مرکزی به دو استان تهران به مرکزیت شهر تهران و استان مرکزی به مرکزیت اراک تبدیل شد، که شهرهای تابعه استان مرکزی به این شرح بودند: اراک، ساوه، قم، خمین، تفرش، کاشان

براساس تصویب‌نامه سال ۱۳۵۷ شهر کاشان از استان مرکزی جدا به استان اصفهان افزوده شد، براساس قوانین سال‌های ۱۳۵۸ و ۱۳۵۹ شهرهای سربند و دلیجان به استان مرکزی اضافه و در سال ۱۳۶۵ شهرستان قم از استان مرکزی جدا و به استان تهران الحاق و در سال ۱۳۷۵ مستقلا به استان تبدیل گردید.

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین
میدان شهرداری کمیجان

پوشش گیاهی و جانوری

پوشش گیاهی

جنگل‌ها

استان مرکزی از جمله استان‌هایی است که از نظر پوشش جنگل‌های طبیعی بسیار فقیر است. سرانه جنگل در این استان شانزده برابر از سرانه آن در ایران پایین‌تر است. برخی بخش‌ها مانند ساوه و شازند و تفرش تاج پوشش ۵ تا ۱۰ درصد هستند و برخی دیگر از بخش‌ها مانند دلیجان، محلات، خمین، اراک، کمیجان و زرندیه دارای تاج پوشش ۱ تا ۵ درصد هستند. از جمله جنگل‌های موجود در استان می‌توان به پارک‌های جنگلی و جنگل‌های دست کاشت (۸۳۹٫۵ هکتار)اشاره کرد. مساحت جنگلهای طبیعی استان مرکزی ۱۵۱۲۷/۵۴۷۱ هکتار است. سرانه جنگل (جنگلهای طبیعی و دست کاشت) نزدیک به ۱۲۸ مترمربع است. در استان چهار ذخیره گاه جنگلی وجود دارد که شامل ذخیره گاه بلوط و سماق در شهرستان شازند با وسعت ۲۱۰ و ۷۵ هکتار و بنه در شهرستان تفرش با وسعت ۲۰ هکتار و خونیار واقع در شهرستان ساوه به مساحت ۲۰۰۰ هکتار است.

مراتع

مراتع استان که عمدتا گیاهان بوته‌ای هستند به دلیل آب و هوای مختلف دارای تنوع زیادی هستند و در مجموع ۶۶% کل استان را پوشش می‌دهند.

گونه‌های جانوری

حدود ۳۳۵ گونهٔ جانوری شامل: ۵۳ گونه پستاندار، ۲۰۵ گونه پرنده، ۵۴ گونه خزنده، ۴ گونه دوزیست و ۱۹ گونه ماهی در این استان موجود هستند. نماد محیط زیست طبیعی این استان پازن می‌باشد که در استان به تگه نیز مشهور است.جانورانی مانند آهو، کل و بز، قوچ، میش، شغال، روباه، گرگ، خوک، خرگوش، تشی، خرس قهوه‌ای، پلنگ، گربه پالاس، کاراکال، سمور، لاک پشت، کبک، تیهو، کوکر، باقرقره و پرندگان مهاجر درنا، آنقوت، غاز و مرغابی چنگر در مناطق کوهستانی و استپی حفاظت شده استان زندگی می‌کنند.

مناطق حفاظت شده

منطقه حفاظت شده هفتادقله

این منطقه کوهستانی مساحتی برابر ۸۲۱۲۵ هکتار دارد، و بین شهرستان‌های اراک، محلات و خمین قرار دارد. این منطقه از سال ۱۳۵۳ تحت کنترل سازمان حفاظت محیط زیست درآمده‌است. این منطقه نمونه بارز یک اکوسیستم کوهستانی است به خاطر ارزش‌های زیستگاهی اش از زمان‌های قدیم به عنوان یکی از بهترین شکارگاه‌های کشور به حساب می‌آمده، وجود بیش از هفتاد کتیبه که قدیمی‌ترینشان به چهارصد سال پیش متعلق است نشانه‌ای بر این مدعا است. در این منطقه بیش از دویست گونه گیاهی وجود دارد و حیات وحش آن عبارت است از: قوچ و میش، کل و بز، آهو، پلنگ، گراز و گونه‌های مختلف پرندگان از جمله غاز خاکستری، اردک، لک لک سفید، بلدرچین، هوبره، فاخته و....

مناطق حفاظت شده چرا و وفس

این مناطق کوهستانی است و پوشش گیاهی بین بیست و پنج تا شصت درصد و همچنین آب فراوان دارد. کوه‌های کوچک زار، خشکه، وحش و لجور در این مناطق قرار دارند و حیات وحش آن عبارت اند از: قوچ و میش، آهو، گرگ، روباه، خرگوش، کبک، تیهو، باقرقره، فاخته و ... .

منطقه حفاظت شده سربند

این منطقه بیشتر از تپه ماهورها تشکیل یافته، زمستان‌های سرد و تابستان‌های معتدل دارد و حیات وحش آن را قوچ و میش و به ویژه کبک تشکیل می‌دهند. دره مالمیر و باغ سماق لو که از مناطق زیبای استان به شمار می‌روند در این منطقه واقع اند.

محصولات کشاورزی

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین
چشم‌اندازی از گلخانه‌های شهر محلات

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین
انار پوست سیاه ساوه

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین
پرورش گل در شهر محلات

به طور کلی ۱۹ درصد از مساحت استان مرکزی اراضی کشاورزی و ۵۷ درصد مرتع و بقیه غیر مزروعی (شهرها، جاده‌ها، دریاچه و...)است. محصولات کشاورزی استان شامل گندم،جو، آفتابگردان،حبوبات،پنبه،چغندرقند،گوجه فرنگی،پیاز،انگور،خشکبار،سبزیجات،انار، طالبی،هلو،پسته،بادام و گردو می‌باشد.

از مهمترین قابلیت‌های کشاورزی در استان مرکزی می‌توان به تولید گل و گیاه اشاره کرد. سطح زیر کشت گل و گیاهان زینتی در این استان هزار و ۹۱ هکتار است که از این میزان ۳۷۱ هکتار به صورت گلخانه و بقیه در فضای باز است. شهرستان محلات در این استان که به عنوان قطب تولید گل و گیاهان زینتی کشور مطرح است، بیشترین سطح زیر کشت گل و گیاه را به خود اختصاص داده‌است. ایستگاه ملی تحقیقات گل و گیاهان کشور در شهرستان محلات قرار دارد که هدایت فنی و علمی‌و پشتیبانی مالی تحقیقات گل کشور در ۷ سایت، لاهیجان، تنکابن، ورامین، کرج، جیرفت، دزفول و اصفهان بر عهده این ایستگاه می‌باشد.

از دیگر محصولات کشاورزی استان تولید لوبیا است که بیش از ۹۰% آن در شهرستان خمین کاشت می‌شود. به همین سبب استان مرکزی به عنوان یکی از قطب‌های تولید لوبیا در کشور مطرح بوده و ایستگاه ملی تحقیقات لوبیای کشور در این استان و در شهرستان خمین قرار دارد.

انار از دیگر محصولات کشاورزی استان است که در شهرستان ساوه تولید می‌شود. شهرستان ساوه بهترین نوع انار در کشور را تولید می‌کند و محصول آن شهرتی جهانی دارد، به صورتی که در دنیا به یک برند معتبر تبدیل شده‌است. سالانه ۷۸۰ نووع انار در ساوه تولید می‌شود تولید پسته ارگانیک از دیگر محصولات کشاورزی استان است که در شهرستان زرندیه کاشت می‌شود. استان مرکزی مقام ششم تولید پسته کشور را داراست و بزرگترین باغ تولید پسته ارگانیک کشور در این استان قرار دارد.

مردم

جمعیت

جمعیت استان طبق آخرین سرشماری نفوس و مسکن در سال ۱۳۸۵ بالغ بر ۱۳۲۶۸۲۶ بوده‌است که از این تعداد ۱۰۱۵۳۷۵ باسواد بوده‌اند.

عشایر

جمعیت عشایر استان مرکزی در سرشماری عشایر کوچنده در سال ۱۳۸۷

ایل استان‌ها خانوار جمعیت به نفر شهرستان محل اقامت در استان مرکزی

ایل ذلکی مرکزی - خوزستان - لرستان ۵۱ ۳۳۹ خمین

ایل شاهسون بغدادی مرکزی - قم - قزوین - تهران - همدان ۳۹۱ ۲۰۹۱ ساوه - زرندیه

ایل مغان مرکزی - تهران ۱۴۰ ۶۲۷ ساوه - زرندیه

ایل کرد همدان مرکزی - همدان - قم ۱۵۲ ۸۸۲ ساوه

طایفه مستقل کله کوهی مرکزی - قم - قزوین - تهران ۱۳۰ ۷۲۲ زرندیه

مجموع ۸۶۴ ۴۶۶۱

زبان

زبان رایج مردم استان مرکزی فارسی است.در برخی مناطق مانند دهستان رودبار تفرش و قسمتی از روستاهای شهرستان‌های فراهان، خنداب، کمیجان، شازند، اراک، ساوه و زرندیه به زبان ترکی محلی نیز سخن می‌گویند.در دلیجان و محلات مردم به زبان راجی حرف می‌زنند که ریشه در زبان مادی دارد. تاتی در روستاهای وفس، فرک، گورچان و چهره‌قان شهرستان کمیجان صحبت می‌شود.در بخش گسترده‌ای از مناطق غربی و جنوبی استان، در مرز لرستان، لکی و لری نیز گویشور دارد که دامنه آن تا خمین و اراک نیز کشیده شده‌است. ترکی خلجی که در خلجستان قم بیشتر گویشور دارد، در روستاهای آشتیان و تفرش نیز گویشورانی دارد. در پاره‌ای از روستاهای شازند، خرقان و ساوه که ارمنی نشین‌اند و نیز در بخشی از شهر اراک که تا چند دههٔ قبل ارمنی نشین بود، زبان ارمنی نیز صحبت می‌شود.

اقوام

نظرسنجی سال ۱۳۸۹

طی پژوهشی که شرکت پژوهشگران خبره پارس به سفارش شورای فرهنگ عمومی‌در سال ۸۹ انجام داد و براساس یک بررسی میدانی و یک جامعه آماری از میان ساکنان ۲۸۸ شهر و حدود ۱۴۰۰ روستای سراسر کشور، درصد اقوامی‌که در این نظر سنجی نمونه گیری شد در استان مرکزی به قرار زیر بود: ۷۲٫۳ فارس (۶۸٫۷% مرد، ۷۵٫۵% زن)، ۲۰٫۸ ترک (۲۲٫۷% مرد، ۲۰٫۵% زن)، ۱٫۳% کرد (۲% مرد، ۰٫۷% زن)، ۰٫۷ عرب (۰٫۷% مرد، ۰٫۷% زن)، ۱٫۶ لُر (۲% مرد، ۰٫۷% زن)، ۰٫۷ شمالی شامل گیلک، مازنی، تالشی و ترکمن (۰٫۷% مرد، ۰٫۷% زن)، ۱٫۳ سایر و ۱٫۳ بدون جواب بودند.

ادیان

قبل از ورود اسلام به ایران اهالی این منطقه پیرو دین زرتشتی بودند و وجود آتشکده‌های گوناگون مانند آتشکوه وره در آشتیان و آتشکده خورهه در محلات و آتشکده برزو در راهجرد آتشکدهٔ فردقان در کمیجان شاهد این مدعاست.

هم اکنون اهالی استان مرکزی اکثرا مسلمان و شیعه هستند و مسیحیان ارمنی و زرتشتیان و عده‌ای کم از کلیمیان از اقلیتهای مذهبی این استان هستند.

مفاخر و مشاهیر

استان مرکزی از جمله استان‌های نخبه پرور کشور است. تعداد مفاخر کشور بیش از ۴۵۰۰ نفر هستند که یک چهارم (۱۱۰۰ نفر) مربوط به استان مرکزی است و این امر نشانگر اهمیت خطه این استان در فرهیخته پروری است از این رو به این استان لقب بهشت مفاخر.سرزمین آفتاب و پایتخت مفاخر و مشاهیر را داده‌اند. از جمله مشاهیر و مفاخر این استان می‌توان به مواد زیر اشاره کرد:امام خمینی بنیانگذار جمهوری اسلامی‌ایران، پروفسور حسابی، امیر کبیر، عباس اقبال آشتیانی نویسنده، میرزا حسن آشتیانی علمای دینی، سلمان ساوجی ادیب و شاعر، ادیب الممالک فراهانی ادیب و شاعر، میرزا ابوالقاسم قائم مقام فراهانی از مردان سیاست، فخرالدین عراقی، آیت الله اراکی، ملا احمد نراقی، ملا مهدی نراقی، آیت الله حاج آقا محسن عراقی، آیت الله آقا نورالدین حسینی، محمد مصدق، فروغ فرخزاد، پروین اعتصامی، ابوعبدالله آبی، محمد رضا آشتیانی، میرزا سید علی اکبر تفرشی، میرفیض الله تفرشی، میر مصطفی حسینی تفرشی، حویزی، ابوالقاسم دانش آشتیانی، محمد رضا درودیان،‌هادی دلیجانی، شیخ محمد راستین، کربلایی کاظم ساروقی، آخوند حاج ملا فتحعلی سلطان آبادی، شیخ علی نخستین، ملا ابوطالب، ملا محمد علی محلاتی، میرزا فضل الله نصیر الاسلامی، سید عبد المجید وفسی،‌هاشمی‌سنجانی، سعدالملک آبی، محمود آستانه، ارفیع آستانه ایی، آقا علی آشتیانی، میرزا موسی وزیرلشکر آشتیانی، احمد قوام، قوام الدوله، محیط فراهانی، میرزا یوسف مستوفی الممالک، مشیر الدوله، حسن ملکی، علی منصور، وثوق الدوله، میرزا حسن خان وزیر نظام (برادر امیر کبیر)، محمد استعلامی، محمد حسابی، مصطفی چمران، ابراهیم دهگان، مرتضی ذبیحی، حبیب الله ذوالفنون، محمد رضا محتاط، میر اسماعیل میرفخرایی، دکتر مؤسس نیسانیان، محمد قریب ابن ساوجی، بیدل آشتیانی، هوشنگ ترابی، بهاءالدین ساوجی، سلمان ساوجی، ابوالحسن فراهانی، میرزا محمد حسن فراهانی (وفا)، محمد علی مردانی، ابوالحسن ملک، سید علی نجفی زاده، نظامی‌گنجوی، اویس وفی، عبدالرحمن بین عیسی همدانی، نصیراهمدانی، محمد آستانه، علی اکبر امینی، کاظم ایرجی، اسماعیل تفرشی، ابوالفضل جلیلی، صابر رهبر، علی حاتمی، فرهاد رستم پور، غلامرضا رمضانی، ابوالفضل جلیلی، آقا علی اکبرخان فراهانی، بهزاد فراهانی، آقا غلامحسین فراهانی، محمود فرهمند، واروژ کریم مسیحی، حسن مجللی(تعزیه خوان)، بهروز مبصری، رضا موسوی زاده، حاتم عسگری، فتحعلی واشقانی، احمد بورقانی فراهانی، ذبیح بهروز، ابوتراب حلبی، محمد خرمشاهی، محمد باقر صدرا، سعید قاضی سعیدی، محمد کوهپایه‌ای، مرتضی هزاوه‌ای، باقر موسوی، مصطفی‌قلی بیات (صمصام الملک)، ابوالقاسم سحاب، احمد پارسا، یوسف اعتصامی، پروین اعتصامی، بقایی تفرشی، (ابوالبقا) ثنایی فراهانی، سید جلال‌الدین آشتیانی، شیخ طبرسی، عبدالعظیم قریب، عبدالکریم قریب، عبدالله دوامی، علی اکبر شهنازی، محمد قریب.


دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین
پروفسور محمود حسابی

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین
آیت الله اراکی

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین
میرزا محمدتقی خان فراهانی(امیرکبیر)

اقتصاد

استان مرکزی از جمله استان‌های صنعتی کشور است و بخشهای خدمات، صنعت و کشاورزی به ترتیب اهمیت اساس اقتصاد استان را تشکیل می‌دهند. با توجه به وجود بیش از ۲۷۰۰ واحد تولیدی و صنعتی در استان مرکزی، بهره مندی از صنایع مادر و حلقه‌های واسط کلیدی در تولید کشور، سرمایه گذاری در طرح‌های صنعتی استان بالا بوده به طوری که این استان همراه در رتبه ممتازترین استان‌ها در جذب سرمایه گذاری صنعتی را داراست.

از مزیت‌های سرمایه گذاری در بخش صنعت استان می‌توان به نزدیک بودن به پایتخت، وجود ظرفیتهای مکانی مناسب به لحاظ وجود شهرکهای صنعتی در استان، برخورداری از موقعیت خاص جغرافیائی و قرارگیری در کریدور حمل و نقل بین المللی، وجود صنایع بزرگ و مادر، تجربه نیم قرن توسعه صنعتی، وجود منابع و ذخایر معدنی نظیر سنگ آهن، سولفات سدیم، انواع سنگ و... ، وجود ظرفیت ایجاد صنایع تبدیلی کشاورزی، وجود نیروی کار متخصص، وجود خوشه صنایع ریلی و انجمنهای تخصصی در استان، قرارگیری در مسیر خطوط اصلی انتقال و تامین انرژی و پائین بودن نسبی خطر زلزله در استان اشاره کرد.

از جمله صنایع مهم این استان می‌توان به شرکت ماشین‌سازی اراک، کارخانه آذراب اراک، کارخانه ماشین‌های راه سازی، معدنی و کشاورزی هپکو، کارخانه کابل سازی، کارخانه آلومینیم سازی، کارخانه واگن پارس، کارخانه آلومرول، کارخانه نورد آلومنیوم، کارخانه کمباین سازی ایران، پتروشیمی‌اراک، شهرک پالایشگاه اراک، شهرک مواد شیمیایی شازند اراک، کارخانه استخراج سولفات سدیم دریاچه میقان اراک، کارخانه ماشین‌های بتون ساز، صنایع لبنی اراک صلی، لبنیات کالبر، کارخانه قند سازی، شهرک صنعتی اراک۱، شهرک صنعتی ایبک آباد اراک۲، شهرک صنعتی خیر آباد اراک۳، صنایع دستی، و شهرک صنعتی کاوه اشاره کرد.

پتروشیمی‌و پالایشگاه

پالایشگاه نفت امام خمینی یکی از پالایشگاه‌های ایران است که در شهرستان شازند واقع شده‌است. این پالایشگاه از شرکتهای فرعی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران می‌باشد و به عنوان بزرگترین پالایشگاه تک واحدی ایران در سال ۱۳۷۲ با ظرفیت اسمی‌۱۵۰ هزار بشکه در روز راه اندازی گردید، همچنین نخستین پالایشگاهی است که کار مطالعه و عملیات اجرای آن بعد ازانقلاب اسلامی‌و در نخستین سال بعد از جنگ تحمیلی آغاز شد.بزرگترین طرح تولید بنزین کشور در این پالایشگاه در حال بهره برداری است.این طرح پالایشگاه امام خمینی(ره) را به بزرگترین پالایشگاه تولید بنزین در کشور تبدیل می‌کند.

پتروشیمی‌شازند یکی از بزرگترین تولید کننده محصولات پلیمری، مواد شیمیایی واز طرح‌های زیر بنایی کشور است که در سال ۱۳۶۳ به تصویب رسید و فاز اول آن در سال ۱۳۷۲ مورد بهره برداری قرار گرفت.این مجتمع در جوار پالایشگاه نفت امام خمینی واقع در شهرستان شازند و در کیلومتر ۲۲ جاده اراک - بروجرد و در زمینی به مساحت ۵۳۲ هکتار احداث گردیده‌است.

بورس

استان مرکزی دارای بورس منطقه‌ای در شهر اراک است که به عنوان بیست و دومین بورس منطقه‌ای کشور در سال ۱۳۸۵ افتتاح گردید. تالار بورس استان مرکزی اولین تالار بورس خصوصی کشور است که کارگزاری آن توسط شرکت کارگزاری بانک پاسارگاد انجام می‌شود.

مناطق ویژه اقتصادی

اولین منطقه ویژه اقتصادی استان با ارتقاء شهرصنعتی کاوه به منطقه ویژه اقتصادی کاوه ایجاد گردید. هدف ایجاد این منطقه ویژه گسترش صادرات غیر نفتی از استان اعلام شده‌است. موقعیت ویژه ترانزیتی، زمینی، ریلی و هوایی، نزدیکی به پایتخت، همجواری با فرودگاه بین‌المللی امام خمینی، وسعت سرزمینی مناسب، وجود زیر ساختهای مطلوب و استاندارد برای توسعه آتی منطقه، افزایش منابع آبی مورد نیاز، وجود شبکه آبرسانی و شبکه جمع آوری فاضلاب شهری، وجود شبکه گاز شهری، مخابرات، تصفیه خانه صنعتی، فضای سبز مناسب با استاندارد زیست محیطی از جمله ویژگی‌های این منطقه‌است.

فرودگاه

بر اساس اسناد موجود، قدیمی‌ترین فرودگاه در استان مرکزی فرودگاه شهر دلیجان می‌باشد که تا ۶۰ سال پیش فعال بوده است. در آن سال‌ها از این فرودگاه برای حمل مسافر و تجهیزات جنگی در جنگ جهانی دوم استفاده می‌شد. در سال ۱۳۱۷ فرودگاه اراک ساخته شد.پس از پیروزی انقلاب روند ساخت فرودگاه جدید اراک آغاز شد و در سال ۱۳۷۶ به بهره برداری رسید. هم اکنون تنها فرودگاه موجود در استان مرکزی فرودگاه اراک است که در حال حاضر به دلیل اجرای عملیات مقاوم سازی و تطویل باند برای پذیرش هواپیماهای پهن پیکر و تجهیز به سیستم روشنایی در شب به حالت تعطیل در آمده است.

مطبوعات

از جمله نشریات استان، می‌توان به دو هفته‌نامه پیام اندیشه اشاره نمود.

جاذبه‌های گردشگری

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین
بازار اراک

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین
نمایی از مسجد جامع ساوه

شهرستان کمیجان: غار قلعه جوق (چهرقان) و غار وفس امامزاده محمد عابد تپه باستانی چهل گزی و دمیرقیه و روستای هدف گردشگری وفس

شهرستان آشتیان: قلعه تاریخی مستوفی الممالک، دفترخانه تاریخی معتمدالایاله

شهر اراک: مدرسه و مسجد سپهدار، روستای تاریخی هزاوه (زادگاه امیرکبیر)، حمام تاریخی و موزه چهارفصل، بازار اراک، چشمه چپقلی، مقبره شاه قلندر انجدان و...

شهرستان تفرش: آرامگاه پروفسور حسابی، امامزاده در بی بی، مقبره ابوالعلی، مسجد جامع شش ناو، چشمه‌های آب معدنی گراو، آب انبار بلور، تکیه زاغرم تفرش و...

شهرستان خمین: منزل امام خمینی، قلعه سالار محتشم، امامزاده ابوطالب، مسجد جامع خمین حمام تارغایخی روستای لکان و بوستان کوه بوجه و...

شهرستان ساوه: مناره و مسجد جامع ساوه ٫ قلعه دختر (ساوه)، پل سرخده، کاروانسرای باغ شیخ، تپه تاریخی آوه، قاعه الویر، امامزاده سید اسحاق

شهرستان محلات: سرستون‌های آتشکده خورهه، غار آزادخان، چشمه وزوان، مسجد جامع محلات، امامزاده ابوالفضل، مجتمع آب گرم محلات و مراکز تهیه گل و گیاه.

شهرستان دلیجان: غار چال نخجیر، کاروانسرا و پل شاه عباسی (دوهک)، سد پانزده خرداد، مجموعه تاریخی نراق، امامزاده یحیی نراق و...

شهرستان زرندیه: یخچال مهدی آباد، مسجد اعظم چلسبان، آبشار چناقچی علیا، امامزاده منصور ابن موسی بن جعفر، مقبره اشموعیل نبی، امامزادگان اهلعلی و سهلعلی (سید باوقار)، کبوترخانه خورآباد، کلیسای حضرت مریم چناقچی و...

شهرستان شازند: چشمه بلاغ حک، سراب عمارت

شهرستان فراهان: دارای تکیه تاریخی و امزاده احمد ابن علی

صنایع دستی و سوغات

فرش، قالی و قالیچه صنایع دستی اصلی استان می‌باشند که در گذشته‌ای نه چندان دور صادرات اصلی استان را تشکیل میداده‌اند.

علاوه بر آن گیوه که نوعی پاپوش دست‌دوز تولید شده از نخ‌های قالی است، از جمله صنایع دستی در خور توجه این استان است که در سنجان و وفس تولید می‌شود.

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین

لوازم یدکی ولوو F12 FH Fh12420 FH12460 FH13440 Fh13480 FH500 FMa H16 M13 N10 N12 NH12 NL Volvo| قطعات Volvo ولوودر اراک

ولووشرکت صنایع سنگین سوئدی است، که سازندهٔ خودروهای سنگین و قطعات مربوط به آن می‌باشد. از جمله تولیدات این شرکت تریلی، کامیون، اتوبوس، تجهیزات ترابری و سازه‌ای، سامانه‌های پیش‌رانش دریایی و صنعتی، تجهیزات هوافضا و ارائه خدمات مالی است. شرکت وُلوُدر سال ۱۹۲۴ با مشارکت مدیر امور مالی کمپانی اس‌کااف؛ اسار گابریلسن و یکی از مهندسان ارشد این شرکت بنام؛ گوستاو لارسون، به‌عنوان زیرمجموعه‌ای از گروه اس‌کااف راه‌اندازی شد. شرکت ولوو در نهایت در سال ۱۹۲۷ به عنوان یک شرکت خودروسازی، در شهر گوتنبورگ آغاز به کار کرد. این شرکت در آغاز شاخه‌ای از شرکت بلبرینگ‌سازی اس‌کااف به‌شمار می‌آمد، که در سال ۱۹۳۵ در پی ورود ولوو به بازار بورس اوراق بهادار سوئد، اس‌کااف سهامش در این شرکت را واگذار نمود. گروه ولوو در سال ۱۹۹۹ اقدام به فروش بخش خودروهای سبک خود، تحت نام ولوو کارز، به ارزش ۶٫۴۵ میلیارد دلار، به شرکت آمریکایی فورد نمود. در سال ۲۰۱۰ فورد نیز ولوو کارز را با قیمت ۱٫۸ میلیارد دلار به شرکت چینی جیلی فروخت. در حال حاضر شرکت ولوو تنها تولیدکننده خودروهای سنگین شامل کامیون و اتوبوس می‌باشد، و بخش ساخت خودروی سواری (ولوو کارز)، زیرمجموعه شرکت چینیجیلی هست.

از جلمه محصولات ولولو در اراک Volvo F12 ولوو Volvo FH ولوو Volvo FH12 420 ولوو Volvo FH12 460 ولوو Volvo FH13 440 ولوو Volvo FH13 480 ولوو Volvo FH500 ولوو Volvo FMa ولوو Volvo H16 ولوو Volvo M13 ولوو Volvo N10 جدید ولوو Volvo N10 قدیم ولوو Volvo N12 ولوو Volvo NH12 ولوو Volvo NL

لوازم یدکی ولوودر اراک

قطعات ولوودر محلات

لوازم جانبی ولوودر خمین

نمایندگی ولوودر ساوه

خدمات پس از فروش ولوودر اراک

بورس قطعات ولوودر اراک

پخش عمده قطعات ولوودر اراک

قطعات استوک ولوودر اراک

قطعات یدکیولوودر اراک

قطعات موتوری ولوو: موتور کامل ولوو – بلوک سیلندر ولوو – سوپاپ و متعلقات ولوو – پیستون ولوو ، رینگ و شاتون ولوو – میل سوپاپ و کاسه نمد ولوو – دنده قاب و تسمه تایم ولوو – میل لنگ و کاسه نمد ولوو – سر سلیندر ولوو – یاتاقان ولوو – پولی هرزگرد ولوو – پمپ روغن ولوو – درب سوپاپ ولوو – اوبل پمپ و کارتل ولوو – کیت تایم ولوو – واشرها ولوو – کامپیوتر خودرو ECU ولوو – قطعات کاربراتور ولوو – دریچه گاز ولوو – روغن موتور ولوو – بلبرینگ ولوو – دسته موتور ولوو – اسبک و متعلقات ولوو

قطعات گیریبکس ولوو و جعبه دنده ولوو شامل :

چهارشاخ گاردان ولوو – گیربکس ولوو – کیت کلاچ ولوو – دیسک ولوو و بلبرینک کلاچ ولوو – صفحه کلاچ ولوو و متعلقات – فلاویل ولوو – واشرهای گیربکس ولوو – بلبرینگ‌های گیربکس ولوو – پوسته گیربکس ولوو – صافی و کارتل گیربکس ولوو – لوازم کلاچ ولوو – شفت و دنده‌های گیربکس ولوو – لیور دنده ولوو – پلوس ولوو – دیفراسنیل ولوو – دسته موتور ولوو – بلبرینگ دیسک و صفحه ولوو

لوازم تعلیق ولوو :

کمک فنر ولوو – فنر لول ولوو – فنر تخت ولوو – طبق ولوو – میل موج گیر ولوو – سیبک طبق ولوو – گردگیر کمک ولوو – توپی سر کمک ولوو – سگ دست و محور ولوو – جعبه فرمان ولوو – بوش طبق ولوو – پمپ هیدرولیک ولوو و متعلقات – کیسه باد ولوو – سنسور و متعلقات تعلیق ولوو – محور و کاسه نمد چرخ ولوو – غربیلک فرمان ولوو – چهارشاخ فرمان ولوو – سیبک فرمان ولوو – قرقری فرمان ولوو – بلبرینگ چرخ ولوو – کله قندی ولوو – جلوبندی کامل ولوو – اکسل عقب ولوو

قطعات کولر ولوو و بخاری ولوو شامل :

گاز کولری ولوو – اپراتور کولر ولوو و بخاری ولوو و هسته ولوو – رله و فن کولر ولوو – رادیاتور ولوو بخاری ولوو – مقاومت و مدول بخاری ولوو – کپسول کولر ولوو – تسمه سفت کن ولوو – ترموستات کولر ولوو – کلید AC ولوو – شیر انبساط ولوو – شمع کولر ولوو – کلاچ ولوو و بوبین کولر ولوو – پنل کولر و بخاری ولوو – پولی کولر ولوو – رادیاتور کولر ولوو – شیلنگ و لوله و کولر و بخاری ولوو – کولر کامل ولوو – کمپرسور کولر ولوو – سلکتور بخاری ولوو

لوازم سوخت رسانی شامل :

دریچه گاز کامل ولوو – پمپ بنزین ولوو – ریل سوخت ولوو و متعلقات – کاربراتور ولوو – شیلنگ‌های بنزین ولوو – سنسور سوخت پاش ولوو – سیم کشی سوخت ولوو – انژکتور ولوو و سوزن انژکتور ولوو – وایر شمع ولوو – سیم کشی احتراق ولوو – دلکو ولوو – سوئیچ ولوو ، رله و سنسورهای احتراق ولوو – مغزی سوییچ ولوو – کوئل ولوو – کنسیتر بنزین ولوو – آب گیر سوخت ولوو

قطعات اگزوز ولوو و توربو ولوو و شارژ ولوو شامل :

کیت اگزوز ولوو – منیفولد اگزوز ولوو – کاتالیزور اگزوز ولوو – منبع اگزوز ولوو – لوله اگزوز ولوو – واشرهای اگزوز ولوو – سنسور اکسیژن ولوو – هواکش ولوو – سنسور مپ و مف ولوو – سری اگزوز ولوو – حصیری اگزوز ولوو و متعلقات – توربو شارژ ولوو – توربین توربو شارژ ولوو – پره پمپ ولوو و توربین ولوو – دریچه ولوو و شیر کنار گذر ولوو – یاتاقان توربو ولوو – اینتر کولر ولوو – شیلنگ اینتر کولر ولوو

لوازم ترمز ولوو شامل :

لنت جلو ولوو – لنت عقب ولوو – دیسک چرخ ولوو – سیلندر ترمز ولوو – پمپ ترمز ولوو – بوسترترمز ولوو – سیستمABS ولوو – شلنگ و لوله ترمز ولوو – سنسور ترمز ولوو – محافظ دیسک چرخ ولوو – متعلقات ترمز ولوو – پدال ترمز و کلاچ ولوو – مخزن روغن موتور ولوو – فشارشکن ولوو

خنک کننده موتور ولوو شامل :

رادیاتور آب ولوو – درب رادیاتور ولوو – فن کامل ولوو – واتر پمپ ولوو – مخرن آب رادیاتور ولوو – شیلنگ رادیاتور ولوو – ترموستات ولوو و متعلقات – فشنگی آب ولوو – خنک کننده روغن ولوو – موتور فن ولوو – اینتر کولر ولوو

قطعات بدنه ولوو در اراک

درب ولوو و متعلقات شامل :

درب کاپوت ولوو – جک و لولای کاپوت ولوو – قفل کاپوت ولوو – نمد کاپوت ولوو – معتقات کاپوت ولوو – درب خودرو ولوو – دستگیره درب ولوو – قفل درب ولوو – زه اطراف درب ولوو – لولای درب ولوو – نوار دور درب ولوو – رکاب درب ولوو – درب صند,ق عقب ولوو – درب باک ولوو – سوئیچ ولوو

شیشه ولوو و آینه ولوو شامل :

آینه بغل ولوو – راهنمای روی آینه ولوو – شیشه جلو ولوو – شیشه عقب ولوو – شیشه بغل ولوو – شیشه لچکی ولوو – شیشه سانروف ولوو – شیشه آینه ولوو – قاب آینه ولوو – آینه وسط ولوو – نوار دور شیشه ولوو

چراغ ولوو شامل :

چراغ خطر عقب ولوو – مه شکن ولوو – چراغ جلو ولوو – کلید چراغ ولوو – شبرنگ ولوو – چراغ عقب ولوو – چراغ راهنما ولوو – چراغ خطر سوم ولوو – پروژکتور ولوو – چراغ LED ولوو

سپر ولوو و متعلقات شامل :

سپر جلو ولوو – سپر عقب ولوو – فلاپ و زه سپر ولوو – پفکی سپر ولوو – براکت سپر ولوو – کشویی سپرولوو – جلو پنجره ولوو – پوسته سپر ولوو – فوم سپر ولوو –

بدنه اصلی ولوو شامل :

شاسی و متعلقات ولوو – ستون ولوو – کلاف کامل ولوو – سقف ولوو – سینی زیر موتور ولوو – آرم فابریک ولوو – ساندروف ولوو و متعلقات – قاب پلاک ولوو – بکسل بند ولوو –

گلگیر ولوو و متعلقات شامل :

گلگیر جلو ولوو – گلگیر عقب ولوو – شلگیر ولوو – گل پخش کن ولوو – متعلقات گلگیر ولوو –

رینگ لاستیک ولوو و متعلقات شامل :

رینگ چرخ ولوو – قالپاق ولوو – لاستیک ولوو – پیچ چرخ ولوو و متعلقات – زاپاس ولوو و متعلقات

برف پاک کن ولوو شامل :

تیغه برف پاک کن ولوو – پایه برف پاک کن ولوو – قیچی برف پاک کن ولوو – لاستیک تیغه برف پاک کن ولوو – کلید برف پاک کن ولوو

قطعات برقی ولوو در اراک

قطعات برقی داخل اتاق ولوو شامل :

کروز کنترل ولوو – کلید بوق ولوو – موتور و کلید شیشه بالابر ولوو – مکانیزم قفل درب ولوو – کیلومتر کامل ولوو – لوازم ایربگ ولوو – بوق فابریکی ولوو – دسته راهنما ولوو – سنسور و رله‌های راهنما ولوو – کلید گرم کن صندلی ولوو – کلید و رله آینه بغل ولوو – کلید و پمپ سانروف ولوو – پمپ دربولوو – پمپ شیشه شور ولوو – فندک و متعلقات ولوو – کلید فلاشر ولوو – مخزن شیشه شور ولوو

قطعات برقی داخل موتور ولوو شامل :

دینام ولوو – آفتامات دینام ولوو– استارتولوو – دیود دینام ولوو – ذغال ولوو – .رله و سیم کشی ولوو – سنسور ولوو – زیر باتری ولوو و قفل باتری ولوو – تسمه دینام ولوو – پولی هرزگرد دینام ولوو – موتور برف پاک کن ولوو –

قطعات برقی مصرفی ولوو شامل :

باتری ولوو – شمع ولوو –فیوز ولوو – لامپ اسپورتی ولوو – لامپ فابریکی ولوو – باطری ولوو

قطعات داخلی اتاق ولوو در اراک

داشبود ولوو شامل :

قاب ضبط ولوو – روکش داشبورد ولوو – داشبورد کامل ولوو – درب داشبورد ولوو

صندلی ولوو شامل :

کمربند ایمنی ولوو – قفل کمربند ولوو – بخواب صندلی ولوو

موکت ولوو شامل :

موکت کف اتاق ولوو – موکت صندوق عقب ولوو

سایر قطعات داخلی ولوو شامل :

غربیلک فرمان ولوو – آفتابگیر ولوو – طاقچه ولوو – کنسول ولوو – جا سیگاری ولوو

لوازم مصرفی ولوو در اراک

مکمل و سیالات ولوو شامل :

مکمل بنزین ولوو – اکتان بنزین ولوو – موتورشوی ولوو – انژکتور شوی ولوو – ضدیخ ولوو – شیشه شوی ولوو – آب رادیاتور ولوو – گریس ولوو – چسب ولوو – آب مقطر ولوو

فیلتر ولوو شامل :

فیلتر روغن ولوو – فیلتر هوا ولوو – فیلتر کابین ولوو – فیلتر بنزین ولوو – فیلتر گیربکس ولوو – فیلتر درایر کولر ولوو

روغن ولوو شامل :

روغن موتور ولوو – واسکازین ولوو – روغن هیدرولیک ولوو – روغن ترمز ولوو

لوازم عمومی‌ولوو در اراک

اکسسوری ولوو در اراک

ابزارآلات ولوو شامل :

کابل باتری ولوو – ابزارهای تشخیص و تست ولوو

بازدید : 657
يکشنبه 13 ارديبهشت 1399 زمان : 2:25
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین

لوازم یدکی VolVo ولوودر بیرجند| قطعات ولوو در بیرجند| بورس لوازم یدکی ولوو در بیرجند

پخش عمده قطعات وولو در بیرجند

استان خراسان جنوبی

مختصات: ۳۲°۵۱′۵۵″شمالی ۵۹°۱۲′۵۹″شرقی / ۳۲٫۸۶۵۳°شمالی ۵۹٫۲۱۶۴°شرقی

خراسان جنوبی
مرکز بیرجند
مساحت ۱۵۱٬۱۹۳ کیلومترمربع
جمعیت ۷۶۸٬۸۹۸ نفر (١٣٩۵)[۱]
پراکندگی ۶ نفر
تعداد شهرستان‌ها ۱۱
منطقه زمانی IRST (گرینویچ+۳:۳۰)
-تابستان (دی‌اس‌تی) IRDT (گرینویچ+۴:۳۰)
استاندار محمد صادق معتمدیان
استان خراسان جنوبی یکی از استان‌های ایران است. این استان در شرق ایران واقع شده و مرکز آن، شهر بیرجند است. استان خراسان جنوبی،تا سال ۱۳۸۳ به همراه خراسان شمالی و خراسان رضوی استان خراسان را تشکیل می‌دادند و در آن سال با مصوبه مجلس شورای اسلامی‌و پس از تقسیم استان خراسان به سه استان، در سال ۱۳۸۳ ایجاد شد.

مساحت این استان۱۵۱٬۱۹۳ کیلومتر مربع است که از این نظر سومین استان ایران است. بر اساس سرشماری سال ۱۳۹۵، جمعیت آن برابر با ۸۹۸٬۸۹۸ نفر[۱] می‌باشد و از این نظر ۲۸اُمین استان کشور به‌شمار می‌رود.

مدرسه شوکتیه
پیشینه

برای تأییدپذیری کامل این مقاله به منابع بیشتری نیاز است. لطفاً با توجه به شیوهٔ ویکی‌پدیا برای ارجاع به منابع، با ارایهٔ منابع معتبر این مقاله را بهبود بخشید. مطالب بی‌منبع را می‌توان به چالش کشید و حذف کرد.

نقشه ایران در عصر خلفای عباسی، برگرفته از کتاب جغرافیای تاریخی سرزمین‌های خلافت شرقی. در ایالت قهستان، شهرهای تون (فردوس)، قائن و طبس مشخص شده‌اند.

ایالت قهستان نام شهرهای تون(فردوس)، قائن و طبس بر روی نقشه ابن حوقل در کتاب صوره الارض قرن چهارم ه.ق
خراسان جنوبی شامل محدوده‌ای از خراسان بزرگ است که در سده‌های پیش قهستان نامیده می‌شده‌است. شهرهای مهم ایالت قهستان، تون (فردوس امروزی) و قائن بوده‌اند. مارکوپولو نیز در سفرنامه خود، از این منطقه با نام تونوکاین (تون و قاین) یاد کرده‌است.

در سده‌های اخیر و به ویژه از دوران قاجار، دو شهر فردوس و قائن به دلیل حوادث طبیعی مختلف به تدریج موقعیت جمعیتی خود را از دست داده و بیرجند مرکزیت و اهمیت بیشتری یافت.

تشکیل استان خراسان جنوبی به مرکزیت بیرجند از سال ۱۳۴۲ مطرح بوده‌است و در سال ۱۳۸۳ و پس از سال‌ها کشمکش سیاسی این استان تأسیس شد. مرکز این استان جدید شهر بیرجند تعیین گردید. در زمان تأسیس این استان شامل سه شهرستان بیرجند، نهبندان و سربیشه بود. قاین در ابتدای تأسیس استان حاضر به پیوستن به خراسان جنوبی نشد و در محدوده خراسان رضوی باقی ماند.

در سال ۱۳۸۳ و پس از تقسیم استان خراسان مباحثی در مورد الحاق قاین به خراسان جنوبی مطرح گردید و در نهایت در اواخر همان سال ۸۳ شهرستان قاین به استان خراسان جنوبی الحاق گردید.

فردوس که در قضیه تقسیم خراسان بیشترین آسیب را دید نیز حاضر به پیوستن به استانی با مرکزیت بیرجند نشد. در چند راهپیمایی اعتراض آمیز که منجر به کشته و زخمی‌شدن چند شهروند فردوسی قبل از تقسیم خراسان شد مردم این شهرستان نشان دادند که در تقسیم استان خراسان سهم بیشتری خواهان هستند، اگر چه نتیجه‌ای برای مردم در برنداشت.

در مرحله اول تقسیم خراسان و شکل‌گیری استان خراسان جنوبی، تنها بخش سرایان شهرستان فردوس با پذیرش این امر که با پیوستن به خراسان جنوبی از بخش به شهرستان ارتقاء می‌یابد حاضر به جدایی از فردوس و خراسان رضوی شد و مدتی را به عنوان یکی از بخش‌های شهرستان بیرجند در خراسان جنوبی به سر برد تا اینکه در سال ۱۳۸۴ اولین ارتقاء در خراسان جنوبی با ارتقای بخش سرایان به شهرستان صورت گرفت. در همین سال با ارتقای بخش درمیان به مرکزیت شهر اسدیه (اسدآباد سابق) دومین شهرستان جدید استان خراسان جنوبی به وجود آمد.

ادامه تلاش‌ها برای الحاق فردوس در سال ۱۳۸۶ به نتیجه رسید و این شهرستان هم علیرغم میل باطنی بسیاری از مردم، به خراسان جنوبی ملحق شد.

در سال ۱۳۸۷ بخش بشرویه شهرستان فردوس هم در جواب قبول الحاق به خراسان جنوبی توانست ارتقاء پیدا کند و هشتمین شهرستان استان تأسیس شد.

در سال ۱۳۹۱ و در روزهای پایانی این سال طبس از استان یزد جدا و به خراسان جنوبی پیوست. این پیوستن واکنش‌هایی همچون امضای طومار را در پی داشت. همچنین فرمانداری این شهر نیز به فرمانداری ویژه و معاونت استانداری ارتقاء یافت.

در اردیبهشت ۱۳۹۱ نهمین و دهمین شهرستان‌ها تأسیس گشتند. بخش زیر کوه قاین همراه با بخش زهان قاین و تبدیل دهستان شاسکوه این شهرستان به بخش با سه بخش به شهرستان زیر کوه ارتقاء یافت و حاجی‌آباد زیرکوه پس از حاجی‌آباد هرمزگان و حاجی‌آباد فارس (زرین دشت) سومین حاجی‌آباد کشور شد که به خود فرماندار می‌بیند. بخش خوسف بیرجند هم پس از تبدیل دهستان جلگه ماژان به بخش به شهرستان ارتقاء یافت و و با دو بخش مرکزی و جلگه ماژان به جمع شهرستان‌های کشور پیوست.

استان قهستان
با توجه به تاریخ این منطقه از کشور و حفظ تاریخ منطقه و وجود اسم تاریخی در نقشه‌های جغرافیایی قدیم و عدم تشابه اسمی‌با استانهای خراسان رضوی و شمالی و طولانی بودن اسم استان می‌طلبد که اسم استان خراسان جنوبی به استان قهستان تغییر پیدا بکند.

موقعیت جغرافیایی
این استان از شمال با استان خراسان رضوی، از غرب با استان‌های یزد، اصفهان و سمنان، از شرق با کشور افغانستان و از جنوب با استان‌های سیستان و بلوچستان و کرمان هم‌مرز است.

Compass rose pale.svg استان خراسان رضوی استان سمنان Compass rose pale.svg
افغانستان شمال استان یزد و استان اصفهان
شرق خراسان جنوبی غرب
جنوب
استان کرمان و استان سیستان و بلوچستان استان یزد
تقسیمات کشوری
شهرستان‌های استان خراسان جنوبی
استان خراسان جنوبی، دارای ۱۱ شهرستان، ۲۵ بخش، ۶۱ دهستان و ۲۸ شهر است.

شهرستان‌ها
شهرستان‌های این استان عبارت‌اند از:

شماره نام شهرستان تاریخ شهرستان شدن جمعیت
۱ شهرستان بیرجند ۱۳۱۶ ۲۶۱٬۳۲۴
۲ شهرستان فردوس ۱۳۲۳ ۴۵٬۵۲۳
۳ شهرستان طبس ۱۳۳۹ ۷۲٬۶۱۷
۴ شهرستان قائنات ۱۳۵۸ ۱۱۶٬۱۸۱
۵ شهرستان نهبندان ۱۳۶۸ ۵۱٬۴۴۹
۶ شهرستان سربیشه ۱۳۸۲ ۴۰٬۹۵۹
۷ شهرستان درمیان ۱۳۸۴ ۵۳٬۷۱۴
۸ شهرستان سرایان ۱۳۸۴ ۳۳٬۳۱۲
۹ شهرستان بشرویه ۱۳۸۷ ۲۶٬۰۶۴
۱۰ شهرستان زیرکوه ۱۳۹۱ ۴۰٬۱۵۵
۱۱ شهرستان خوسف ۱۳۹۱ ۲۷٬۶۰۰
شهرها
نوشتار اصلی: فهرست شهرهای استان خراسان جنوبی
مهم‌ترین شهرهای استان خراسان جنوبی، بیرجند، فردوس، طبس و قائن هستند.

جاذبه‌های گردشگری

مدرسه علیای فردوس، ساخته شده در دوره صفوی

باغ اکبریه میراث جهانی یونسکو

سنگ سوراخ، اثری طبیعی در غرب فردوس
استان خراسان جنوبی، در مسیر محورهای ارتباطی استان‌های جنوبی ایران با مشهد قرار دارد. محور اصلی ارتباطی استان‌های یزد، اصفهان، فارس و بوشهر به مشهد، از طبس و فردوس می‌گذرد (جاده ۶۸ تا دیهوک و سپس ادامه مسیر به سمت مشهد از طریق جاده ۹۱). همچنین محور اصلی ارتباطی استان‌های کرمان و هرمزگان، از دیهوک و فردوس می‌گذرد (جاده ۹۱). محور ارتباطی استان سیستان و بلوچستان به مشهد نیز از شهرهای نهبندان، سربیشه، بیرجند و قائن عبور می‌کند (جاده ۹۵). یکی از قدیمی‌ترین جاذبه‌های گردشگری ثبت شده در استان خراسان جنوبی سنگ نگاره کال جنگال در ۵ کیلومتری جنوب شهر خوسف و متعلق به دوره اشکانی است که در بررسی‌های جدید ۱۴ سنگ نگاره در نزدیکی آن شناسایی شده‌است.دیگر جاذبه‌های گردشگری استان عبارت اند از:

حرم مطهر حسین بن موسی الکاظم (ع) طبس
آرامگاه حکیم نزاری
ارگ کلاه فرنگی
بند دره
بند عمرشاه
عمارت اکبریه (میراث جهانی یونسکو)
قلعه بیرجند
کنسولگری انگلیس (باغ منظریه)
مدرسه شوکتیه
مدرسه معصومیه
خانه مستوفی بشرویه
قلعه دختر بشرویه
مسجد میانده بشرویه
مجموعه آسیاب‌های آبی (بشرویه)
مصلی بیرجند
یخدان رحیم آباد
آرامگاه ابن حسام خوسفی
روستای چنشت (سربیشه)
روستای خراشاد (بیرجند)
باغ شوکت‌آباد (بیرجند)
غار خونیک
غار فارس
قلعه فورگ
ماخونیک
روستای تاریخی کوچ
مجموعه تاریخی کوشک فردوس
مدرسه علمیه علیا فردوس
مدرسه علمیه حبیبیه فردوس
سنگ سوراخ فردوس
کویر پلوند فردوس
مسجد جامع تون (فردوس)
حوض انبارسیدی فردوس
مسجدسیدی فردوس
قنات بلده فردوس(میراث جهانی یونسکو)
کوه قلعه فردوس
قلعه دختر فردوس
باغستان علیا فردوس
آبگرم معدنی فردوس
آرامگاه میر تونی فردوس
مسجد جامع قائن
آرامگاه بزرگمهر قائنی (قائن)
مسجد جامع افین (زیرکوه)
قلعه کوه قاین
رباط زردان (زیرکوه)
قلعه کوه زردان (زیرکوه)
آبگرم مرتضی علی (شهرستان طبس)
ارگ طبس
سد تاریخی کریت (شهرستان طبس)
باغ گلشن
مصعبی
طاق زارهای کویر سه قلعه
کویر حیدرآباد نهبندان(میراث جهانی یونسکو)
کشاورزی
استان خراسان جنوبی رتبهٔ اول تولید محصولات باغی زرشک و عناب و رتبه دوم تولید زعفران و پنبه را در سطح ایران داراست. همچنین این استان، ششمین تولیدکنندهٔ انار در بین استان‌های ایران است و شهرستان فردوس پس از شهرستان‌های ساوه و نی‌ریز، سومین تولیدکنندهٔ انار در ایران است. پسته، بادام، سیب، گلابی، به، گیلاس، آلبالو، زردآلو، هلو، خرما، توت، شاتوت، گردو، انجیر و سنجد از دیگر محصولات باغی این استان است.

در بخش محصولات زراعی، این استان در تولید چغندرقند، رتبه هشتم کشور را داشته و همچنین گندم، جو، پنبه، حبوبات، محصولات جالیزی و گیاهان علوفه‌ای در این استان کشت می‌شوند.

در بخش دامپروری، پرورش مرغ گوشتی و تخم‌گذار، گاو شیری و گوشتی، گوسفند، بز و شتر به صورت سنتی و صنعتی انجام می‌پذیرد.

اقلیم
میانگین بارندگی سالانه استان خراسان جنوبی، ۱۳۴ میلی‌متر و میانگین دمای سالانه، ۱۷٫۵ درجه سلسیوس است. ۹۵ درصد وسعت این استان را عرصه‌های طبیعی در بر می‌گیرد که از این میزان، ۲۲٫۷ درصد بیابانی، ۶۳٫۳ درصد مراتع بیابانی، ۷٫۲ درصد مراتع خوب و متوسط و ۶٫۸ درصد جنگلی است. ۸۸۰٬۳۳۴ هکتار از مساحت این استان، جزء کانون‌های بحرانی فرسایش بادی است که شهرستان قاینات با ۲۴۲٬۴۷۲ هکتار مساحت کانون‌های بحرانی، دارای بیشترین سطح و شهرستان سرایان با ۲۷٬۷۸۷ هکتار، دارای کمترین سطح کانون بحران فرسایش بادی است.

پس از الحاق شهرستان طبس به این استان، با توجه به وسعت زیاد بیابان‌های طبس، خراسان جنوبی از ششمین استان بیابانی ایران، به دومین استان بیابانی تبدیل شد.

مردم
نظرسنجی سال ۱۳۸۹
طی پژوهشی که شرکت پژوهشگران خبره پارس به سفارش شورای فرهنگ عمومی‌در سال ۸۹ انجام داد و براساس یک بررسی میدانی و یک جامعه آماری از میان ساکنان ۲۸۸ شهر و حدود ۱۴۰۰ روستای سراسر کشور، درصد اقوامی‌که در این نظر سنجی نمونه‌گیری شد در استان خراسان جنوبی به قرار زیر بود: ۹۹٫۳ فارس (۱۰۰٪ مرد، ۹۸٫۵٪ زن)، ۰٫۷ بلوچ (۱٫۵٪ زن) بودند.

رسومات خاص
از جمله خصوصیات استان می‌توان به مراسم کاکل و شکر گزاری در کشاورزی، جشن قوج گذاری و کوچ در امر دامداری ، مراسم برات و مراسم ماه محرم از قبیل نخل برداری ، تعزیه خوانی ، علم بندان ، علم گردانی ، بیل زنی ، مشعل گردانی ، هفت منبر ، سنگ زنی ، کفچلزی و همچنین مراسم استثنایی روستای چنشت اشاره کرد.

صنعت
کارخانه‌ها و کارگاه‌های تولید ماشین‌آلات و تجهیزات، وسایل نقلیهٔ موتوری، محصولات فلزی، تجهیزات حمل و نقل، اکسید منیزیم، محصولات لاستیکی و پلاستیک، ماشین‌آلات و دستگاه‌های برقی، محصولات کانی غیرفلزی، کاغذ و محصولات کاغذی، ابزار پزشکی و اپتیکی، ساعت، رادیو و تلویزیون، فلزات اساسی، چوب و محصولات چوبی، منسوجات، مبلمان و صنایع غذایی و آشامیدنی در سطح استان و نیز در ۵ شهرک صنعتی در بیرجند، فردوس، قاین، نهبندان و سربیشه مشغول فعالیت می‌باشند. همچنین به تازگی خبر از افتتاح کارخانه شمش منیزیم در شهرستان فردوس به گوش می‌رسد. (صدا و سیمای خراسان جنوبی)

قالی‌بافی، سفالگری، رنگرزی، آهنگری، مسگری، حصیربافی، سبدبافی، نمدمالی، زیلوبافی، پارچه بافی، نوغان داری، ریسندگی، گلیم بافی، جاجیم بافی، زرگری، دباغی و سوزن‌دوزی، از جمله صنایع دستی استان خراسان جنوبی هستند.

معدن
این استان دارای پتانسیل بالایی در بخش معادن می‌باشد به‌طوری‌که دارای تنها ذخایر منیزیت ایران (شهرستان بیرجند و شهرستان سربیشه)،[۱۲] بزرگ‌ترین ذخیره و تنها معدن آزبست ایران (معدن حاجات نهبندان)[۱۳] بوده و ذخایر و معادن مهم اورانیوم در (شهرستان فردوس )، بنتونیت (شهرستان سرایان، سه‌قلعه)، گرانیت (بیرجند و سربیشه)، گل سفید (بیرجند)،[۱۴] بازالت (شهرستان سربیشه) در خراسان جنوبی مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد. یکی دیگر از مهم‌ترین معادن این استان، معدن مس قلعه زری واقع در جنوب غرب این استان (خوسف) است که به علت عیار طلای بالای آن در سطح جهان شناخته شده‌است [نیازمند منبع].

معادن ولاستونیت، کائولن، تراورتن، فلدسپات، بوکسیت، مارن، گچ، آهک، دولومیت، مرمریت، خاک صنعتی، سنگ لاشه و توف از دیگر معادنی هستند که در این استان در حال بهره‌برداری هستند.

چشمه‌های آب معدنی
این استان دارای چشمه‌های معدنی زیادی دارد که خواص درمانی بسیار دارند از جمله:

مجتمع گردشگری آب درمانی و آبگرم معدنی فردوس : در ۲۰ کیلومتری شهر فردوس قرار دارد. که قدمت آن به ۲۰۰ سال می‌رسد.
چشمه آب گرم علم آباد: در شمال خاوری شهرستان سربیشه و از شکاف سنگ‌های آتشفشانی از نوع آندزیت بازالت از زمین خارج می‌شود.
چشمه آبگرم گندگان: در ۱۲ کیلومتری شهرستان سربیشه واقع است.
چشمه معدنی کُلوته : این چشمه در بخش سربیشه حدود ۱۸ کیلومتری جادهٔ مود به سمت بیژائم و بشگز قرار گرفته و برای درمان برخی دردهای مفصلی و پوستی مفید است.
چشمه آب معدنی تناک: در روستای تناک از بخش مود شهرستان سربیشه قرار دارد.
چشمه آب معدنی سیاه دره: آب معدنی سیاه دره جنب کلاته سلیمان (بخش مود شهرستان سربیشه) واقع است که آب آن به رنگ سبز کامل است.
چشمه آب درمانی آبترش: در ۳۴ کیلومتری شمال غرب سربیشه واقع شده‌است. آب این چشمه از شکاف سنگ‌های آندریت بازالت از زمین خارج شده و به دلیل خواص درمانی برای امراض پوستی مورد توجه قرار گرفته‌است و از سایر چشمه‌های دیگر شهرستان دارای امکانات بهتری نظیر استخر و فضای طبیعی بهتری است که آن را برای گردشگری در شهرستان سربیشه متمایز می‌کند
چشمه آب گرم لوت: در ۷۰ کیلومتری شهر خوسف قرار دارد،
چشمه آب گرم مرتضی علی: در ۲۷ کیلومتری شهر طبس
چشمه آب گرم دیگ رستم : در ۱۰ کیلومتری شهرستان طبس.
چشمه آب گرم گزیک: واقع در بخش گزیک

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین

لوازم یدکی ولوو F12 FH Fh12420 FH12460 FH13440 Fh13480 FH500 FMa H16 M13 N10 N12 NH12 NL Volvo| قطعات Volvo ولوودر بیرجند

ولووشرکت صنایع سنگین سوئدی است، که سازندهٔ خودروهای سنگین و قطعات مربوط به آن می‌باشد. از جمله تولیدات این شرکت تریلی، کامیون، اتوبوس، تجهیزات ترابری و سازه‌ای، سامانه‌های پیش‌رانش دریایی و صنعتی، تجهیزات هوافضا و ارائه خدمات مالی است. شرکت وُلوُدر سال ۱۹۲۴ با مشارکت مدیر امور مالی کمپانی اس‌کااف؛ اسار گابریلسن و یکی از مهندسان ارشد این شرکت بنام؛ گوستاو لارسون، به‌عنوان زیرمجموعه‌ای از گروه اس‌کااف راه‌اندازی شد. شرکت ولوو در نهایت در سال ۱۹۲۷ به عنوان یک شرکت خودروسازی، در شهر گوتنبورگ آغاز به کار کرد. این شرکت در آغاز شاخه‌ای از شرکت بلبرینگ‌سازی اس‌کااف به‌شمار می‌آمد، که در سال ۱۹۳۵ در پی ورود ولوو به بازار بورس اوراق بهادار سوئد، اس‌کااف سهامش در این شرکت را واگذار نمود. گروه ولوو در سال ۱۹۹۹ اقدام به فروش بخش خودروهای سبک خود، تحت نام ولوو کارز، به ارزش ۶٫۴۵ میلیارد دلار، به شرکت آمریکایی فورد نمود. در سال ۲۰۱۰ فورد نیز ولوو کارز را با قیمت ۱٫۸ میلیارد دلار به شرکت چینی جیلی فروخت. در حال حاضر شرکت ولوو تنها تولیدکننده خودروهای سنگین شامل کامیون و اتوبوس می‌باشد، و بخش ساخت خودروی سواری (ولوو کارز)، زیرمجموعه شرکت چینیجیلی هست.

از جلمه محصولات ولولو در شهرکرد Volvo F12 ولوو Volvo FH ولوو Volvo FH12 420 ولوو Volvo FH12 460 ولوو Volvo FH13 440 ولوو Volvo FH13 480 ولوو Volvo FH500 ولوو Volvo FMa ولوو Volvo H16 ولوو Volvo M13 ولوو Volvo N10 جدید ولوو Volvo N10 قدیم ولوو Volvo N12 ولوو Volvo NH12 ولوو Volvo NL

لوازم یدکی ولوودر طبس

قطعات ولوودر فردوس

لوازم جانبی ولوودر قائن

نمایندگی ولوودر بیرجند

خدمات پس از فروش ولوودر بیرجند

بورس قطعات ولوودر بیرجند

پخش عمده قطعات ولوودر بیرجند

قطعات استوک ولوودر بیرجند

قطعات یدکیولوودر بیرجند

قطعات موتوری ولوو: موتور کامل ولوو – بلوک سیلندر ولوو – سوپاپ و متعلقات ولوو – پیستون ولوو ، رینگ و شاتون ولوو – میل سوپاپ و کاسه نمد ولوو – دنده قاب و تسمه تایم ولوو – میل لنگ و کاسه نمد ولوو – سر سلیندر ولوو – یاتاقان ولوو – پولی هرزگرد ولوو – پمپ روغن ولوو – درب سوپاپ ولوو – اوبل پمپ و کارتل ولوو – کیت تایم ولوو – واشرها ولوو – کامپیوتر خودرو ECU ولوو – قطعات کاربراتور ولوو – دریچه گاز ولوو – روغن موتور ولوو – بلبرینگ ولوو – دسته موتور ولوو – اسبک و متعلقات ولوو

قطعات گیریبکس ولوو و جعبه دنده ولوو شامل :

چهارشاخ گاردان ولوو – گیربکس ولوو – کیت کلاچ ولوو – دیسک ولوو و بلبرینک کلاچ ولوو – صفحه کلاچ ولوو و متعلقات – فلاویل ولوو – واشرهای گیربکس ولوو – بلبرینگ‌های گیربکس ولوو – پوسته گیربکس ولوو – صافی و کارتل گیربکس ولوو – لوازم کلاچ ولوو – شفت و دنده‌های گیربکس ولوو – لیور دنده ولوو – پلوس ولوو – دیفراسنیل ولوو – دسته موتور ولوو – بلبرینگ دیسک و صفحه ولوو

لوازم تعلیق ولوو :

کمک فنر ولوو – فنر لول ولوو – فنر تخت ولوو – طبق ولوو – میل موج گیر ولوو – سیبک طبق ولوو – گردگیر کمک ولوو – توپی سر کمک ولوو – سگ دست و محور ولوو – جعبه فرمان ولوو – بوش طبق ولوو – پمپ هیدرولیک ولوو و متعلقات – کیسه باد ولوو – سنسور و متعلقات تعلیق ولوو – محور و کاسه نمد چرخ ولوو – غربیلک فرمان ولوو – چهارشاخ فرمان ولوو – سیبک فرمان ولوو – قرقری فرمان ولوو – بلبرینگ چرخ ولوو – کله قندی ولوو – جلوبندی کامل ولوو – اکسل عقب ولوو

قطعات کولر ولوو و بخاری ولوو شامل :

گاز کولری ولوو – اپراتور کولر ولوو و بخاری ولوو و هسته ولوو – رله و فن کولر ولوو – رادیاتور ولوو بخاری ولوو – مقاومت و مدول بخاری ولوو – کپسول کولر ولوو – تسمه سفت کن ولوو – ترموستات کولر ولوو – کلید AC ولوو – شیر انبساط ولوو – شمع کولر ولوو – کلاچ ولوو و بوبین کولر ولوو – پنل کولر و بخاری ولوو – پولی کولر ولوو – رادیاتور کولر ولوو – شیلنگ و لوله و کولر و بخاری ولوو – کولر کامل ولوو – کمپرسور کولر ولوو – سلکتور بخاری ولوو

لوازم سوخت رسانی شامل :

دریچه گاز کامل ولوو – پمپ بنزین ولوو – ریل سوخت ولوو و متعلقات – کاربراتور ولوو – شیلنگ‌های بنزین ولوو – سنسور سوخت پاش ولوو – سیم کشی سوخت ولوو – انژکتور ولوو و سوزن انژکتور ولوو – وایر شمع ولوو – سیم کشی احتراق ولوو – دلکو ولوو – سوئیچ ولوو ، رله و سنسورهای احتراق ولوو – مغزی سوییچ ولوو – کوئل ولوو – کنسیتر بنزین ولوو – آب گیر سوخت ولوو

قطعات اگزوز ولوو و توربو ولوو و شارژ ولوو شامل :

کیت اگزوز ولوو – منیفولد اگزوز ولوو – کاتالیزور اگزوز ولوو – منبع اگزوز ولوو – لوله اگزوز ولوو – واشرهای اگزوز ولوو – سنسور اکسیژن ولوو – هواکش ولوو – سنسور مپ و مف ولوو – سری اگزوز ولوو – حصیری اگزوز ولوو و متعلقات – توربو شارژ ولوو – توربین توربو شارژ ولوو – پره پمپ ولوو و توربین ولوو – دریچه ولوو و شیر کنار گذر ولوو – یاتاقان توربو ولوو – اینتر کولر ولوو – شیلنگ اینتر کولر ولوو

لوازم ترمز ولوو شامل :

لنت جلو ولوو – لنت عقب ولوو – دیسک چرخ ولوو – سیلندر ترمز ولوو – پمپ ترمز ولوو – بوسترترمز ولوو – سیستمABS ولوو – شلنگ و لوله ترمز ولوو – سنسور ترمز ولوو – محافظ دیسک چرخ ولوو – متعلقات ترمز ولوو – پدال ترمز و کلاچ ولوو – مخزن روغن موتور ولوو – فشارشکن ولوو

خنک کننده موتور ولوو شامل :

رادیاتور آب ولوو – درب رادیاتور ولوو – فن کامل ولوو – واتر پمپ ولوو – مخرن آب رادیاتور ولوو – شیلنگ رادیاتور ولوو – ترموستات ولوو و متعلقات – فشنگی آب ولوو – خنک کننده روغن ولوو – موتور فن ولوو – اینتر کولر ولوو

قطعات بدنه ولوو در بیرجند

درب ولوو و متعلقات شامل :

درب کاپوت ولوو – جک و لولای کاپوت ولوو – قفل کاپوت ولوو – نمد کاپوت ولوو – معتقات کاپوت ولوو – درب خودرو ولوو – دستگیره درب ولوو – قفل درب ولوو – زه اطراف درب ولوو – لولای درب ولوو – نوار دور درب ولوو – رکاب درب ولوو – درب صند,ق عقب ولوو – درب باک ولوو – سوئیچ ولوو

شیشه ولوو و آینه ولوو شامل :

آینه بغل ولوو – راهنمای روی آینه ولوو – شیشه جلو ولوو – شیشه عقب ولوو – شیشه بغل ولوو – شیشه لچکی ولوو – شیشه سانروف ولوو – شیشه آینه ولوو – قاب آینه ولوو – آینه وسط ولوو – نوار دور شیشه ولوو

چراغ ولوو شامل :

چراغ خطر عقب ولوو – مه شکن ولوو – چراغ جلو ولوو – کلید چراغ ولوو – شبرنگ ولوو – چراغ عقب ولوو – چراغ راهنما ولوو – چراغ خطر سوم ولوو – پروژکتور ولوو – چراغ LED ولوو

سپر ولوو و متعلقات شامل :

سپر جلو ولوو – سپر عقب ولوو – فلاپ و زه سپر ولوو – پفکی سپر ولوو – براکت سپر ولوو – کشویی سپرولوو – جلو پنجره ولوو – پوسته سپر ولوو – فوم سپر ولوو –

بدنه اصلی ولوو شامل :

شاسی و متعلقات ولوو – ستون ولوو – کلاف کامل ولوو – سقف ولوو – سینی زیر موتور ولوو – آرم فابریک ولوو – ساندروف ولوو و متعلقات – قاب پلاک ولوو – بکسل بند ولوو –

گلگیر ولوو و متعلقات شامل :

گلگیر جلو ولوو – گلگیر عقب ولوو – شلگیر ولوو – گل پخش کن ولوو – متعلقات گلگیر ولوو –

رینگ لاستیک ولوو و متعلقات شامل :

رینگ چرخ ولوو – قالپاق ولوو – لاستیک ولوو – پیچ چرخ ولوو و متعلقات – زاپاس ولوو و متعلقات

برف پاک کن ولوو شامل :

تیغه برف پاک کن ولوو – پایه برف پاک کن ولوو – قیچی برف پاک کن ولوو – لاستیک تیغه برف پاک کن ولوو – کلید برف پاک کن ولوو

قطعات برقی ولوو در بیرجند

قطعات برقی داخل اتاق ولوو شامل :

کروز کنترل ولوو – کلید بوق ولوو – موتور و کلید شیشه بالابر ولوو – مکانیزم قفل درب ولوو – کیلومتر کامل ولوو – لوازم ایربگ ولوو – بوق فابریکی ولوو – دسته راهنما ولوو – سنسور و رله‌های راهنما ولوو – کلید گرم کن صندلی ولوو – کلید و رله آینه بغل ولوو – کلید و پمپ سانروف ولوو – پمپ دربولوو – پمپ شیشه شور ولوو – فندک و متعلقات ولوو – کلید فلاشر ولوو – مخزن شیشه شور ولوو

قطعات برقی داخل موتور ولوو شامل :

دینام ولوو – آفتامات دینام ولوو– استارتولوو – دیود دینام ولوو – ذغال ولوو – .رله و سیم کشی ولوو – سنسور ولوو – زیر باتری ولوو و قفل باتری ولوو – تسمه دینام ولوو – پولی هرزگرد دینام ولوو – موتور برف پاک کن ولوو –

قطعات برقی مصرفی ولوو شامل :

باتری ولوو – شمع ولوو –فیوز ولوو – لامپ اسپورتی ولوو – لامپ فابریکی ولوو – باطری ولوو

قطعات داخلی اتاق ولوو در بیرجند

داشبود ولوو شامل :

قاب ضبط ولوو – روکش داشبورد ولوو – داشبورد کامل ولوو – درب داشبورد ولوو

صندلی ولوو شامل :

کمربند ایمنی ولوو – قفل کمربند ولوو – بخواب صندلی ولوو

موکت ولوو شامل :

موکت کف اتاق ولوو – موکت صندوق عقب ولوو

سایر قطعات داخلی ولوو شامل :

غربیلک فرمان ولوو – آفتابگیر ولوو – طاقچه ولوو – کنسول ولوو – جا سیگاری ولوو

لوازم مصرفی ولوو در بیرجند

مکمل و سیالات ولوو شامل :

مکمل بنزین ولوو – اکتان بنزین ولوو – موتورشوی ولوو – انژکتور شوی ولوو – ضدیخ ولوو – شیشه شوی ولوو – آب رادیاتور ولوو – گریس ولوو – چسب ولوو – آب مقطر ولوو

فیلتر ولوو شامل :

فیلتر روغن ولوو – فیلتر هوا ولوو – فیلتر کابین ولوو – فیلتر بنزین ولوو – فیلتر گیربکس ولوو – فیلتر درایر کولر ولوو

روغن ولوو شامل :

روغن موتور ولوو – واسکازین ولوو – روغن هیدرولیک ولوو – روغن ترمز ولوو

لوازم عمومی‌ولوو در بیرجند

اکسسوری ولوو در بیرجند

ابزارآلات ولوو شامل :

کابل باتری ولوو – ابزارهای تشخیص و تست ولوو – آچار چرخ ولوو – اچار شمع ولوو – آچار کاسه نمد ولوو – کارواش ولوو – جک خودرو ولوو –

اکسسوری جانبی ولوو شامل :

سر دنده اسپرت ولوو خوشبو کننده ولوو – جاموبایلی ولوو – روکش صندلی ولوو – کفپوش ولوو – واکس و پولیش ولوو – بالشتک صندلی ولوو

انواع قفل ولوو شامل :

قفل پدال ولوو – قفل فرمان ولوو – قفل کاپوت ولوو – قفل باتری ولوو – قفل کامپیوتر ولوو – قفل زاپاس ولوو –

لوازم اسپرت ولوو شامل :

چراغ اسپرت ولوو – رینگ چرخ اسپرتی ولوو – خطر عقب اسپرت ولوو

لوازم یدکی ولوو در بیرجند را از دیزل شاپ بخواهید

قطعات ولوو در بیرجند را از دیزل شاپ بخواهید

بازدید : 579
يکشنبه 13 ارديبهشت 1399 زمان : 2:25
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین

لوازم یدکی VolVo ولوودر شهرکرد| قطعات ولوو در شهرکرد| بورس لوازم یدکی ولوو در شهرکرد

پخش عمده قطعات وولو در شهرکرد

استان چهارمحال و بختیاری

مختصات: ۳۲°۱۹′۳۹″شمالی ۵۰°۵۱′۱۷″شرقی / ۳۲٫۳۲۷۵°شمالی ۵۰٫۸۵۴۶°شرقی

چهارمحال و بختیاری
مرکز شهرکرد
مساحت ۱۶٬۴۲۱ کیلومترمربع
جمعیت (۱) ۹۴۷۷۶۳ نفر (۱۳۹۵)
پراکندگی ۵۱٫۶
تعداد شهرستان‌ها ۱۰
منطقه زمانی IRST (گرینویچ+۳:۳۰)
-تابستان (دی‌اس‌تی) IRDT (گرینویچ+۴:۳۰)
نماینده ولی فقیه محمدعلی نکونام
استاندار اقبال عباسی
استان چهارمحال و بختیاری یکی از استان‌های کشور ایران است. مرکز این استان شهرکرد است.
این استان با گستره‌ای برابر با ۱۶٬۴۲۱ کیلومتر مربّع یک درصد از کل وسعت ایران، بیست و دومین استان کشور از نظر پهناوری می‌باشد.استان چهارمحال و بختیاری از جمله بخش‌های کوهستانی فلات مرکزی ایران محسوب می‌شود و ۳۱ درجه و ۹ دقیقه تا ۳۲درجه و ۳۸ دقیقه عرض شمالی و ۴۹ درجه و ۳۰ دقیقه تا ۵۱ درجه و ۲۶ دقیقه طول شرقی گرینویچ قرار دارد. این استان از شمال و مشرق به استان اصفهان، از مغرب به استان خوزستان، از جنوب به استان کهگیلویه و بویراحمد و از سوی شمال غربی به استان لرستان محدود می‌شود. زبان‌های لری بختیاری، فارسی و ترکی در میان ساکنان این استان رایج است. در مرکز استان، هفشجان، بروجن، فرخ شهر، گندمان و برخی دیگر از شهرهای استان به زبان فارسی با لهجه خاص خود صحبت می‌کنند.

مرکز این استان شهرکرد است و با ۲۰۶۶ متر ارتفاع از سطح دریا، بلندترین مرکز استان کشور ایران است.میانگین ارتفاع در استان چهارمحال و بختیاری حدود ۲۱۵۳ متر است و به همین خاطر استان چهارمحال و بختیاری را بام ایران می‌دانند.

تقسیمات کشوری
نوشتار اصلی: فهرست شهرستان‌های استان چهارمحال و بختیاری
بر پایه آخرین بخش‌بندی سیاسی کشور، استان چهار محال و بختیاری دارای ۱۰ شهرستان، ۴۳ شهر، ۲۶ بخش و ۵۱ دهستان است. شهرستان‌های این استان عبارتند از: شهرکرد، بروجن، لردگان، فارسان، اردل، کوهرنگ، کیار، بن، سامان و شهرستان خانمیرزا.

شهرها و شهرستان‌ها
نوشتار اصلی: فهرست شهرهای استان چهارمحال و بختیاری
شهرکرد مرکز کنونی این استان به‌شمار می‌رود. محل شهرستان‌ها و بخش‌ها و تفکیک مراکز شهری به صورت زیر است:

نقشه شهرستان بخش مرکز بخش مراکز شهری

شهرکرد مرکزی شهرکرد هفشجان، کیان، طاقانک، نافچ
لاران سورشجان سودجان،‌هارونی
فرخشهر فرخ شهر
بروجن مرکزی بروجن فرادنبه، سفیددشت، نقنه
گندمان گندمان
بلداجی بلداجی
لردگان مرکزی لردگان
فلارد مالخلیفه
منج منج
رودشت سردشت
فارسان مرکزی فارسان گوجان
جونقان جونقان پردنجان، چلیچه
باباحیدر باباحیدر فیل آباد
اردل مرکزی اردل رستم آباد، دشتک، کاج
میانکوه سرخون
کوهرنگ مرکزی چلگرد
بازفت بازفت
دوآب صمصامی‌صمصامی
کیار مرکزی شلمزار گهرو، دستنا
ناغان ناغان
بن مرکزی بن وردنجان
شیدا یانچشمه
سامان مرکزی سامان
زاینده رود هوره
خانمیرزا مرکزی آلونی
ارمند روستای ارمند
پیشینه در بخش‌بندی کشوری
منطقه چهارمحال همواره از بلوکات اصفهان به‌شمار می‌رفته؛ مسعود میرزا ظل السلطان، در دوسفر پی در پی خود به چهارمحال، آن را بلوکی سرد، بسیار آباد، پر نعمت و پرجمعیت، با چراگاه‌های سبز و خرم و چمنهای زیاد و آب فراوان وصف کرده و افزوده چهارمحال مشهور به هند کوچک است و بهترین بلوک اصفهان پس از لنجان می‌باشد.[۹] چهارمحال و بختیاری تا پیش از سال ۱۳۳۲ خورشیدی در قالب شهرستان شهرکرد و بختیاری از شهرستان‌های استان اصفهان به‌شمار می‌آمد. در این سال، شهرستان شهرکرد از استان اصفهان جدا و به عنوان فرمانداری مستقل بختیاری و چهارمحال در تقسیمات سیاسی کشور قرار گرفت. در دههٔ ۳۰ با تغییر رویکردهای حکومت در سال ۱۳۳۷ شمسی فرمانداری مستقل بختیاری و چهارمحال به فرمانداری کل ارتقاء می‌یابد و در گسترهٔ آن فرمانداری‌های تازه بروجن و نیز بخش‌های نو شوراب و گندمان ایجاد می‌گردند. در مصوبه سال ۱۳۵۲ هیئت وزیران، فرمانداری کل چهارمحال و بختیاری به استانداری چهارمحال و بختیاری ارتقاء یافت.[۱۰]

دربارهٔ نام استان
وجه تسمیه
نام چهارمحال و بختیاری اشاره به دو بخش منطقه چهارمحال و منطقه بختیاری دارد. چهارمحال بخشی روستانشین میان اصفهان و منطقه ایل‌نشین بختیاری بود. محال جمع مکسر واژه محل به معنی جا و مکان است و چهار محال یعنی چهار ناحیه که عبارت بودند از: لار، کیار، میزدج و گندمان. در بخش‌بندی کنونی استان، لار در شهرستان شهرکرد، شهرستان سامان و شهرستان بن، میزدج در شهرستان فارسان، کیار در شهرستان کیار و گندمان در شهرستان بروجن قرار می‌گیرد. منطقه بختیاری نیز که از دیر باز کوچ گاه ایل بزرگ بختیاری بوده و هست، هم‌اکنون دربردارنده شهرستان‌های کوهرنگ، اردل و لردگان و بخش ناغان شهرستان کیار می‌باشد.

هفشجان مرکز پیشین چهارمحال تا پایان عصر صفوی، کیان مرکز چهارمحال در دوره افشاریه، چالشتر مرکز چهارمحال در دوره زندیه و در میانه قاجاریه و شهرکرد یا دهکرد پیشین مرکز استان از دوره پهلوی و به‌طور رسمی‌از سال ۱۳۵۲ مرکز استان بختیاری و چهارمحال می‌باشد. منطقه بختیاری استان چهارمحال و بختیاری نیز در واقع بخش گرمسیری ایل بختیاری است که بیشتر کوچ رو هستند.

تقسیم‌بندی استان چهارمحال و بختیاری به دو منطقه چهارمحال و منطقه بختیاری/قسمت آبی: چهارمحال و قسمت قرمز: بختیاری
تغییر نام استان
برخی از مردم استان و مسئولین استانی و کشوری معتقد به تغییر نام این استان هستند. دلیل اصلی این گروه طولانی بودن نام استان است. طولانی بودن نام استان سبب حذف یکی از بخش‌های نام استان می‌شود، گاه چهار محال خوانده می‌شود و گاه بختیاری و در هر صورت باعث می‌شود که مقصود اصلی از آن بدست نیاید. در برخی موارد هم در نامه نگاری‌ها نام کوتاه شده چ و ب به کار می‌برند که چوب خوانده می‌شود. برخی دیگر بر این باور اند که نام استان باعث ایجاد شکاف بین مردم استان می‌شود و با وجود کوچکی استان، آن را به دو بخش تقسیم می‌کند. این توده معتقدند هویت یک استان باید همانند هویت یک کشور از همبستگی کامل برخوردار باشد و مردم آن بر پایه نژاد بخش‌بندی نشوند.
تغییر نام استان به دلیل نگرانی از واکنش بختیاری‌ها استان هنوز عملی نشده‌است.

جمعیت‌شناسی
نوشتار اصلی: جمعیت‌شناسی استان چهارمحال و بختیاری
جمعیت این استان در سال۱۳۹۰، ۸۹۵۲۶۳ نفر گزارش شده‌است.

اقوام
نمودار اقوام استان چهار محال و بختیاری

لر بختیاری (۵۶٫۳٪)
فارس (۳۰٫۵٪)
ترک قشقایی (۱۲٫۱٪)
نمی‌دانم (۰٫۵٪)
دیگر (۰٫۶٪)
در پژوهشی که شرکت پژوهشگران خبره پارس به سفارش شورای فرهنگ عمومی‌در سال ۸۹ انجام داد و برپایه یک بررسی میدانی و یک جامعه آماری از میان ساکنان ۲۸۸ شهر و حدود ۱۴۰۰ روستای سراسر کشور، درصد اقوامی‌که در این نظر سنجی نمونه‌گیری شد در استان چهارمحال و بختیاری به قرار زیر بود:[۱۳]

جدول اقوام مناطق شهری و روستایی استان چهار محال و بختیاری
ردیف
اقوام (به ترتیب الفبایی)
شهر(%)
روستا(%)
مرد(%)
زن(%)
کل استان(%)
۱ بلوچ - - - - -
۲ ترک قشقایی ۱۵٫۳ ۸٫۷ ۱۴٫۶ ۹٫۶ ۱۲٫۱
۳ شمالی - - - - -
۴ عرب - - - - -
۵ فارس ۴۴٫۹ ۱۵٫۲ ۲۹٫۲ ۳۰٫۹ ۳۰٫۵
۶ کرد - - - - -
۷ لر بختیاری ۳۸٫۸ ۷۵ ۵۵٫۲ ۵۸٫۵ ۵۶٫۳
۸ سایر - ۱٫۱ - ۱٫۱ ۰٫۵
۹ بدون جواب یا نمی‌دانم ۱ - ۱ - ۰٫۵
زبان
مردم استان چهار محال و بختیاری به دو قسمت چهارمحالی‌ها و بختیاریها تقسیم می‌شوند. چهار محالی‌ها عموماً به زبان فارسی و ترکی و با لهجه خاص خودشان صحبت می‌کنند و بختیاری‌ها هم به گویش بختیاری که شاخه‌ای از زبان لری است صحبت می‌کنند. در ۵ شهرستان از ۹ شهرستان این استان زبان گویش بختیاری رایج است که این شهرستان‌ها عبارتند از: اردل، کوهرنگ، فارسان، لردگان و کیار. در شهرستان‌های شهرکرد، بروجن، سامان وبن لهجه‌های محلی فارسی و ترکی رایج است. به‌طور خاص مردم شهرهای شهرکرد، هفشجان، بروجن و فرخ‌شهر و برخی دیگر مناطق به زبان فارسی صحبت می‌کنند، لهجه‌های دهکردی، هوشگانی، اورجنی و قهفرخی مخصوص شهروندان این استان می‌باشد که از ریشه فارسی پهلوی است و در آن لغات ترکی و عربی زیادی وجود ندارد. زبان ترکی قشقایی نیز بیش از ۱۲ درصد جمعیت ساکنین استان را شامل می‌شود. به‌طور خاص مردم شهرهای کیان، بلداجی، سامان، بن، فرادنبه و جونقان به زبان ترکی صحبت می‌کنند. بر پایه تحقیقات پروفسور گرهارد دوئرفر گویش‌های ترکی رایج در چهارمحال در گروه زبانی اوغوزی میانه و جنوبی قراردارد، همچنین زبان ترکی رایج در فرادنبه و شهرکیان، از بکرترین لهجه‌های زبان ترکی در ایران می‌باشد.

دانشنامه ایرانیکا در مقاله زبان لری زبان مردم این استان را از نظر جغرافیایی نیمی‌فارسی و نیمی‌لری معرفی می‌کند. وبگاه میراث فرهنگی و گردشگری استان چهارمحال و بختیاری زبان لری بختیاری را به عنوان زبان عمومی‌در این استان معرفی می‌کند.دانشنامه جهان اسلام گویش مردم این استان را فارسی با گویش بختیاری معرفی می‌کند.[۱۸] در برخی شهرستان‌های این استان مانند شهرکرد و بروجن لری جای خود را به فارسی داده‌است. برخی منابع نیز گویش ساکنان این استان را فارسی، ترکی قشقائی و گویش بختیاری معرفی می‌کنند.

ارامنه: نواحی شرقی استان چهار محال و بختیاری شامل شهرستان‌های شهرکرد و بروجن از دیرباز سکونت گاه گروه‌هایی از ارامنه بوده‌است. هر چند در دهه‌های اخیر تعداد بسیاری از ارامنه چهار محال و بختیاری به اصفهان مهاجرت کردند. روستاها ارامنه‌نشین چهار محال عبارت بودند از تشنیز، واستیگان، گیشنیگان، احمدآباد، شلمزار، قلعه کشیش، لیواسیان، ده ارمنی،سیرک و غیره.
در جدول زیر نام شهر و روستای‌های مختلف استان و زبان گفتاری مردم آن مشخص شده‌است.

زبان مردم بومی‌شهرهای استان چهار محال و بختیاری
نام شهرستان شهر/روستا زبان
شهرستان شهرکرد شهرکرد فارسی لهجه دهکردی
هفشجان فارسی لهجه هوشگانی
فرخ شهر فارسی لهجه قهفرخی
چالشتر فارسی
نافچ فارسی
سورشجان لری بختیاری
کیان ترکی قشقایی
شهرستان بن بن ترکی قشقایی
شهرستان سامان سامان ترکی قشقایی
شهرستان بروجن بروجن فارسی لهجه بروجنی
فرادنبه ترکی سلجوقی و قشقایی
سفیددشت ترکی قشقایی
نقنه فارسی
گندمان فارسی
بلداجی ترکی
شهرستان اردل اردل لری بختیاری
ناغان لری بختیاری
دوپلان لری بختیاری
کاج لری بختیاری
دشتک لری بختیاری
سرپیر لری بختیاری
شهرستان فارسان فارسان لری بختیاری
جونقان لری بختیاری و ترکی قشقایی
باباحیدر لری بختیاری
شهرستان کوهرنگ کوهرنگ لری بختیاری
شهرستان کیار شلمزار لری بختیاری
شهرستان خانمیرزا آلونی لری بختیاری
شهرستان لردگان لردگان لری بختیاری
مال‌خلیفه لری بختیاری
منج لری بختیاری
تاریخ
چهارمحال

تپه باستانی اسکندری هفشجان اولین و بزرگترین اثر تاریخی ملی استان چهارمحال و بختیاری
منطقه چهارمحال دارای پیشنه‌ای کهن است. براساس سفالینه‌ها و ابزارهای سنگی ابتدایی کشف شده بروی تپه‌های باستانی و آثار کهن تاریخی شهر هفشجان، قدمت این استان به هزاره هفتم قبل از میلاد بر می‌گردد و بیانگر پیشینه ۹۰۰۰ ساله چهارمحال و بختیاری است. دیگر تپه‌های باستانی حوزه چهارمحال همچون در شهر کیان نیز به صورت دهکده‌هایی کوچک در پیش از تاریخ در دامنه دشت‌های استان قرار داشته‌اند.

با شروع دوره مس و سنگ یعنی ۵ تا ۷ هزار سال پیش عملاً انسان‌های ساکن در منطقه چهارمحال مشغول به کار کشاورزی گردیده و به تولید مواد غذایی پرداختند. از ۵۰۰۰ سال قبل چون دیگر مناطق، دوران نگارش یا دوران تاریخی آغاز می‌شود. در این رابطه کشف نمونه‌های سفال لب واریخته ارتباط این منطقه را با مناطق خوزستان و بین‌النهرین و آغاز نگارش در استان را مورد تأیید قرار می‌دهد.

بختیاری
سرزمین کنونی بختیاری هزاران سال است که سکونت‌گاه گروه‌های مختلف انسانی می‌باشد. منابع و امکانات طبیعی از قبیلِ آب، جنگل، مراتع، بارندگی مناسب، آبگیرهای فراوان و درّه‌های مستعد برای کشاورزی، این سرزمین را به یکی از بهترین زیستگاه‌ها و محل تجمع و سکونت گروه‌های انسانی در گذشته تبدیل نموده بود. افزون بر این امکانات، در بلندی‌های زاگرس و دامنه‌های آن، محیط مناسبی برای رویش نباتات علوفه‌ای و گونه‌های مختلف حیوانات فراهم کرده بود. سرزمین بختیاری در غرب منطقه فارس و ترک‌نشین چهارمحال قرار دارد. بختیاری جزء‌‌‌ای از لرستان محسوب می‌شود و آن را لر بزرگ می‌نامیدند.

نوشتار اصلی: تاریخ لرستان
لُرستان به معنی سکونتگاه مردم لر واژه‌ای است که به سرزمین‌های لرنشین اطلاق می‌گردد و به معنای گستره جغرافیایی است که مردم لر در آن سکونت دارند. حدود لرستان از برخی مناطق دشت‌های شرقی عراق آغاز و تا غرب و جنوب غرب ایران گسترده‌است. حدود سرزمین لرستان در طول دوران دچار دگرگونی شده‌است.[۲۴][۲۵]گستره نام لرستان پیش از حکومت صفویان، سکونتگاه لرهای بختیاری، لرهای کهگیلویه و لرهای بویراحمدی را هم شامل می‌شد. اما پس از حکومت صفویان سکونتگاه لرهای بختیاری را منطقه بختیاری نام‌گذاری کردند و جغرافیای نام لرستان به حدود استان لرستان و ایلام کنونی محدود شد.

در نمودار زیر تقسیمات لرستان از ۳۰۰ هجری قمری تاکنون آورده شده‌است.

لرستان
لر کوچک لر بزرگ
لرستان فیلی
پیشکوه پشتکوه بختیاری کوه کیلویه شولستان
استان لرستان استان ایلام چهارمحال و بختیاری کهگیلویه و بویراحمد شهرستان ممسنی
وضعیت اقتصادی
هرچند استان چهار محال و بختیاری در زمینه کشاورزی، باغداری و دام داری در سطح کشور مطرح تر است اما صنعت هم در این استان از رونق خوبی برخوردار است.

پولکی و نبات از سوغاتی‌های این استان می‌باشد.

صنعت
از مهم‌ترین کارخانه‌های صنعتی استان می‌توان به کارخانه‌های زیر اشاره کرد:

فولادشهرکرد
مالت‌سازی هفشجان
قند هفشجان
خمیر مایه ناغان
گچ فارسان
آرد چلیچه
فولاد فرخ شهر
فولاد بروجن
ورق خودرو چهارمحال
بروجن خودرو
لوازم خانگی برفاب شهرکرد
سیمان شهرکرد
سیمان لردگان
گچ لردگان (سردشت)
پتروشیمی‌لردگان
گاز کربنیک شهرکرد
نساجی حجاب شهرکرد
ریسندگی بروجن
صنایع شیر و لبنی شهرکرد
نهان گل بروجن
ظریف مصور بروجن
مجتمع کشت و صنعت شهرکرد
شرکت شیر خشک نوزاد پگاه
کارخانه سیمان شهرکرد

کارخانه سیمان شهرکرد در قلب زاگرس مرکزی در استان چهار محال و بختیاری و در ۳۵ کیلومتری شهرکرد در سال ۱۳۸۷ به بهره‌برداری رسید. این واحد تولیدی با دسترسی به معادن بسیار غنی، شرایط منحصر بفردی را در بین تولیدکنندگان داخلی به خود اختصاص داده و با اتکاء به تجارب ارزشمند مدیران، مهندسین و کارکنان و بکارگیری پیشرفته‌ترین تکنولوژی و ماشین آلات مدرن قادر به تولید انواع سیمان‌های ۴۲۵–۱، ۵۲۵–۱، تیپ II و تیپ V با مقاومت‌های بسیار بالا گردیده‌است. در سال ۱۳۹۲، کارخانه سیمان شهرکرد برای دومین سال متوالی مقام نخست تولید سیمان کشور را کسب کرد.

کارخانه مالت‌سازی هفشجان
کارخانه بِه مالت هفشجان باعنوان اولین و تنها کارخانه مالت‌سازی ایران و خاورمیانه در شهرک صنعتی هفشجان قرار دارد. نخستین کارخانه مالت‌سازی صنعتی کشور با ۳۰ میلیارد ریال سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و شبکه بانکی در سال ۱۳۸۹ توسط مهندس رستمی‌در شهر هفشجان به بهره‌برداری رسید.

به مالت، بزرگترین و پیشرفته‌ترین واحد تولیدکنندهٔ جو جوانه زده (مالت)، گندم جوانه زده، فراورده‌های آن و آرد جو در خاورمیانه است. «به مالت» به صورت تخصصی بر روی این دانه‌های جوانه زدهٔ ارزشمند کار کرده و نتیجهٔ این تحقیقات گسترده و ارزشمند، معرفی شدن «به مالت» به عنوان شرکت دانش بنیان و کسب مقام اول بومی‌سازی صنعت مالت‌سازی بوده‌است.

کارخانه قند چهارمحال (هفشجان)
کارخانه قند هفشجان اولین واحد صنعتی استان چهارمحال و بختیاری و تنها واحد صنعتی استان تا پایان دودمان پهلوی است. عملیات اجرایی و احداث ابنیه کارخانه با ظرفیت اسمی‌۱۰۰٬۰۰۰ تن تولید قند و شکر در سال ۱۳۴۸ خورشیدی در زمین‌های ورودی شهر هفشجان با مساحت ۸۰ هکتار و با مشارکت کارشناسان کشور بلژیک آغاز و در سال ۱۳۵۰ با نام کارخانه قند و شکر کوروش کبیر به‌طور رسمی‌آغاز به کار کرد. هم‌اکنون نیز تنها مشغول به تولید محصول قند است که از زمین‌های کشاورزی اطراف چغندر قند لازم که در حدود ۳۰٬۰۰۰ تن است را جهت تولید قند به این کارخانه صادر می‌کنند. منطقه مسکونی این کارخانه حدود ۳۰۰ نفر جمعیت دارد.

محصولات گوشتی
گوشت مرغ
استان چهار محال و بختیاری از استان‌های مطرح در زمینهٔ تولید گوشت سفید است به‌طوری‌که هم‌اکنون ۲۱ درصد از کل گوشت سفید (مرغ) کشور ایران در استان چهارمحال و بختیاری تولید می‌شود.

گوشت ماهی
استان چهار محال و بختیاری با داشتن منابع آبی غنی از استان‌های مطرح در پروش ماهی است به‌طوری‌که مطابق آمار سال ۱۳۹۰، ۲۰ درصد ماهی سردآبی کشور در استان چهارمحال و بختیاری تولید شده‌است. استان چهار محال و بختیاری برای پنج سال متوالی است که به عنوان قطب تولید ماهیان سردآبی ایران شناخته می‌شود.

گوشت قرمز
استان چهار محال و بختیاری با مجموع تولیدات گوشت قرمز به اندازهٔ ۳۵ هزار تُن در سال، ۲٫۵ درصد از مجموع تولیدات گوشت قرمز کشور ایران را به خود اختصاص داده‌است.

محصولات باغی
استان چهارمحال و بختیاری به سبب موقعیت جغرافیایی ویژه و در اختیار داشتن منابع آبی غنی یکی از مساعدترین مناطق برای کشت، پرورش و تولید بادام در کشور ایران است. استان چهار محال و بختیاری با تولید بیش از ۲۰ درصد از مجموع محصول بادام کشور، رتبه اول تولید بادام در ایران را به خود اختصاص داده‌است. بیشتر باغ‌های بادام این استان در شهرستان سامان قرار دارند.بادام محب (پوست کاغذی) و مامایی مهم‌ترین تولیدات شهرستان سامان می‌باشد که عمدتا به کشور هند صادر می‌شود و یکی از مهم‌ترین منابع ارز اوری استان می‌باشد .

جغرافیا
استان چهارمحال و بختیاری از جمله مناطق کوهستانی فلات مرکزی ایران محسوب می‌شود که در بخش مرکزی رشته کوه‌های زاگرس بین پیش کوه‌های داخلی و استان اصفهان واقع شده‌است. به علت جوان بودن دوره کوه‌زایی و شرایط تشکیل گسل‌های خاص، در این منطقه وجود بلایا و مخاطرات طبیعی بسیاری چون سیل، زلزله و رانش زمین در اکثر نقاط آن مشاهده می‌شود.

ارتفاعات
استان چهارمحال و بختیاری دارای ۱۶ قلهٔ مرتفع با ارتفاع بیش از سه هزار و ۵۰۰ متر مربع است. این کوه‌ها از شمال غرب استان به جنوب شرق آن کشیده شده‌اند و هر چه از غرب استان به طرف شرق آن و استان اصفهان پیش رویم از میزان ارتفاعات کاسته می‌شود و در نهایت به دشت‌های نسبتاً وسیع همچون دشت لار، فرادنبه، کیار و گندمان می‌رسیم. این دشت‌ها در مجموع نزدیک به ۲۴ درصد وسعت استان را شامل می‌شوند و انباشتهٔ رسوبات در آن‌ها زمینه مساعدی برای کشاورزی به وجود آورده‌است. «زردکوه» دومین کوه بلند رشته کوه زاگرس (پس از کوه دنا) در این استان قرار گرفته‌است. مرتفع‌ترین کوه‌های این استان عبارت‌اند از:

کوه جهان بین هفشجان
ردیف نام کوه ارتفاع
۱ زردکوه ۴۲۲۲
۲ شاه شهیدان ۴۱۰۰
۳ کوه سوخته ۴۰۰۰
۴ گره ۳۹۷۵
۵ فردان ۳۹۳۷
۶ میلی ۳۹۰۳
۷ کلار ۳۸۲۰
۸ ونک ۳۸۰۳
۹ کاکلک ۳۵۸۹
۱۰ جهان بین ۳۳۴۲
11 ریگ 3548
آب‌ها
به علت ماهیت کوهستانی مرتفع، که در مسیر بادهای مرطوب سیستم‌های مدیترانه‌ای قرار داشته و موجب صعود و تخلیه بار این سامانه‌ها می‌گردد، این استان دارای بارش نسبتاً مناسب است به حدی که این منطقه با وجود داشتن تنها یک در صد از مساخت ایران، ده درصد از منابع آب کشور را در اختیار دارد. ریزش‌های جوی و برف و باران درکوه‌های این استان منشأ معروفترین رودخانه‌های دائمی‌جنوب غربی و مرکزی ایران یعنی کارون و زاینده رود هستند و آبخیزهای این دو رودخانه را به ترتیب ۱۳۸۰۰ و ۲۷۲۰ کیلومتر مربع شامل می‌شود. زاینده رود تنها رودخانه دائمی‌فلات مرکزی ایران بوده و کارون نیز بزرگترین رودخانه ایران که به سبب سد سازی‌های فراوان و انتقال نادرست اب به استان‌های یزد واصفهان و کرمان این دو رودخانه دائمی‌در معرض تهدید قرار گرفته‌اند.

در این استان چشمه‌های مختلفی نیز وجود دارد که علاوه بر ایجاد جاذبه‌های گردشگری و زیبایی‌های طبیعی زمینه مناسبی را برای ایجاد کارخانه‌های آب معدنی فراهم کرده‌است. برخی چشمه‌های بزرگ و معروف این استان عبارت‌اند از:

چشمه دیمه
چشمه زنه هفشجان
چشمه شلمزار معروف به دریاچه
چشمه کوهرنگ
چشمه مایک
چشمه برم
چشمه‌های مولا و سرداب
چشمه سیاسرد
چشمه آب‌سرده (در بازُفت)
چشمه پیرغار(در ده چشمه)
جنگل‌ها
جنگل‌های استان چهار محال و بختیاری در گروه جنگل‌های غرب و جنوب غرب کشور قرار می‌گیرند. بخش زیادی از این جنگل‌ها در پنج منطقه بازفت، اردل، ناغان، لردگان، دوراهان و فلارد قرار گرفته‌اند. این جنگل‌ها با مساحتی در حدود ۳۰۷ هزار هکتار به صورت نواری از کوه‌های بازفت در شهرستان کوهرنگ به سمت کوه‌های فلارد در شهرستان لردگان کشیده شده‌اند. پوشش عمدهٔ جنگلی این مناطق، تقریباً ۹۸ درصد، بلوط غرب است. حاشیه سبز رودخانه زاینده رود که می‌توان گفت جزی جنگل‌های مصنوعی و توریست پذیر استان می‌باشد.

مخاطرات محیط زیستی
این استان نیز همچون سایر نقاط کشور دستخوش مسائل زیست‌محیطی گوناگونی است. از سویی خشکسالی منابع آبی این استان را تهدید می‌کند و پربارش‌ترین استان کشور را به رده یازدهم کم‌بارش‌ترین استان‌ها رسانیده‌است و از سوی دیگر طرح‌های گوناگون انتقال آب تهدیدات مختلفی را علیه محیط زیست استان بسیج کرده‌است.[۴۱]

جاذبه‌های طبیعی و گردشگری
گردشگاه چشمه زنه هفشجان
نوشتار اصلی: گردشگاه چشمه زنه هفشجان

گردشگاه چشمه زنه در ارتفاعات جهان بین هفشجان
گردشگاه چشمه زنه هفشجان در دامنهکوه جهان بین و ۲ کیلومتری هفشجان و ۲۰ کیلومتری شهرکرد واقع شده‌است. در روز طبیعت هرسال بیش از ۱۰ هزار نفر از گردشگاه چشمه زنه و طبیعت زیبای آن دیدن می‌کنند. این گردشگاه از مهم‌ترین جاذبه‌های گردشگری نزدیک به شهرکرد مرکز کنونی استان چهارمحال و بختیاری است و آب معدنی و لاله‌های واژگون آن از مهم‌ترین ویژگی‌های آن می‌باشد. به منظور تأمین بخشی از آب کشاورزی دشت هفشجان، سدی در ۲۰ کیلومتری جنوب شهرکرد و شمال کوه جهانبین و ۳ کیلومتری شهر هفشجان بر روی این چشمه احداث شده‌است. این سد خاکی با هسته رسی، دارای مخزنی به حجم ۱/۳ میلیون مترمکعب می‌باشد. طول تاج سد ۴۱۰ متر و عرض تاج آن ۸ متر و ارتفاع از روی پی در عمیق‌ترین ناحیه ۴۲ متر است.در وجه تسمیه نام چشمه زنه باید توجه داشت که نام زنه به علت زایش چشمه‌ای جوشان در کوه جهان بین هفشجان می‌باشد.

روستای پلکانی سرآقاسید

این روستا قدمت ۶۰۰‌ ساله تاریخی دارد و در شهرستان کوهرنگ واقع شده است.بیشتر مردم این روستا عشایر و بعضی دیگر از آنها کشاورز هستند.روستای سرآقاسید به دلیل معماری پلکانی خود به ماسوله زاگرس شهرت دارد.میتوان گفت این روستا تنها روستایی از ایران است که هنوز زندگی به دوال گذشته و با جمعیتی بالغ بر ۳۰۰۰ نفر جریان دارد این در حالی است که جمعیت ماسوله حدود ۳۰۰ نفر می‌باشد.

پارک جنگلی سرچشمه فرخشهر
پارک سرچشمه فرخشهر با مساحتی بالغ بر۱۲۰ هزار مترمربع دارای چشمه‌ای پراز آب وفضای سبز زیبا و چشم‌نواز و جنگلی است.

اولین چیزی که دربدو ورود چشم هربیننده‌ای راخیره می‌سازد آب نمای زیبای این پارک که بر روی استخرهای پارک قرار دارد. اساس آبادانی وشکل‌گیری پارک سرچشمه فرخ شهر چشمه‌ای است که در بالای پارک قرار گرفته‌است، این چشمه بسیار با ارزش که درمسیر خودبرکت و زیبائی و شکوفائی را به ارمغان می‌آورد و جاذبه‌های دلنشینی را به وجود آورده‌است. بخشی دیگری از آب چشمه پس از عبور از پارک مسیر جوی‌های شهر را طی می‌کند و لطافت و سرسبزی را به درختان و گل‌های سطح شهر هدیه می‌کند. این پارک یکی از قدیمی‌ترین پارک‌ها در استان چهار محال و بختیاری است و هرساله در فصل بهار و تابستان میزبان ورود خیل مسافران است. یکی از ویژگی‌های منحصر به فرد این پارک دارا بودن درختان قدیمی‌و کهنسال است که زیبایی خاصی به این پارک داده است.این پارک دارای تمام امکانات رفاهی و اقامتی می‌باشد .

تالاب چغاخور
نوشتار اصلی: تالاب چغاخور
تالاب بین‌المللی چغاخور حدود دوهزار و ۳۰۰ هکتار مساحت دارد و در دامنه ارتفاعات سه هزار و ۸۳۰ متری برآفتاب و کلار در نزدیک شهر بلداجی از توابع شهرستان بروجن قرار دارد. فاصله تالاب تا مرکز چهارمحال و بختیاری ۶۰ کیلومتر است و ویژگی منحصربه‌فرد این تالاب، زیست نوعی ماهی به نام ماهی گورخری است. چشم‌انداز بدیع و پرواز پرندگان مهاجر و بومی، این تالاب را در ردیف یکی از کانون‌های مهم جذب گردشگری کشور و چهارمحال بختیاری قرار داده‌است.

با این حال چغاخور نیز مانند بسیاری از تالاب‌های کشور با خطر رو به روست، اما خطری که چغاخور را تهدید می‌کند نه بی‌آبی که غرق شدن در آب است. به گفته هومان خاکپور، کارشناس منابع طبیعی، می‌خواهند از جایی که فرسایش آبی بالاست آب را به این تالاب منتقل کنند و به این ترتیب آبی که وارد تالاب خواهد شد پر از رسوب است. اگر این آب داخل تالاب بیاید علاوه بر این که ارتفاع آب بیش از شش متر می‌شود و ویژگی تالابی چغاخور از بین می‌رود، خسارات دیگری هم وارد می‌شود. خود آب با این سرعتی که وارد تالاب می‌شود یک جریان رودخانه‌ای درست می‌کند که به دلیل جریان تند آب کل اکوسیستم تالاب را از بین خواهد برد. علاوه بر این، آن رسوباتی که با حجم زیاد وارد تالاب می‌شود کل رویشگاه کف تالاب را از بین می‌برد.

پل زمان خان
یکی از بناهای تاریخی واقع در شهرستان سامان است که دارای دو دهانه، ۳۰ متر طول و ارتفاع ۱۲ متری است. پل زمانخان بر روی رودخانه زاینده رود بر روی سه‌پایه سنگی طبیعی بنا شده و در ۲۲ کیلومتری شمال شهرکرد قرار دارد. این پل در زمان صفوی توسط زمان خان نفر از ایل نفر ساخته شده‌است. این پل یکی از مقاصد اصلی گردشگران داخلی وخارجی بوده و سالانه پذیرای میلیونی مسافران و طبیعت دوستان می‌باشد. تمامی‌خدمات رفاهی و سیاحتی از قبیل بازارچه سنتی و صنایع دستی، خدماتی، اسکان و سرگرمی‌از قبیل پارک‌های بازی کودکان و ورزش‌های آبی رفتینگ (رودگردی) و کایاک در محل پل زمان‌خان ارائه می‌گردد.

چشمه سرداب رستم‌آباد
چشمه سرداب رستم‌آباد در فاصله ۷۰ کیلومتری شهرکرد مرکز استان چهارمحال و بختیاری قرار دارد این چشمه با دبی آب ۱۱۰۰۰ لیتر در ثانیه در ردیف پرآب‌ترین چشمه‌های کشور قرار دارد.

چشمه‌دیمه
نوشتار اصلی: دیمه (چشمه)
چشمه‌دیمه، سرچشمه اصلی زاینده‌رود قبل از ایجاد تونل‌های کوهرنگ، در ۱۰ کیلومتری چلگرد و مجاور روستای دیمه قرار دارد. آب این چشمه از گواراترین آب‌های جهان است و خواص درمانی از قبیل جلوگیری از پوسیدگی دندان و درمان سنگ کلیه دارد. مناظر چشمگیر و فضاسازی اطراف چشمه، این مکان را در ردیف زیباترین گردشگاه‌های شهرستان کوهرنگ قرار داده‌است. فاصله این جاذبه گردشگری تا شهرکرد ۱۲۰ کیلومتر است.

چشمهٔ کوهرنگ
چشمهٔ کوهرنگ با دبیِ آب زیاد از دامنه‌های «زردکوه» سرچشمه می‌گیرد و پس از گذر از پیچ و خم فراوان به دریاچهٔ سد کوهرنگ می‌ریزد و از تونل اول کوهرنگ وارد زاینده‌رود می‌شود. مناظر بسیار زیبای طبیعیِ اطراف چشمه و حضور عشایر در منطقه، زیبایی آن را دوچندان کرده‌است. چشمهٔ کوهرنگ نیز تا شهرکرد ۱۲۰ کیلومتر فاصله دارد.

چشمه‌برم لردگان
چشمه‌برم در شهر لردگان با شهرکرد ۱۵۰ کیلومتر فاصله دارد. این چشمه علاوه بر تأمین آب کشاورزی، یکی از سرشاخه‌های کارون است و چشم‌انداز زیبایی را برای شهر لردگان به‌وجود آورده‌است. اطراف این چشمه به صورت پارکی برای تفرج گردشگران است. این چشمه در محلهٔ ساطح لردگان واقع است که مظهر شهر لردگان است.

آبشارِ آتشگاه
نوشتار اصلی: آبشار آتشگاه
این آبشار در ۱۹۰ کیلومتریِ شهرکرد و در ۴۰ کیلومتریِ شهر لُردگان در دره‌ای به طول دو کیلومتر قرار دارد. مسیر این آبشار از محلِ چشمه تا اتصال به رودخانه'خرسان' را فضایی سرسبز از انواع درختان و گیاهانِ جنگلی فراگرفته و شیبِ زیاد و پستی و بلندی‌های دره، آبشارهای کوچک متعددی را در آن ایجاد کرده‌است. پیوندِ عناصر طبیعی مانند دره، سبزه‌زار و اقلیم مناسب، فضای بسیار فرح بخشی را برای گشت و گذار در این مکان پدیده آورده‌است..

آبشار دره‌عشق
آبشار دره‌عشق، در منطقه 'مشایخ' شهرستان اردل در مجاورت روستای دره‌عشق در ۱۱۰ کیلومتری شهرکرد واقع است. این آبشار بیش از یکصد متر ارتفاع دارد و در کنار آن رود کارون جاری است. این آبشار در ترکیب با شالیزارهای روستاهای دره عشق و دورک شاهپوری فضای شگفت‌انگیزی را به وجود آورده‌است.

پارک جنگلی پروز
پارک جنگلی پروز در منتهی‌الیه جنوب چهارمحال بختیاری و در فاصله ۵۰ کیلومتری شهر لردگان قرار دارد. گردشگاه زیبای 'پروز' با طبیعت بهشتی خود در امتداد دره‌ای سبز قرار گرفته‌است. فضای دنج و خلوت، سایه سار درختان بلند و قد کشیده پارک، چشمه‌های زلال متعدد، شالیزارهای پراکنده و درختان جنگلی اطراف، تصویری زیبا از طبیعت زیبا را جلوی چشم بیننده به نمایش می‌گذارد.

چشمه سیاسرد
سیاسرد، گردشگاهی در ۶ کیلومتری جنوب بروجن است که هوایی خنک، مفرح و مطبوع و درختانی زیبا و کهنسال با قدمتی بیش از ۵۰۰سال دارد. هوای خنک و مطبوع و سایه‌سار درختان کهنسال موجود در اطراف چشمه سیاسرد مکانی بسیار زیبا برای تفرج و استراحت باشندگان شهر بروجن و سایر گردشگران پدیدآورده است، به‌طوری‌که همه روزه و به ویژه در روزهای تعطیل این مکان شاهد حضور شمار زیادی از مسافران و گردشگران از استان‌های هم‌جوار می‌باشد. فضاسازی‌های مناسب اطراف چشمه، نزدیکی راه و دسترسی آسان، بر طرف‌داران این کانون گردشگری افزوده و میل به بازدید از این گردشگاه را دوچندان نموده‌است: امکانات و تسهیلات تفریحی، گردشگری، حمل و نقل، اسکان و جاده آسفالته، فضای سبز، سرویس بهداشتی، سکوی نشیمن، دسترسی به واحدهای اقامتی و پذیرایی شهر بروجن، تجهیزات بازی کودکان، پارکینگ، آب آشامیدنی.

این تفریحگاه، دارای چشمه‌ای است که منابع آبی آن در زیر کوه سیاسرد واقع شده‌اند. این چشمه در سال‌های آبسالی دارای حجم آب زیاد و گوارایی است. در اطراف این چشمه، باغ‌ها و ویلاهای زیادی ساخته شده‌اند که کوچه‌باغ‌های باصفایی را تشکیل داده‌اند. این تفریحگاه در تابستان، به علت خنکا و مطبوعیت هوا، مورد توجه شهروندان شهر بروجن و شمار زیادی از شهروندان شهر اصفهان و شهرستان‌های تابع آن (همچون شهرضا، دهاقان، مبارکه و نجف‌آباد که آب و هوای گرمتری دارند) قرار گرفته‌است. در فصل زمستان، پیست اسکی طبیعی و آماتور بر روی کوه سیاسرد توسط علاقه‌مندان برپا می‌شود. طی چند سال اخیر سیاسرد زیبا و زیباتر شده‌است به‌طوری‌که در سال ۸۶ به عنوان گردشگاه ملی معرفی گردید و در سال‌های اخیر گردشگاه نمونه استان برگزیده شد. از دیگر جذابیت‌های سیاسرد پیاده‌روی در جاده منتهی به آن است که همیشه ورزشکاران این راه را پیاده یا با دوچرخه طی می‌کنند تا به سیاسرد برسند و پس از استراحت در زیر درختان تنومند آن و آشامیدن آب گوارا از چشمه آن دوباره مسیر ۶ کیلومتری‌‌ان‌را بازمی‌گردند.

آبشار تونل کوهرنگ
نوشتار اصلی: تونل کوهرنگ
این آبشار از سرازیر شدن آب تونل اول کوهرنگ به وجود آمده‌است. این تونل به منظور انتقال آب چشمه کوهرنگ و دیگر چشمه‌ها به زاینده رود ایجاد شده‌است. تلاش برای انتقال این آب به زمان‌های قدیم برمی‌گردد.

غار سراب
نوشتار اصلی: غار سراب
'غار سراب' در ۵۶ کیلومتری جنوب غربی شهرکرد و هفت کیلومتری شهر 'باباحیدر' در مسیر دره‌ای زیبا و در مجاورت روستای'امیدآباد' قرار گرفته‌است. این غار شگفت‌انگیز دو دهانه دارد و به دلیل وجود موانع طبیعی بیش از ۶۰۰ متر از آن قابل دسترسی نیست. از یکی از دهانه‌های غار، آبی خروشان و خنک بیرون می‌آید.

ارتفاع سقف غار در بعضی از نقاط به ۱۵ متر می‌رسد. در دالان طویل غار قندیل‌های آهکی زیبا وجود دارد.

پیرِ غار
در جنوب روستای ده‌چشمه به فاصله شش کیلومتری فارسان و ۳۸ کیلومتری جنوب غربی شهرکرد گردشگاهی با صفا قرار دارد که به پیرِ غار شهرت یافته‌است. بر روی قسمتی از تپهٔ سنگیِ مشرف به این گردشگاه، سه کتیبه به خط نستعلیق به دستور خسروخانِ سردار ظفر بختیاری حک شده‌است. متن این کتیبه‌ها مجملی از شرح لشکرکشی بختیاری‌ها به اصفهان و تهران و نقشِ سردارانِ بختیاری در سرکوب استبداد صغیر و سقوطِ محمدعلی شاه در واقعهٔ مشروطیت است.

مجموعه عوامل گردشگاه از جمله کتیبه‌های ارزشمند تاریخی، چشمهٔ پرآب، سایه سار درختان، آبشار زیبا و بلند، کوه‌های اطراف و غار موجود در محل، روزانه پذیرای صدها گردشگر است.

رود ارمند
رودخانه ارمند در روستای ارمند، شهرستان لردگان نیز از نقاط دیدنی این استان است.این رودخانه یکی از مهم‌ترین سایتهای رفتینگ در سطح کشور بوده و سالانه بسیاری از ورزش دوستان جهت انجام ورزش مهیج رفتینگ به این رودخانه مراجعه می‌کنند این رودخانه در نهایت به سد کارون 4 می‌رسد و پس از ملحق شدن به رودخانه بازفت روانه دشت‌های خوزستان می‌شوند.

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین

لوازم یدکی ولوو F12 FH Fh12420 FH12460 FH13440 Fh13480 FH500 FMa H16 M13 N10 N12 NH12 NL Volvo| قطعات Volvo ولوودر شهرکرد

ولووشرکت صنایع سنگین سوئدی است، که سازندهٔ خودروهای سنگین و قطعات مربوط به آن می‌باشد. از جمله تولیدات این شرکت تریلی، کامیون، اتوبوس، تجهیزات ترابری و سازه‌ای، سامانه‌های پیش‌رانش دریایی و صنعتی، تجهیزات هوافضا و ارائه خدمات مالی است. شرکت وُلوُدر سال ۱۹۲۴ با مشارکت مدیر امور مالی کمپانی اس‌کااف؛ اسار گابریلسن و یکی از مهندسان ارشد این شرکت بنام؛ گوستاو لارسون، به‌عنوان زیرمجموعه‌ای از گروه اس‌کااف راه‌اندازی شد. شرکت ولوو در نهایت در سال ۱۹۲۷ به عنوان یک شرکت خودروسازی، در شهر گوتنبورگ آغاز به کار کرد. این شرکت در آغاز شاخه‌ای از شرکت بلبرینگ‌سازی اس‌کااف به‌شمار می‌آمد، که در سال ۱۹۳۵ در پی ورود ولوو به بازار بورس اوراق بهادار سوئد، اس‌کااف سهامش در این شرکت را واگذار نمود. گروه ولوو در سال ۱۹۹۹ اقدام به فروش بخش خودروهای سبک خود، تحت نام ولوو کارز، به ارزش ۶٫۴۵ میلیارد دلار، به شرکت آمریکایی فورد نمود. در سال ۲۰۱۰ فورد نیز ولوو کارز را با قیمت ۱٫۸ میلیارد دلار به شرکت چینی جیلی فروخت. در حال حاضر شرکت ولوو تنها تولیدکننده خودروهای سنگین شامل کامیون و اتوبوس می‌باشد، و بخش ساخت خودروی سواری (ولوو کارز)، زیرمجموعه شرکت چینیجیلی هست.

از جلمه محصولات ولولو در شهرکرد Volvo F12 ولوو Volvo FH ولوو Volvo FH12 420 ولوو Volvo FH12 460 ولوو Volvo FH13 440 ولوو Volvo FH13 480 ولوو Volvo FH500 ولوو Volvo FMa ولوو Volvo H16 ولوو Volvo M13 ولوو Volvo N10 جدید ولوو Volvo N10 قدیم ولوو Volvo N12 ولوو Volvo NH12 ولوو Volvo NL

لوازم یدکی ولوودر شهرکرد

قطعات ولوودر لردگان

لوازم جانبی ولوودر فرخ شهر

نمایندگی ولوودر بروجن

خدمات پس از فروش ولوودر شهرکرد

بورس قطعات ولوودر شهرکرد

پخش عمده قطعات ولوودر شهرکرد

قطعات استوک ولوودر شهرکرد

قطعات یدکیولوودر شهرکرد

قطعات موتوری ولوو: موتور کامل ولوو – بلوک سیلندر ولوو – سوپاپ و متعلقات ولوو – پیستون ولوو ، رینگ و شاتون ولوو – میل سوپاپ و کاسه نمد ولوو – دنده قاب و تسمه تایم ولوو – میل لنگ و کاسه نمد ولوو – سر سلیندر ولوو – یاتاقان ولوو – پولی هرزگرد ولوو – پمپ روغن ولوو – درب سوپاپ ولوو – اوبل پمپ و کارتل ولوو – کیت تایم ولوو – واشرها ولوو – کامپیوتر خودرو ECU ولوو – قطعات کاربراتور ولوو – دریچه گاز ولوو – روغن موتور ولوو – بلبرینگ ولوو – دسته موتور ولوو – اسبک و متعلقات ولوو

قطعات گیریبکس ولوو و جعبه دنده ولوو شامل :

چهارشاخ گاردان ولوو – گیربکس ولوو – کیت کلاچ ولوو – دیسک ولوو و بلبرینک کلاچ ولوو – صفحه کلاچ ولوو و متعلقات – فلاویل ولوو – واشرهای گیربکس ولوو – بلبرینگ‌های گیربکس ولوو – پوسته گیربکس ولوو – صافی و کارتل گیربکس ولوو – لوازم کلاچ ولوو – شفت و دنده‌های گیربکس ولوو – لیور دنده ولوو – پلوس ولوو – دیفراسنیل ولوو – دسته موتور ولوو – بلبرینگ دیسک و صفحه ولوو

لوازم تعلیق ولوو :

کمک فنر ولوو – فنر لول ولوو – فنر تخت ولوو – طبق ولوو – میل موج گیر ولوو – سیبک طبق ولوو – گردگیر کمک ولوو – توپی سر کمک ولوو – سگ دست و محور ولوو – جعبه فرمان ولوو – بوش طبق ولوو – پمپ هیدرولیک ولوو و متعلقات – کیسه باد ولوو – سنسور و متعلقات تعلیق ولوو – محور و کاسه نمد چرخ ولوو – غربیلک فرمان ولوو – چهارشاخ فرمان ولوو – سیبک فرمان ولوو – قرقری فرمان ولوو – بلبرینگ چرخ ولوو – کله قندی ولوو – جلوبندی کامل ولوو – اکسل عقب ولوو

قطعات کولر ولوو و بخاری ولوو شامل :

گاز کولری ولوو – اپراتور کولر ولوو و بخاری ولوو و هسته ولوو – رله و فن کولر ولوو – رادیاتور ولوو بخاری ولوو – مقاومت و مدول بخاری ولوو – کپسول کولر ولوو – تسمه سفت کن ولوو – ترموستات کولر ولوو – کلید AC ولوو – شیر انبساط ولوو – شمع کولر ولوو – کلاچ ولوو و بوبین کولر ولوو – پنل کولر و بخاری ولوو – پولی کولر ولوو – رادیاتور کولر ولوو – شیلنگ و لوله و کولر و بخاری ولوو – کولر کامل ولوو – کمپرسور کولر ولوو – سلکتور بخاری ولوو

لوازم سوخت رسانی شامل :

دریچه گاز کامل ولوو – پمپ بنزین ولوو – ریل سوخت ولوو و متعلقات – کاربراتور ولوو – شیلنگ‌های بنزین ولوو – سنسور سوخت پاش ولوو – سیم کشی سوخت ولوو – انژکتور ولوو و سوزن انژکتور ولوو – وایر شمع ولوو – سیم کشی احتراق ولوو – دلکو ولوو – سوئیچ ولوو ، رله و سنسورهای احتراق ولوو – مغزی سوییچ ولوو – کوئل ولوو – کنسیتر بنزین ولوو – آب گیر سوخت ولوو

قطعات اگزوز ولوو و توربو ولوو و شارژ ولوو شامل :

کیت اگزوز ولوو – منیفولد اگزوز ولوو – کاتالیزور اگزوز ولوو – منبع اگزوز ولوو – لوله اگزوز ولوو – واشرهای اگزوز ولوو – سنسور اکسیژن ولوو – هواکش ولوو – سنسور مپ و مف ولوو – سری اگزوز ولوو – حصیری اگزوز ولوو و متعلقات – توربو شارژ ولوو – توربین توربو شارژ ولوو – پره پمپ ولوو و توربین ولوو – دریچه ولوو و شیر کنار گذر ولوو – یاتاقان توربو ولوو – اینتر کولر ولوو – شیلنگ اینتر کولر ولوو

لوازم ترمز ولوو شامل :

لنت جلو ولوو – لنت عقب ولوو – دیسک چرخ ولوو – سیلندر ترمز ولوو – پمپ ترمز ولوو – بوسترترمز ولوو – سیستمABS ولوو – شلنگ و لوله ترمز ولوو – سنسور ترمز ولوو – محافظ دیسک چرخ ولوو – متعلقات ترمز ولوو – پدال ترمز و کلاچ ولوو – مخزن روغن موتور ولوو – فشارشکن ولوو

خنک کننده موتور ولوو شامل :

رادیاتور آب ولوو – درب رادیاتور ولوو – فن کامل ولوو – واتر پمپ ولوو – مخرن آب رادیاتور ولوو – شیلنگ رادیاتور ولوو – ترموستات ولوو و متعلقات – فشنگی آب ولوو – خنک کننده روغن ولوو – موتور فن ولوو – اینتر کولر ولوو

قطعات بدنه ولوو در شهرکرد

درب ولوو و متعلقات شامل :

درب کاپوت ولوو – جک و لولای کاپوت ولوو – قفل کاپوت ولوو – نمد کاپوت ولوو – معتقات کاپوت ولوو – درب خودرو ولوو – دستگیره درب ولوو – قفل درب ولوو – زه اطراف درب ولوو – لولای درب ولوو – نوار دور درب ولوو – رکاب درب ولوو – درب صند,ق عقب ولوو – درب باک ولوو – سوئیچ ولوو

شیشه ولوو و آینه ولوو شامل :

آینه بغل ولوو – راهنمای روی آینه ولوو – شیشه جلو ولوو – شیشه عقب ولوو – شیشه بغل ولوو – شیشه لچکی ولوو – شیشه سانروف ولوو – شیشه آینه ولوو – قاب آینه ولوو – آینه وسط ولوو – نوار دور شیشه ولوو

چراغ ولوو شامل :

چراغ خطر عقب ولوو – مه شکن ولوو – چراغ جلو ولوو – کلید چراغ ولوو – شبرنگ ولوو – چراغ عقب ولوو – چراغ راهنما ولوو – چراغ خطر سوم ولوو – پروژکتور ولوو – چراغ LED ولوو

سپر ولوو و متعلقات شامل :

سپر جلو ولوو – سپر عقب ولوو – فلاپ و زه سپر ولوو – پفکی سپر ولوو – براکت سپر ولوو – کشویی سپرولوو – جلو پنجره ولوو – پوسته سپر ولوو – فوم سپر ولوو –

بدنه اصلی ولوو شامل :

شاسی و متعلقات ولوو – ستون ولوو – کلاف کامل ولوو – سقف ولوو – سینی زیر موتور ولوو – آرم فابریک ولوو – ساندروف ولوو و متعلقات – قاب پلاک ولوو – بکسل بند ولوو –

گلگیر ولوو و متعلقات شامل :

گلگیر جلو ولوو – گلگیر عقب ولوو – شلگیر ولوو – گل پخش کن ولوو – متعلقات گلگیر ولوو –

رینگ لاستیک ولوو و متعلقات شامل :

رینگ چرخ ولوو – قالپاق ولوو – لاستیک ولوو – پیچ چرخ ولوو و متعلقات – زاپاس ولوو و متعلقات

برف پاک کن ولوو شامل :

تیغه برف پاک کن ولوو – پایه برف پاک کن ولوو – قیچی برف پاک کن ولو

بازدید : 768
يکشنبه 13 ارديبهشت 1399 زمان : 2:25
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین

لوازم یدکی VolVo ولوودر تهران| قطعات ولوو در تهران| بورس لوازم یدکی ولوو در تهران

پخش عمده قطعات وولو در تهران


استان تهران
مختصات: ۳۵°۴۲′۴۲″شمالی ۵۱°۲۴′۲۵″شرقی / ۳۵٫۷۱۱۷°شمالی ۵۱٫۴۰۷۰°شرقی

برای تأییدپذیری کامل این مقاله به منابع بیشتری نیاز است. لطفاً با توجه به شیوهٔ ویکی‌پدیا برای ارجاع به منابع، با ارایهٔ منابع معتبر این مقاله را بهبود بخشید. مطالب بی‌منبع را می‌توان به چالش کشید و حذف کرد.
تهران
مرکز تهران
مساحت ۱۲٬۹۸۱ کیلومترمربع
جمعیت (۱۳۹۵) ۱۳٬۲۶۷٬۶۳۷ نفر
پراکندگی ۱٬۰۲۳ نفر
تعداد شهرستان‌ها ۱۶
منطقه زمانی IRST (گرینویچ+۳:۳۰)
-تابستان (دی‌اس‌تی) IRDT (گرینویچ+۴:۳۰)
استاندار انوشیروان محسنی بندپی

تهران، مرکز استان که از نوروز سال ۱۱۶۵ پایتخت ایران است.
استان تهران به مرکزیت شهر تهران، با وسعتی حدود ۱۲٬۹۸۱ کیلومتر مربّع، بین ۳۴ تا ۳۶٫۵ درجهٔ عرض شمالی و ۵۰ تا ۵۳ درجهٔ طول شرقی واقع شده‌است. این استان از شمال به استان مازندران، از جنوب به استان قم، از جنوب‌غربی به استان مرکزی، از غرب به استان البرز و از شرق به استان سمنان محدود است. جمعیت این استان طبق سرشماری سال ۱۳۹۵ بالغ بر ۱۳٬۲۶۷٬۶۳۷ نفر بوده‌است که ۱۲٬۴۵۲٬۲۳۰ در نقاط شهری و ۸۱۴٬۶۹۸ در نقاط روستایی ساکن هستند. مرکز این استان شهر تهران است. شهر تهران پایتخت کشور ایران نیز به‌شمار می‌رود.

تقسیمات کشوری

استان تهران
استان تهران دارای شانزده شهرستان است که عبارتند از:

شهرستان اسلامشهر
شهرستان بهارستان
شهرستان پاکدشت
شهرستان پردیس
شهرستان پیشوا
شهرستان تهران
شهرستان دماوند
شهرستان رباط‌کریم
شهرستان ری
شهرستان شمیرانات
شهرستان شهریار
شهرستان قدس
شهرستان قرچک
شهرستان فیروزکوه
شهرستان ملارد
شهرستان ورامین
شهرستان مرکز
# نام جمعیت تعداد بخش تعداد شهر مرکز جمعیت مرکز جمعیت نسبت به کل شهرستان
۱ شهرستان اسلامشهر ۵۴۸٬۶۲۰ نفر ۳ بخش ۳ شهر اسلامشهر ۴۴۸٬۱۲۹ نفر ۸۱٫۶۸٪
۲ شهرستان بهارستان ۵۲۳٬۶۳۶ نفر ۲ بخش ۳ شهر گلستان ۲۵۹٬۴۸۰ نفر ۴۹٫۵۵٪
۳ شهرستان پاکدشت ۷۵۰٬۹۶۶ نفر ۲ بخش ۲ شهر پاکدشت ۷۰۶٬۴۹۰ نفر ۹۰٫۰۷٪
۴ شهرستان پردیس ۲۶۹٬۰۶۰ نفر ۲ بخش ۲ شهر پردیس ۷۳٬۳۶۳ نفر ۲۷٫۲۷٪
۵ شهرستان پیشوا ۷۵٬۷۵۰ نفر ۲ بخش ۱ شهر پیشوا ۵۹٬۱۸۴ نفر ۷۸٫۱۳٪
۶ شهرستان تهران ۸٬۷۳۷٬۵۱۰ نفر ۳ بخش ۱ شهر تهران ۸٬۶۹۳٬۷۰۶ نفر ۹۹٫۵۰٪
۷ شهرستان دماوند ۱۲۵٬۴۸۰ نفر ۲ بخش ۵ شهر دماوند ۴۸٬۳۸۰ نفر ۳۸٫۵۶٪
۸ شهرستان رباط‌کریم ۱۹۵٬۹۱۷ نفر ۱ بخش ۳ شهر رباط کریم ۷۸٬۰۹۷ نفر ۳۹٫۸۶٪
۹ شهرستان ری ۳۴۹٬۷۰۰ نفر ۵ بخش ۴ شهر شهر ری ۲۹۷٬۷۱۱ نفر ۷۹٫۹۹٪
۱۰ شهرستان شمیرانات ۴۷٬۲۷۹ نفر ۲ بخش ۴ شهر شمیران ۳۷٬۷۷۸ نفر ۷۹٫۹۰٪
۱۱ شهرستان شهریار ۷۴۴٬۲۱۰ نفر ۱ بخش ۷ شهر شهریار ۲۴۹٬۴۷۳ نفر ۳۳٫۵۲٪
۱۲ شهرستان قدس ۶۶۳٫۲۹۰ نفر ۱ بخش ۱ شهر شهر قدس ۳۹۷٬۱۵۳ نفر ۵۹٫۸۸٪
۱۳ شهرستان قرچک ۳۰۰٬۰۰۰ نفر ۱ بخش ۱ شهر قرچک ۲۶۹٬۱۳۸ نفر ۸۹٫۷۱٪
۱۴ شهرستان فیروزکوه ۳۳٬۵۵۸ نفر ۲ بخش ۲ شهر فیروزکوه ۱۷٬۴۵۳ نفر ۵۲٫۰۱٪
۱۵ شهرستان ملارد ۳۷۷٬۲۹۲ نفر ۱ بخش ۲ شهر ملارد ۲۸۱٬۰۲۷ نفر ۷۴٫۴۹٪
۱۶ شهرستان ورامین ۴۶۸٬۳۴۹ نفر ۲ بخش ۲ شهر ورامین ۲۱۸٬۹۹۱ نفر ۴۶٫۷۶٪
استان تهران با بیش از ۱۳ میلیون نفر جمعیت، ۱۷/۵ درصد جمعیت کل کشور را در خود جای داده‌است. از این میزان، ۱۲، ۲۵۲ هزار نفر در مناطق شهری و ۱، ۱۶۱ هزار نفر در مناطق روستاییِ آن ساکن هستند. ۶۳/۶ درصد از جمعیت شهری استان تهران در شهر تهران و مابقی در ۴۴ شهر دیگر استان ساکن هستند. رشد جمعیت شهر تهران ۴/۱ درصد است که در مقایسه با دهه قبل اندکی افزایش یافته‌است. میان شهرهای استان تهران، شهریار با ۱۶/۸ درصد رشد سالیانه، در مقام اول رشد قرار دارد و ملارد با ۱۰ درصد و پاکدشت با ۹/۹ درصد و صفادشت با ۸/۸ درصد رشد سالانه در مقام‌های بعدی قرار دارند. در طول دهه ۱۳۸۵–۱۳۷۵ ده شهر به شهرهای استان تهران اضافه شده‌اند که بزرگ‌ترین آن‌ها شهرهای اندیشه، صالح‌آباد و باغستان و نصیرآباد با ۷۵ هزار، ۵۴ هزار، ۵۲ هزار، ۲۳ هزار نفر و کوچک‌ترین آن‌ها شهر ارجمند با ۱۷۰۰ نفر بوده‌است. استان تهران امروزه دارای ۱۶ شهرستان، ۴۵ شهر و ۷۸ دهستان است.

جغرافیای استان تهران
پستی و بلندی
استان تهران در دامنه جنوبی البرز مرکزی قرار دارد. ناهمواری‌های این استان به سه دسته تقسیم می‌شوند:

رشته کوه‌های البرز در شمال تهران
بخش‌های مرکزی و کوهپایه‌های جنوبی البرز
دشت‌های استان تهران
۱. رشته کوه البرز

نمای رشته کوه البرز از شهر تهران
بخش شمالی
رشته کوه البرز به ۳ قسمت شرقی، مرکزی و غربی تقسیم می‌شود. استان تهران در بخش مرکزی این رشته کوه جای دارد. بخش مرکزی رشته کوه البرز به ۳ قسمت شمالی، میانی و جنوبی تقسیم می‌شود. بخش محدودی از این ارتفاعات در استان تهران و مابقی در استان مازندران واقع شده‌است.

بخش میانی
این ارتفاعات شمالی، حد شمالیِ استان تهران را تشکیل می‌دهد. در شمال‌غربی آن، کوه‌های استان البرز، و در شمال‌شرقی آن ارتفاعات فیروزکوه قرار دارد.

بخش جنوبی
سومین بخش از البرز مرکزی است که رودهای کرج و جاجرود آن را قطع کرده‌است. از کوه‌های مهم این قسمت می‌توان به لواسانات و شمیرانات را نام برد.
۲. بخش مرکزی
بخش‌های مرکزی و کوهپایه‌های جنوبی البرز که زمین‌های این ناحیه به علت داشتن شیب ملایم و خاک‌های آبرفتی برای کشاورزی مناسب است.

۳. دشت‌ها
دشت‌های استان تهران با شیب ملایم از شمال غربی به جنوب شرقی کشیده شده‌اند. این دشت‌ها به دلیل هموار بودن شرایط خوبی را برای فعالیت‌های انسانی مانند زراعت و ساختن کارخانجات، فراهم آورده‌اند.

آب و هوا
سه عامل در آب و هوای استان تهران تأثیرگذار هستند:

رشته کوه البرز در شمال تهران
وزش بادهای باران‌زای غربی
دشت کویر در جنوب استان
پوشش گیاهی استان تهران
جنگل‌های طبیعی: در نقاط مختلف استان این‌گونه جنگلها پراکنده‌اند؛ در دامنه‌های جنوبی البرز، ارتفاعات تهران گونه‌های گیاهی مانند بادام کوهی، پسته، انجیر و زرشک به چشم می‌خورد.
جنگل‌های دست کاشت: طی سال‌های اخیر، فضاها و پار کهای جنگلی جدید در استان تهران به وجود آمده‌است. بزرگ‌ترین آن‌ها عبارت اند از پارک چیتگر در غرب استان و پارک جنگلی لویزان در شمال شرق آن. در سطح استان چندین پارک جنگلی دیگراز جمله سوهانک، وردآورد، سرخ حصار و توسکا وجود دارد. درختان این پارک‌ها عمدتاً کاج، اقاقیا و زبان گنجشک هستند.
مراتع
در مناطق شمالی استان، بارش بیش از ۳۰۰ میلی‌متر در سال، دمای کافی، خاک مساعد و ویژگی‌های خاص توپوگرافی پوشش گیاهی مناسبی را به صورت مراتع بهاری و تابستانی در کوه و دشت برای دامپروران محلی و عشایری به وجود می‌آورد. گونه‌های گیاهی عمده در این مناطق عبارت اند از بنه، گز، خاکشیر، شیرین بیان، قیاق، گون، آویشن، خزه و کنگر.

جدایی شهرستان کرج و تشکیل استان البرز
در جلسهٔ هیئت دولت در تاریخ ۱۲ بهمن سال ۱۳۸۸، لایحه تأسیس استان البرز (به مرکزیت کرج)تصویب و به مجلس شورای اسلامی‌فرستاده شد و در ادامه با تصویب نمایندگان مجلس شورای اسلامی‌در تاریخ ۱۳۸۹/۴/۷ شهرستان‌های کرج (به مرکزیت شهر کرج)، ساوجبلاغ (به مرکزیت هشتگرد) و شهرستان نظرآباد (به مرکزیت نظرآباد) از استان تهران جدا شد.

طبیعت‌گردی
مناطق محبوب گردشگران طبیعت در استان تهران:

نبو
طبیعت‌گردی در استان تهران
چشمه‌علی آبشار پیچ آدران آبشار دوقلو آبشار سنگان آبشار لار آبشار تیزاب آبشار و تنگه واشی آبشار آینه رود آبعلی (پیست اسکی و چشمه) ارنگه اوشان-فَشَم اوین پل طبیعت پناهگاه پلنگ‌چال پناهگاه شیرپَلا تپه سفالین جاجرود چشمه قلعه دختر چشمه معدنی البرز چشمه معدنی شاه‌دشت دربند درکه دره جاده چالوس دره کن - سولقان دریاچه تار و هویر دریاچه سد امیرکبیر دریاچه سد لَتیان رودخانه کرج طالقان‌رود غار بورنیک غار بیوک آقا غار رودافشان غار یخ مراد فرحزاد قله کُلَک‌چال کردان واریان
ناهمواری‌ها

چشم‌انداز از کوه دماوند از پیست اسکی دیزین.
استان تهران در جنوب شرقی مرکز رشته کوه‌های البرز که در شمال ایران از آذربایجان تا خراسان با جهت غربی- شرقی کشیده شده، قرار دارد. رشته کوه‌های البرز به سه دیواره تقسیم می‌شود:

دیواره شمالی: ارتفاعات محدودی از این دیواره در استان تهران و بقیه آن در استان مازندران قرار دارد.
دیواره میانی: حد شمالی استان را تشکیل می‌دهد و بلندترین قسمت رشته کوه‌های البرز مرکزی است. کوه دماوند به ارتفاع ۵۶۷۱ متر در بخش لاریجان شهرستان آمل استان مازندران قرار دارد. این دیواره بزرگ کوهستانی به صورت کوه‌های «کندوان» و پس از آن کوه‌های «طالقان» در شمال غربی استان، تا محل به هم پیوستن رود «الموت» به «طالقان رود»، ادامه می‌یابد. در شمال شرقی نیز این دیواره با نام رشته ارتفاعات شهرستان فیروزکوه و سوادکوه تا دره رود فیروزکوه (شعبه اصلی حبله رود) که از جنوب دامنه‌های شرقی آن می‌گذرد، ادامه می‌یابد. در شرق دره فیروزکوه که پس از دریافت زیرشاخه‌هایی حبله رود نامیده می‌شود، ارتفاعات «شهمیرزاد» شروع می‌شود.
دیواره جنوبی: سومین بخش از ارتفاعات مرکزی است که رودخانه‌های جاجرود و کرج آن را بریده و به سه قسمت جدا از هم تقسیم نموده‌است. این سه قسمت عبارت‌اند از:
کوه‌های لواسانات که بین دره‌های رود دماوند و جاجرود قرار دارند و در شمال به دره «رود لار» محدودند. دنباله این کوه‌ها در شرق جاده آبعلی و دماوند تا دره حبله رود ادامه یافته‌اند.
کوه‌های شمیرانات که میان سرچشمه‌ها جاجرود و کرج قرار دارند و بلندترین نقطه آن‌ها قله‌ها خلنو، سرکچال و کلون‌بستک با ارتفاع بین ۴۲۰۰ تا ۴۳۷۵ متر است.
کوه‌های کهار که از غرب دره رود کرج آغاز شده و در جنوب طالقان رود به موازات آن ادامه دارند.
علاوه بر این سه دیوار کوهستانی، در جنوب و شرق دشت تهران کوه‌هایی با ارتفاع کمتر وجود دارند که مهم‌ترین آن‌ها کوه‌های حسن‌آباد و نمک در جنوب و بی‌بی شهربانو و القادر در جنوب شرقی و ارتفاعات قصرفیروزه در شرق است.

آب و هوا
در نواحی مختلف استان تهران به علت موقعیت ویژه جغرافیایی، آب و هوای متفاوتی شکل گرفته‌است. سه عامل جغرافیایی در ساخت کلی اقلیم استان تهران نقش مؤثری دارند:

کویر یا دشت کویر: مناطق خشک مانند دشت قزوین، کویر قم و مناطق خشک استان سمنان که مجاور استان تهران قرار دارند، از عوامل منفی تأثیرگذار بر هوای استان تهران هستند و موجب گرما و خشکی هوا، همراه با گرد و غبار می‌شوند.

طبیعت استان تهران.
رشته کوه‌های البرز: این رشته کوه‌ها موجب تعدیل آب و هوا می‌شود.

بادهای مرطوب و باران‌زای غربی: این بادها نقش مؤثری در تعدیل گرمای سوزان بخش کویری دارند، ولی تأثیر آن را خنثی نمی‌کنند.

استان تهران را می‌توان به سه بخش اقلیمی‌زیر تقسیم کرد:

ارتفاعات شمالی: بر دامنه‌های جنوبی، بلندیهای البرز مرکزی، در ارتفاعی بالای ۳۰۰۰ متر قرار گرفته و آب و هوایی مرطوب و نیمه مرطوب و سردسیر با زمستانهای بسیار سرد و طولانی دارد. بارزترین نقاط این اقلیم، دماوند، فیروزکوه، کلون بستک (در لواسانات) و توچال است.
کوهپایه: این اقلیم در ارتفاع دو تا سه هزار متری از سطح دریا قرار گرفته و دارای آب و هوایی نیمه مرطوب و سردسیر و زمستانهایی به نسبت طولانی است. آبعلی، شهرستان فیروزکوه، شهرستان دماوند، لواسانات (شامل شهر لواسان ،دهستان لواسان بزرگ ،دهستان لواسان کوچک، منطقه حفاظت شده ورجین، دشت لار و سد لتیان)، همچنین سد امیرکبیر و دره طالقان در این اقلیم قرار دارند.
نیمه خشک و خشک: با زمستانهای کوتاه و تابستانهای گرم، در ارتفاعات کمتر از ۲۰۰۰ متر واقع شده‌است. هر چه ارتفاع کاهش می‌یابد، خشکی محیط بیشتر می‌شود. ورامین، شهریار و جنوب شهرستان کرج در این اقلیم قرار گرفته‌اند.
هوای تهران در مناطق کوهستانی دارای آب و هوای معتدل و در دشت، نیمه بیابانی است. تهران در مرز شرایط جوی بری و اقیانوسی قرار گرفته و تمایل آن به موقعیت بری بیشتر از وضعیت اقیانوسی است.

منابع آب
وجود رودخانه‌های همیشگی مانند رودخانه کرج، رودخانه جاجرود، رود لار، حبله رود، رود شور یا ابهررود و طالقان‌رود موجب شده تا استان تهران از لحاظ منابع آب کمبودی نداشته باشد. بیشترین رودخانه‌های استان از کوه‌های البرز سرچشمه می‌گیرند. در استان تهران قنات‌های زیادی وجود داشته که در گذشته نه چندان دور در تأمین آب مورد نیاز مناطق شهری و روستایی سهم بسزایی داشته‌اند؛ ولی امروزه با استفاده از امکانات آب لوله‌کشی که از سدهایی چون سد امیرکبیر، لتیان و رود لار تأمین می‌شود، آب قنات‌ها و چشمه‌ها فقط برای کشاورزی و آبیاری مصرف می‌شود و فقط بعضی چشمه‌ها، به ویژه چشمه‌های آب معدنی که بیشتر در شمال شرقی استان متمرکزند، اهمیت سابق خود را حفظ کرده‌اند. مهم‌ترین این چشمه‌ها عبارت‌اند از: چشمه اعلاء دماوند، چشمه آب علی هراز، چشمه وله در گچسر، چشمه شاه دشت کرج، چشمه علی در شهرری، چشمه تیزآب، چشمه گله گیله و…

مردم‌شناسی
نظرسنجی سال ۱۳۸۹
طی پژوهشی که شرکت پژوهشگران خبره پارس به سفارش شورای فرهنگ عمومی‌در سال ۸۹ انجام داد و براساس یک بررسی میدانی و یک جامعه آماری از میان ساکنان ۲۸۸ شهر و حدود ۱۴۰۰ روستای سراسر کشور، درصد اقوامی‌که در این نظر سنجی نمونه‌گیری شد در استان تهران به قرار زیر بود: ۵۸٫۹ فارس (۵۹٫۶٪ مرد، ۵۸٫۲٪ زن)، ۳۰٫۳ ترک (۲۸٫۳٪ مرد، %۳۲٫۴ زن)، ۱٫۸ کرد (۲٫۷٪ مرد، ۱٪ زن)، ۰٫۱ بلوچ (۰٫۹۹٪ مرد)، ۲٫۱ لر (۲٫۱٪ مرد، ۲٫۱٪ زن) و ۵٫۵ از اقوام شمال ایران شامل گیلک و تالشی و مازنی و ترکمن (۵٫۶٪ مرد، ۵٫۶٪ زن) و ۱٫۲ سایر بودند.

تُرک‌زبانان آذربایجانی

آذری‌های ایرانی حدود یک سوم جمعیت استان تهران را تشکیل می‌دهند و دومین قوم بزرگ استان تهران هستند

اقوام مازندرانی

مازندرانی‌ها با حدود یک و نیم میلیون جمعیت سومین قوم بزرگ استان تهران هستند.

علاوه بر شهرستان تهران زبان مازندرانی در بخش‌هایی از شهرستان‌های فیروزکوه، دماوند و شمیرانات نیز گویش می‌شود.

کُردها

چهارمین قوم بزرگ استان تهران از لحاظ جمعیت که طبق برخی آمارها بین نیم تا یک و نیم میلیون نفر جمعیت در استان تهران دارند.[نیازمند منبع]

لُرها

ایل هداوند از قدیمی‌ترین و بزرگ‌ترین ایلات استان تهران است که در زمان کریمخان زند به استان تهران نقل مکان کردند

آموزش عالی
نبو
دانشگاه‌های استان تهران
دولتی
وزارت علوم
الزهرا • تربیت مدرس • خوارزمی‌• تهران • شهیدبهشتی • صنعتی امیرکبیر • صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی • صنعتی شریف • علامه طباطبایی • علم و صنعت ایران • هنر
وزارت بهداشت
علوم بهزیستی و توانبخشی • علوم پزشکی ایران • علوم پزشکی تهران • علوم پزشکی شهید بهشتی
وزارت آموزش و پرورش
تربیت دبیر شهید رجایی • فرهنگیان (پردیس‌های استان تهران)
پیام نور
استان تهران
جامع علمی‌کاربردی
استان تهران
فنی و حرفه‌ای
انقلاب اسلامی‌• شهید شمسی‌پور • دکتر شریعتی
نظامی
علوم پزشکی ارتش • علوم پزشکی بقیةالله • افسری امام علی • امام حسین • صنعتی مالک اشتر • هوایی شهید ستاری • علوم انتظامی‌امین • پدافند هوایی
دیگر وزارتخانه‌ها و دستگاه‌ها
شاهد • شهید مطهری • اطلاعات و امنیت ملی • علوم قضایی و خدمات اداری • صدا و سیما • روابط بین الملل • صنعت هواپیمایی کشوری
غیردولتی
آزاد اسلامی
علوم و تحقیقات تهران • تهران مرکزی • تهران جنوب • تهران شمال • تهران غرب • تهران شرق • پزشکی تهران • اسلام شهر • دماوند • رودهن • پیشوا • پردیس • ملارد • شهریار • فیروزکوه • صفادشت • صباشهر • الکترونیکی • یادگار امام خمینی شهرری • رباط کریم •
غیرانتفاعی
امام صادق • علم و فرهنگ • سوره • مذاهب اسلامی‌• سازمان مدیریت صنعتی • خاتم • عدالت • صدرا • پارس • نورطوبی • علوم و معارف قرآن کریم

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین

لوازم یدکی ولوو F12 FH Fh12420 FH12460 FH13440 Fh13480 FH500 FMa H16 M13 N10 N12 NH12 NL Volvo| قطعات Volvo ولوودر تهران

ولووشرکت صنایع سنگین سوئدی است، که سازندهٔ خودروهای سنگین و قطعات مربوط به آن می‌باشد. از جمله تولیدات این شرکت تریلی، کامیون، اتوبوس، تجهیزات ترابری و سازه‌ای، سامانه‌های پیش‌رانش دریایی و صنعتی، تجهیزات هوافضا و ارائه خدمات مالی است. شرکت وُلوُدر سال ۱۹۲۴ با مشارکت مدیر امور مالی کمپانی اس‌کااف؛ اسار گابریلسن و یکی از مهندسان ارشد این شرکت بنام؛ گوستاو لارسون، به‌عنوان زیرمجموعه‌ای از گروه اس‌کااف راه‌اندازی شد. شرکت ولوو در نهایت در سال ۱۹۲۷ به عنوان یک شرکت خودروسازی، در شهر گوتنبورگ آغاز به کار کرد. این شرکت در آغاز شاخه‌ای از شرکت بلبرینگ‌سازی اس‌کااف به‌شمار می‌آمد، که در سال ۱۹۳۵ در پی ورود ولوو به بازار بورس اوراق بهادار سوئد، اس‌کااف سهامش در این شرکت را واگذار نمود. گروه ولوو در سال ۱۹۹۹ اقدام به فروش بخش خودروهای سبک خود، تحت نام ولوو کارز، به ارزش ۶٫۴۵ میلیارد دلار، به شرکت آمریکایی فورد نمود. در سال ۲۰۱۰ فورد نیز ولوو کارز را با قیمت ۱٫۸ میلیارد دلار به شرکت چینی جیلی فروخت. در حال حاضر شرکت ولوو تنها تولیدکننده خودروهای سنگین شامل کامیون و اتوبوس می‌باشد، و بخش ساخت خودروی سواری (ولوو کارز)، زیرمجموعه شرکت چینیجیلی هست.

از جلمه محصولات ولولو در تهران Volvo F12 ولوو Volvo FH ولوو Volvo FH12 420 ولوو Volvo FH12 460 ولوو Volvo FH13 440 ولوو Volvo FH13 480 ولوو Volvo FH500 ولوو Volvo FMa ولوو Volvo H16 ولوو Volvo M13 ولوو Volvo N10 جدید ولوو Volvo N10 قدیم ولوو Volvo N12 ولوو Volvo NH12 ولوو Volvo NL

لوازم یدکی ولوودر تیرچراغ برق تهران

قطعات ولوودر شهریار

لوازم جانبی ولوودر تهران

نمایندگی ولوودر اسلامشهر

خدمات پس از فروش ولوودر ملارد

بورس قطعات ولوودر تهران

پخش عمده قطعات ولوودر تهران

قطعات استوک ولوودر تهران

قطعات یدکیولوودر تهران

قطعات موتوری ولوو: موتور کامل ولوو – بلوک سیلندر ولوو – سوپاپ و متعلقات ولوو – پیستون ولوو ، رینگ و شاتون ولوو – میل سوپاپ و کاسه نمد ولوو – دنده قاب و تسمه تایم ولوو – میل لنگ و کاسه نمد ولوو – سر سلیندر ولوو – یاتاقان ولوو – پولی هرزگرد ولوو – پمپ روغن ولوو – درب سوپاپ ولوو – اوبل پمپ و کارتل ولوو – کیت تایم ولوو – واشرها ولوو – کامپیوتر خودرو ECU ولوو – قطعات کاربراتور ولوو – دریچه گاز ولوو – روغن موتور ولوو – بلبرینگ ولوو – دسته موتور ولوو – اسبک و متعلقات ولوو

قطعات گیریبکس ولوو و جعبه دنده ولوو شامل :

چهارشاخ گاردان ولوو – گیربکس ولوو – کیت کلاچ ولوو – دیسک ولوو و بلبرینک کلاچ ولوو – صفحه کلاچ ولوو و متعلقات – فلاویل ولوو – واشرهای گیربکس ولوو – بلبرینگ‌های گیربکس ولوو – پوسته گیربکس ولوو – صافی و کارتل گیربکس ولوو – لوازم کلاچ ولوو – شفت و دنده‌های گیربکس ولوو – لیور دنده ولوو – پلوس ولوو – دیفراسنیل ولوو – دسته موتور ولوو – بلبرینگ دیسک و صفحه ولوو

لوازم تعلیق ولوو :

کمک فنر ولوو – فنر لول ولوو – فنر تخت ولوو – طبق ولوو – میل موج گیر ولوو – سیبک طبق ولوو – گردگیر کمک ولوو – توپی سر کمک ولوو – سگ دست و محور ولوو – جعبه فرمان ولوو – بوش طبق ولوو – پمپ هیدرولیک ولوو و متعلقات – کیسه باد ولوو – سنسور و متعلقات تعلیق ولوو – محور و کاسه نمد چرخ ولوو – غربیلک فرمان ولوو – چهارشاخ فرمان ولوو – سیبک فرمان ولوو – قرقری فرمان ولوو – بلبرینگ چرخ ولوو – کله قندی ولوو – جلوبندی کامل ولوو – اکسل عقب ولوو

قطعات کولر ولوو و بخاری ولوو شامل :

گاز کولری ولوو – اپراتور کولر ولوو و بخاری ولوو و هسته ولوو – رله و فن کولر ولوو – رادیاتور ولوو بخاری ولوو – مقاومت و مدول بخاری ولوو – کپسول کولر ولوو – تسمه سفت کن ولوو – ترموستات کولر ولوو – کلید AC ولوو – شیر انبساط ولوو – شمع کولر ولوو – کلاچ ولوو و بوبین کولر ولوو – پنل کولر و بخاری ولوو – پولی کولر ولوو – رادیاتور کولر ولوو – شیلنگ و لوله و کولر و بخاری ولوو – کولر کامل ولوو – کمپرسور کولر ولوو – سلکتور بخاری ولوو

لوازم سوخت رسانی شامل :

دریچه گاز کامل ولوو – پمپ بنزین ولوو – ریل سوخت ولوو و متعلقات – کاربراتور ولوو – شیلنگ‌های بنزین ولوو – سنسور سوخت پاش ولوو – سیم کشی سوخت ولوو – انژکتور ولوو و سوزن انژکتور ولوو – وایر شمع ولوو – سیم کشی احتراق ولوو – دلکو ولوو – سوئیچ ولوو ، رله و سنسورهای احتراق ولوو – مغزی سوییچ ولوو – کوئل ولوو – کنسیتر بنزین ولوو – آب گیر سوخت ولوو

قطعات اگزوز ولوو و توربو ولوو و شارژ ولوو شامل :

کیت اگزوز ولوو – منیفولد اگزوز ولوو – کاتالیزور اگزوز ولوو – منبع اگزوز ولوو – لوله اگزوز ولوو – واشرهای اگزوز ولوو – سنسور اکسیژن ولوو – هواکش ولوو – سنسور مپ و مف ولوو – سری اگزوز ولوو – حصیری اگزوز ولوو و متعلقات – توربو شارژ ولوو – توربین توربو شارژ ولوو – پره پمپ ولوو و توربین ولوو – دریچه ولوو و شیر کنار گذر ولوو – یاتاقان توربو ولوو – اینتر کولر ولوو – شیلنگ اینتر کولر ولوو

لوازم ترمز ولوو شامل :

لنت جلو ولوو – لنت عقب ولوو – دیسک چرخ ولوو – سیلندر ترمز ولوو – پمپ ترمز ولوو – بوسترترمز ولوو – سیستمABS ولوو – شلنگ و لوله ترمز ولوو – سنسور ترمز ولوو – محافظ دیسک چرخ ولوو – متعلقات ترمز ولوو – پدال ترمز و کلاچ ولوو – مخزن روغن موتور ولوو – فشارشکن ولوو

خنک کننده موتور ولوو شامل :

رادیاتور آب ولوو – درب رادیاتور ولوو – فن کامل ولوو – واتر پمپ ولوو – مخرن آب رادیاتور ولوو – شیلنگ رادیاتور ولوو – ترموستات ولوو و متعلقات – فشنگی آب ولوو – خنک کننده روغن ولوو – موتور فن ولوو – اینتر کولر ولوو

قطعات بدنه ولوو در تهران

درب ولوو و متعلقات شامل :

درب کاپوت ولوو – جک و لولای کاپوت ولوو – قفل کاپوت ولوو – نمد کاپوت ولوو – معتقات کاپوت ولوو – درب خودرو ولوو – دستگیره درب ولوو – قفل درب ولوو – زه اطراف درب ولوو – لولای درب ولوو – نوار دور درب ولوو – رکاب درب ولوو – درب صند,ق عقب ولوو – درب باک ولوو – سوئیچ ولوو

شیشه ولوو و آینه ولوو شامل :

آینه بغل ولوو – راهنمای روی آینه ولوو – شیشه جلو ولوو – شیشه عقب ولوو – شیشه بغل ولوو – شیشه لچکی ولوو – شیشه سانروف ولوو – شیشه آینه ولوو – قاب آینه ولوو – آینه وسط ولوو – نوار دور شیشه ولوو

چراغ ولوو شامل :

چراغ خطر عقب ولوو – مه شکن ولوو – چراغ جلو ولوو – کلید چراغ ولوو – شبرنگ ولوو – چراغ عقب ولوو – چراغ راهنما ولوو – چراغ خطر سوم ولوو – پروژکتور ولوو – چراغ LED ولوو

سپر ولوو و متعلقات شامل :

سپر جلو ولوو – سپر عقب ولوو – فلاپ و زه سپر ولوو – پفکی سپر ولوو – براکت سپر ولوو – کشویی سپرولوو – جلو پنجره ولوو – پوسته سپر ولوو – فوم سپر ولوو –

بدنه اصلی ولوو شامل :

شاسی و متعلقات ولوو – ستون ولوو – کلاف کامل ولوو – سقف ولوو – سینی زیر موتور ولوو – آرم فابریک ولوو – ساندروف ولوو و متعلقات – قاب پلاک ولوو – بکسل بند ولوو –

گلگیر ولوو و متعلقات شامل :

گلگیر جلو ولوو – گلگیر عقب ولوو – شلگیر ولوو – گل پخش کن ولوو – متعلقات گلگیر ولوو –

رینگ لاستیک ولوو و متعلقات شامل :

رینگ چرخ ولوو – قالپاق ولوو – لاستیک ولوو – پیچ چرخ ولوو و متعلقات – زاپاس ولوو و متعلقات

برف پاک کن ولوو شامل :

تیغه برف پاک کن ولوو – پایه برف پاک کن ولوو – قیچی برف پاک کن ولوو – لاستیک تیغه برف پاک کن ولوو – کلید برف پاک کن ولوو

قطعات برقی ولوو در تهران

قطعات برقی داخل اتاق ولوو شامل :

کروز کنترل ولوو – کلید بوق ولوو – موتور و کلید شیشه بالابر ولوو – مکانیزم قفل درب ولوو – کیلومتر کامل ولوو – لوازم ایربگ ولوو – بوق فابریکی ولوو – دسته راهنما ولوو – سنسور و رله‌های راهنما ولوو – کلید گرم کن صندلی ولوو – کلید و رله آینه بغل ولوو – کلید و پمپ سانروف ولوو – پمپ دربولوو – پمپ شیشه شور ولوو – فندک و متعلقات ولوو – کلید فلاشر ولوو – مخزن شیشه شور ولوو

قطعات برقی داخل موتور ولوو شامل :

دینام ولوو – آفتامات دینام ولوو– استارتولوو – دیود دینام ولوو – ذغال ولوو – .رله و سیم کشی ولوو – سنسور ولوو – زیر باتری ولوو و قفل باتری ولوو – تسمه دینام ولوو – پولی هرزگرد دینام ولوو – موتور برف پاک کن ولوو –

قطعات برقی مصرفی ولوو شامل :

باتری ولوو – شمع ولوو –فیوز ولوو – لامپ اسپورتی ولوو – لامپ فابریکی ولوو – باطری ولوو

قطعات داخلی اتاق ولوو در تهران

داشبود ولوو شامل :

قاب ضبط ولوو – روکش داشبورد ولوو – داشبورد کامل ولوو – درب داشبورد ولوو

صندلی ولوو شامل :

کمربند ایمنی ولوو – قفل کمربند ولوو – بخواب صندلی ولوو

موکت ولوو شامل :

موکت کف اتاق ولوو – موکت صندوق عقب ولوو

سایر قطعات داخلی ولوو شامل :

غربیلک فرمان ولوو – آفتابگیر ولوو – طاقچه ولوو – کنسول ولوو – جا سیگاری ولوو

لوازم مصرفی ولوو در تهران

مکمل و سیالات ولوو شامل :

مکمل بنزین ولوو – اکتان بنزین ولوو – موتورشوی ولوو – انژکتور شوی ولوو – ضدیخ ولوو – شیشه شوی ولوو – آب رادیاتور ولوو – گریس ولوو – چسب ولوو – آب مقطر ولوو

فیلتر ولوو شامل :

فیلتر روغن ولوو – فیلتر هوا ولوو – فیلتر کابین ولوو – فیلتر بنزین ولوو – فیلتر گیربکس ولوو – فیلتر درایر کولر ولوو

روغن ولوو شامل :

روغن موتور ولوو – واسکازین ولوو – روغن هیدرولیک ولوو – روغن ترمز ولوو

لوازم عمومی‌ولوو در تهران

اکسسوری ولوو در تهران

ابزارآلات ولوو شامل :

کابل باتری ولوو – ابزارهای تشخیص و تست ولوو – آچار چرخ ولوو – اچار شمع ولوو – آچار کاسه نمد ولوو – کارواش ولوو – جک خودرو ولوو –

اکسسوری جانبی ولوو شامل :

سر دنده اسپرت ولوو خوشبو کننده ولوو – جاموبایلی ولوو – روکش صندلی ولوو – کفپوش ولوو – واکس و پولیش ولوو – بالشتک صندلی ولوو

انواع قفل ولوو شامل :

قفل پدال ولوو – قفل فرمان ولوو – قفل کاپوت ولوو – قفل باتری ولوو – قفل کامپیوتر ولوو – قفل زاپاس ولوو –

لوازم اسپرت ولوو شامل :

چراغ اسپرت ولوو – رینگ چرخ اسپرتی ولوو – خطر عقب اسپرت ولوو

لوازم یدکی ولوو در تهران را از دیزل شاپ بخواهید

قطعات ولوو در تهران را از دیزل شاپ بخواهید

تعداد صفحات : 1

آمار سایت
  • کل مطالب : 16
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 4
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز : 6
  • بازدید کننده امروز : 7
  • باردید دیروز : 2
  • بازدید کننده دیروز : 3
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 26
  • بازدید ماه : 314
  • بازدید سال : 1088
  • بازدید کلی : 95069
  • کدهای اختصاصی